ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი III

crusader
ახალ მანქანაზე არაა ლაპარაკი ))

ნახმარზე ))

CLK 320 ზე 172k გარბენზე , 10 - 40 ჩაუსხეს პოლუსინთეტიკა ძმაკაცს და ეხლა 5-40 ჩაასხა და ჭამა დაიწყო...

koko28

10w-40 რა ესხა, 5w-40 რა ჩაუსხეს?

ახლა არის შემდეგი ვარიანტები:
1. 10w-40-ზეც უჭამდა, უბრალოდ ნაკლებად ჩანდა და 5w-40-მა უფრო გამოაჩინა ეგ პროცესი.
2. არასწორად შერჩეული ზეთი ჩაუსხეს. მერსედესს აქვს თავისი სპეციფიკაციები, მაგალითად MB 229.3 და მაგ კონკრეტული მანქანის შესაბამისი სპეციფიკაციის ზეთს თუ არ ჩაასხავ, შეიძლება ჭამა დაიწყოს. ასევე მნიშვნელობა აქვს ფილტრსაც.

მანქანა რომელ წლიანია?

1999 წლიანია ))

ეხლა უნდა გმაოვცვალო მეც ზეთი და Aral-ს ვაპირებ. გოლდ ბარათი კი მაქვს თეგეტასი მარა ... მოვიფიქრებ , ან არალი ან შელი )

მანქანა რო ჩამომივიდა უკვე ესხა 10-40 და მაგრად გამიტყდა )

koko28

რაც არ უნდა ესხას თავისუფლად შეგიძლია ჩაასხა ის ზეთი რასაც ძრავის მწარმოებელი ითხოვს.

koko28

გასატეხი არ არის მანდ არაფერი.
1999-იან მერსედესებში MB 229.3 სერტიფიცირებული ბევრი 10w-40 შეიძლება, მაგალითად Motul 6100 Synergie + 10W-40.

კარგი იქნება მანქანას წიგნი თუ მოყვება შიგნით ჩაიხედო, რომელი სერტიფიცირების ზეთი ჭირდება,ანუ 229.1, 229.3, 229.5?
მაგის მერე შედი ამ URL-ზე

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/b...tter-sort1.html

და მაგ რიცხვზე დააჭირე და შიგნით გაგიხსნის რა ზეთი არის დაშვებული მაგ მანქანაზე.

სამწუხაროდ მერსედესის სპეციფიკაციებში ცუდად ვერკვევი და პირდაპირ ვერ გეტყვი რომელი ზეთი გაუშვა მაგაში.
Aral ძალიან კარგი ზეთია, მაგრამ mb 229.3-ზე მაგალითად, მხოლოდ 2 რეკომენდაცია არის მერსედესისგან:
ARAL HighTronic M SAE 5W-30
Aral SuperSynth 0w-40
მე რამდენადაც ვიცი 2-ვე სპეც-ზეთია, რომელიც სააკაძეზე შეიძლება არც ქონდეთ და სხვის ჩასხმა ცოტა სარისკოა.

Shell Helix-იც მიდის 0w-40-იც და 5w-40-იც.

ასევე Mobil 1-იც სხვადასხვა სიბლანტის.

ჭამას რას ეძახი კიდე ეგეც დავაკონკრეტოთ: ზეთი რომ აკლდება ძრავს, არ ნიშნავს ყოველთვის, რომ ჭამს.

მაინტერესებს რომელ ზეთს ასხამთ და სად ცვლით.

მინდა კარგი ზეთიკ ჩავახსა ნახევარსინთეტიკა, რამოდენიმე ვარიანტი მაქვს და ვერ გადამიწყვეტია.

ლიქვიმოლი, 10/40ზე 80 ლარი ღირს 5 ლიტრიანი
არალი ლიტრი 16 ლარი და კასტროლი ისიც 16 ლარი ლიტრი.

Liqui-moly/Aral/Castrol

ამ სამს შორის უნდა გავაკეთო ალბათ არჩევანი.
BMW- უფრო კასტროლს უწევს რეკომენდაციას მაგრამ როგორც ამბობენ თურqულებიაო,
თქვენ რას ფიქრობთ?

LPgioo
მე BMW-ში Aral-ს ჩავახავდი, ოღონდ უფრო 5w-40, ან საერთოდ 0w-40-ს.

520–ია 1995იანი და მაგიტომ 10/40. თან 250 აქვს გავლილი.
5წ/40 სინთეთიკაა ხო უფრო თხელი თან.
თიტქოს კასტროლი უფრო მინდა მაგრამ ბევრი ამბობს რო თურქულიაო იქ იპოდრომთან როა მაღაზია

LPgioo

გერმანული ზეთების არჩევანი არის თურქული რომ არ ჩაასხა. არის თემა BMW-ს ზეთებზე. მოძებნე ეგ თემა და მანდ არის ლინკი.

ერთიანი თემა BMW-ს ძრავების ზეთების შესახებ . . .

გაუმარჯოს ყველას. მაინტერესებს რა ზეთი ჩავასხა და იქნებ მირჩიოთ. 528I იაპონური, 95000 გარბენი. რა ასხია არვიცი ეხა. რა მარკის ზეთს მირჩევთ? და სად ვიყიდო ხარისხიანი?

ამბოლში ჩაასხა რამოდენიმემ ვენოლი და კმაყოფილები არიან.

This post has been edited by BlackBaron on 30 May 2011, 19:15

BUG-500

ამას ან კასტროლს

ყველაზე კარგი რომელი იქნება? 5-40 ჯობია რო ჩავასხა თუ 5-30 თან?

როგორც მახსოვს BMW რეკომენდაციას კასტროლზე აკეთებს.

BUG-500

ამ სპისოკიდან რომელსაც იშოვი ის ჩაასხი
http://tis.bmwcats.com/doc1104549/