შეამოწმეს კი არა გიმკითხავეს და პროსტო ვერ მოარტყეს,ალბათ არ გითქვამს რომ აკუ სულს ღაფავდა

თორემ არ "შეეშლებოდათ ბიჭებს დიაგნოზი",გეტყოდნენ კვდებაო...ის კი არა იმასაც გეტყოდნენ ვისგან ჯობდა გეყიდა აკუ

საკუთარი გამოცდილებიდან ვიცი რომ შენს მანქანას შენს გარდა ვერავინ დაუსვავს სწორ დიაგნოზს, ხელოსანი უბრალოდ, როგორც სამუშაოს შემსრულებელი ისე უნდა გამოიყენო.თან თავზე დაადგე,ყველა ხელოსანი არ არის ხელოსანი,ზოგიც კი არა და ბევრი იბრალებს ამას,სახლში ჯდომა მოწყინდა.

ჩემი მესამე მეოთხე დღეს არ იქოქება და ამას მშვენივრად მახვედრებს ეგ ინდიკატორი, სტარტერის დროს საერთოდ ქრება. ახალ აკუმულატორზე ბოლო ორ ხაზს ანთებულს ტოვებს და მერე "დარხეულობის შესაბამისად" იმ ორი ხაზიდან ჯერ ერთს და მერე მეორესაც აქრობს. ეგ მე არ მადარდებს დაგორებიტ უცებ იქოქება მერე,ავტომატი ვისაც აქვს იმან იკითხოს...
picundela24