მოკლედ ვისაც დიზელის შეძენა გსურთ მინდა მცირე გამოცდილება გაგიზიაროთ.
გამართულ მანქანას თუ იყიდით გასიამოვნებთ, ეკონომიურიც იქნება და სისწრაფით ბენზინის თანაბარი კუბატურის ძრავს არაფრით ჩამოუვარდება.
პირადად ჩემს თავზე რაც გამოვცადე გეტყვით, თუ ამ მანქანის შემდგომში შეკეთებას ელიავას და დაშლილების იმედზე აპირებთ, მაშინ არ გირჩევთ მის ყიდვას.
პირველ რიგში იმიტომ, რომ ჩვენი მეორადების მოვაჭრეები ფასებს ასამმაგებენ და აოთხმაგებენ იმის გამო, რომ იშვიათია ბენზინთან შედარებით.
მეორე რიგში იმიტომ, რომ კი იშლება ასეთი მანქანები მაგრამ ძალიან იშვიათად და ნაწილები არ იშოვება.
ეხლა დავიწყებ დღევანდელი ჩემი ამბის მოყოლას, აქამდე რამდენჯერმე დავწერე აქაც და ისეც დიზელშიკებს ვანახე ვაშლიჯვარში, მანქანას დაბალ აბაროტზე როცა იდგა მანქანა ხმა ქონდა,
სიმპტომების მიხედვით მახავიკი უნდა ყოფილიყო გაფუჭებული და ამის ბრალი უნდა ყოფილიყო.
დღეს დილის 11 საათიდან დავრბივარ, ჩამოვიღე კარობკა, აღმოჩნდა რომ როგორც ვვარაუდობდით მახავიკი არ ვარგოდა, ასევე არ ვარგოდა სციპლენიის დისკი და ელასტიური მუფტა.
წავედი მოვიარე ელიავა და ისნის დაშლილები, სულ 3-4 კაცს ქონდა დიზელი ე39 დაშლილი, ისეთი მახავიკი როგორიც ჩემს მანქანას ეყენა მხოლოდ 1 კაცს ქონდა
და ისიც 400 ლარს აფასებდა, მეძვირა რათმაუნდა და გავაგრძელე ძებნა, ბევრი ვეძებე უკვე ლამის სხვა მანქანის დაშლილებშიც ვკითხულობდი და ერთ კაცს მივადექი,
მოკლედ ზომებში ანალოგიური მახავიკი იყო ისიც 3.0 დიზელზე იყო მოხსნილი უბრალოდ გვერდი ჩემსას დახურული ქონდა წრეზე, ამას ღია. ბევრი ვესაუბრე 100 ლარად მომცა
თან იმ პირობით რომ თუ არ წავიდოდა უკან დაიბრუნდება(ამაში ვფიქრობ რომ დღეს გამიმართლა). დავიწყე სციპლენიის დისკის ძებნა, როგორც მირჩიეს ნახმარის ყიდვას ჯობია კარგად გადააკვრევინოო 50 ლარად კარგად აკრავენო
წავედი გადავაკვრევინე მაგას კიდევ არაუშავს, ელასტიური მუფტის ჯერიც დადგა, რომელიც ასე გამოიყურება:
დავიწყე ძებნა, სადაც მივედი და ვიკითხე ყველგან ჯერ მერსედესის ეგონათ მერე მეკაიფებოდნენ რამხელაა ზილის ხო არ არისო,
მერე სახე უწუხდებოდათ ჩემგან ცუდ მზერას რო ღებულობდნენ მათ ოხუნჯობაზე. სურათზე რამდენად ჩანს მისი ზომა ვერ გეტყვით. მოკლედ არც X5-ის მიდიოდა 3.0 დიზელის,
არც ბენზინის 4.4 -ის, ორივე პატარა იყო ამასთან შედარებით. დავიარე მთელი ელიავა, გამყიდველებს ვარეკინე თავიანთ ახლობლებთან, გამაგზავნეს ისანში, დავიარე მთელი ისანი, ასეთი კაციშვილს თვალით
