გოლფ სინქრო, გოლფ სინქრო ქანთრი

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ng=&tabNumber=2

მიმაგრებული სურათი

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ng=&tabNumber=2

მიმაგრებული სურათი

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ng=&tabNumber=2

მიმაგრებული სურათი

ნე ზასორიაი ეფირ
/////////////////////////////////////

უზრდელი ხარ, თუ არ გაინტერესებს ნუ შემოხვალ!

მიმაგრებული სურათი

CT park CT park CT park CT park CT park CT park CT park CT park CT park CT park

მიმაგრებული სურათი

აფციკ ნუ შეგვჩამე რა შენი გადაკეთებული გოლფ 2-ით, ხო ხედავ რო შენს გარდა არავის არ მოწონს

ძალიან მომწონს გოლფ სინქრო, სულ რამდენჯერმე მყავს თბილისში ნანახი..
ჩვეულებრივი გოლფი მყავს 1.8 GTI ძრავით, დიდი სიამოვნებით ვიყოლიებდი მის 4X4 ვარიანტს..



This post has been edited by LUNA102 on 10 Dec 2010, 16:31

კარგი გოლფ 2 გყოლია, გოლფ 2 აღიარებულია როგორც ყველაზე კარგ დასატუნინგებელ მანქანად, გოლფ 2-ი იძლევა საშუალებას ძალიან ბევრი კომბინაციის გასაკეთებლად მასზე

This post has been edited by dule savich on 12 Dec 2010, 21:07

მიმაგრებული სურათი

გოლფ 2 აღიარებულია როგორც ყველაზე კარგად "დასატუნინგებელი" მანქანა

This post has been edited by dule savich on 13 Dec 2010, 00:24

მიმაგრებული სურათი

გოლფ 2 აღიარებულია როგორც ყველაზე კარგად "დასატუნინგებელი" მანქანა

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

ესეც სინქრო 4X4 ვარიანტი, გოლფ 2 აღიარებულია როგორც ყველაზე კარგად "დასატუნინგებელი" მანქანა

This post has been edited by dule savich on 13 Dec 2010, 01:09

მიმაგრებული სურათი

dule savich

მე და ჩემი მეუღლე ამ მანქანის ფანები ვართ.. ამ ზაფხულს ისეთ გზებზე ვიარე საბჭოთა მანქანებს უჭირდა ასვლა..

გოლფ 2-ის არა 4x4, კვადრო ვარიანტზე რა აზრის ხარ?
ჩემსას როცა ვყიდულობდი მაშინ ვნახე ბაზრობაზე მსგავსი მანქანა, როგორც მითხრეს მისი უკანა ყუბბარები იშოვება ძალიან ძნელად..

გამარჯობა თეა,

გოლფი 4X4-ზე რომელსაც კვადროს ეძახიან, სინამდვილეში მისი ნამდვილი სახელი გოლფ სინქროა ( Golf Syncro ).
მე მყავდა გოლფ 3 სინქრო, ძალიან კარგად მუშაობს, თუმცა მე მაინც გოლფ 2 მირჩევნია გოლფ სამს

რაც შეეხება ნაწილების შოვნას, სავალი ნაწილები ყველაფერი იგივეა რაც ჩვეულებრივ გოლფზე, გარდა - გადაცემათა კოლოფის, ვისკო მუფთის და უკანა ხიდისა.
თუ მოუვლი მანქანას და გადამეტებულად არ აწვალებ პრაქტიკულად არ ფუჭდება ეს სისტემა (გადაცემათა კოლოფი და ხიდი), 40.000-50.000 ზე შეუცვლი ზეთებს ხიდში+გადაცემათა კოლოფში და ეგ არის.

ყუმბარები არ იშოვებაო ტყუილია, იმიტომ რომ ჩვეულებრივი ყუმბარები უყენია უკან, როგორიც წინ არის ისეთივეა.

ზევით ჩანს გოლფ 2-ის სინქროს ვარიანტი, ცისფერი ფერის თუ დააკვირდები უკანა საბურავებიც მოჭიდებაშია და ხრეშს ყრის

http://myauto.ge/car_details.php?car_id=2079532 ეს გოლფ სამი ძალიან მაგარი მანქანაა ძრავი 2900 cc

იხილეთ "ლინკი" ! ! ! )))


http://www.youtube.com/watch?v=PQh2wMYSLXo&feature=related

This post has been edited by dule savich on 15 Dec 2010, 21:27

მიმაგრებული სურათი