არ ენახა, წავედი ფეიქრებზე შემოვიარე ყველა და ყველაფერი, ბოლოს ერთს ე60 ყავდა დაშლილი დაუბრალოდ ვიკითხე, აღმოჩნდა რომ ე39-ზეც და ე60-ზეც იგივე იყო ზუსტად. ერთი ცალი ქონდა ასეთი მარა
არ ვარგოდა არც ის. შევბრუნდი უკან ეხლა ე39-ის ნაცვლად ე60-ის ძებნა დავიწყე. შემოვიარე ისევ ფეიქრები, მეორე ასეთი ვერ ვიპოვვე, დავბრუნდი ისანში, ვერც იქ ვიპოვე, დავბრუნდი ელიავაზე, ვერც იქ ვიშოვე დაშლილებში, მერე მაღაზიები რო არის იქაც შემოვიარე სათითაოდ მაღაზია ვერც იქ ვნახე და საღამოს 6 საათზე მივადექი ერთერთ მაღაზიას რომელსაც აღმოაჩნდა ასეთი ახალი, რა ფირმის იყო არ მახსოვს, მაგრამ 250 ლარი დამიფასა იმის გამო, რომ ე60-ზეც მიდიოდა, რათქმაუნდა არ ვიყიდე წამოვედი ქუთაისის ქუჩაზეც ვცადე ბედი, დავიარე მაღაზიები ზოგმა ასევე დამცინა რამხელა არის პირველად ვხედავთო და მივადექი ერთ კაცს, უეჭველი მაქვსო, როგორც იქნა სიხარულის ნაპერწკალი გაჩნდა, კაცმა გადმოიღო ყველა ყუთი რაც კი ქონდა, სათითაოდ დახსნა და დიდი ხნის ძებნის შემდეგ ვერ იპოვა და ბოდიშით გამომისტუმრა. დავუყევი ისევ ქუთაისის ქუჩას და ერთერთ მაღაზიაში შევედი, მოკლედ როგორც იქნა აღმოაჩნდათ და 150 ლარში მომცეს. ბედნიერი სახით დავბრუნდი ხელოსანთან. ავაწყობინე კარობკა მიაყენა ყველაფერი, დავქოქე მანქანა და .... ის ხმა რაც ქონდა ისევ აქვს.... აი აქ გამცრა უკვე ტანში. აღმოჩნდა რომ მახავიკის გამო არ ქონდა ეს ხმა. შემთხვევით მოვხვდი თათარ მატორისთან, რათქმაუნდა არაფრის იმედი არ მქონდა, პირველადი დასკვნებით სხვა დიაგნოზი დასვა, მთავარი შკივი უფუჭდება ამ მანქანებსო და დამამშვიდა 400$ ღირსო. მოკლედ დავუქოქე მანქანა და დიაგნოზი შეცვალა, გიდრავლიკის ნასოსის ხმა არისო, რამდენად დავიჯერებდი ამ ყველაფრის მერე ამ დიაგნოზს ხო ხვდებით, ჩავახსნევინე რემნები, დავქოქე მანქანა და ჰოი საოცრებავ ხმა აღარ აქვს, მართალი აღმოჩნდა და ცოტა მომეშვა მაინც იმიტომ რომ პირველ რიგში მთავარი შკივის ბრალი არ იყო და მეორე იმიტომ რომ ნამდვილი დიაგნოზი დაისვა. ხვალ შევცვლი ამ ნასოსს რომელიც 300 ლარი დამიფასეს და ცოტა იაფად შევეცდები ვიყიდო. იმედია ყველაფერი კარგად იქნება.
This post has been edited by Nika-Power on 31 Mar 2013, 00:11 
BMW E39, E60 Diesel 525d, 530d, საერთო თემა სხვადასხვა პრობლემებისათვის
