E53 BMW X5, საერთო თემა სხვადასხვა პრობლემებისათვის

lado_k

ძრავი ხომ არ გადაახურე მანამდე?

თერმოსტატი კარგი გაქვს? ეხლა ფეჩი ჩართე და დილით წყალი დამაატე თუ დასამატებელი იქნება.

ხო ფეჩი ჩავრთე აუწია თუ არა ეგრევე ნორმაზე ჩამოვიდა, მატორი არ გადამიხურებია, ძაან დაკვირვებული მძღოლი ვარ, გადაცდა თუ არა ნორმას გუშინაც და დღესაც ეგრევე ვუშველე, ნორმის შემდეგ ხაზამდეც ვერ მოასწრო ასვლა. აი თერმოსტატი არ ვიცი, არ მგონია გაფუჭებული იყოს, მე მაინც წყლის ნაკლებობა მგონია, ხვალ შევხედავ რამდენს დაიმთებს წყალს და იმია მიხედვით მივხვდები მერე რაშია საქმე, ისე სისველე არსად არ ჩანდა, დილითაც ვნახავ ერთი მიწაზე წვეთებს.
* * *
არ დაუჰაერებიათ წესიერად რო ავხადე დილით თითქოს ნორმაზე იყო მარა რო დავქოქე სუ ბუშტებს უშვებდა და ასხავდა, ეგენი ვინ არიან რაა აზზე არ არიან არაფრის, სად წავიყვანო წესიერად რო დააჰაერონ?

აბა ვინ ხსნით მეორე თემას ?


lado_k
წყალი რომც აკლდეს არ უნდა გაახუროს
წყალი რო აკლია კომპიუტერი უბრალოდ წერს CHECK COOLANT LEVEL
ანუ თუ მაგას არ წერს ესეიგი არც აკლია ბავრე
და რომც წერდეს (ანუ ცოტა ჩაცდეს მინიმუმს) მივლია მაშინაც დაბალი აბაროტით და არაფერი არ უჭირდა

ანუ თუ არ გიწერს და ახურებს ძალიან ცუდია
მაშინ უნდა ეძებო მიზეზი
ბაჩოკი რო გახეთქა შეიძლება სისტემაში წნევა გროვდება
როგორც ვიცი ერთ ერთი შესაძლო ვარიანტი წნევის დროს არის ცილინდრებიდან გაზის ანუ CO გადატანა
მაგას ამოწმებენ ცენტრში 60 ლარი ღირს
ადრე ბაჩოკი რო შევცვალე ეჭვი მქონდა წნევის და შევამოწმებინე და არააო პრობლემა
და კი მართლები აღმოჩდნენ 3 თუ 4 წელი უპრობლემოიდ საათივით მუშაობს გაგრილება

Kirchi

პრაკლატკაა დაბრედილი?? ამაზე დავფიქრდი იმიტო რო უაზროდ ამოაქვს ჰაერი დაქოქავ თუ არა....

რატო გქონდა მაგაზე ეჭვი?? კრიშკას რო ხდიდი ჰაერი ამოდიოდაა?? თუ რატო გეგონა?
* * *
პრინციპში ეხლა დავუკვირდი და ჰაერი კი არ ამოდის ზენა ნახვრეტიდან გამოსული წყლის შხეფებია, ესე უნდა იყოს??

http://www.youtube.com/watch?v=qQidU1YIaxY

lado_k

კრიშკას რომ ახდი ცხელზე ამოიტანს. მაგას ყველა BMW შვრება. ამიტომ არაფრით ცხელზე კრიშკის მოხსნა არ შეიძლება.

კარგად დააჰაერებინე და მერე კიდევ დააკვირდი. თუ ძრავი ერთხელ მაინც გადაახურე ჯობია CO-ზე შეამოწმებინო და სანამ უფრო არ გაგიფუჭებია პრაკლადკა შეცვალო. თან კომპრენსატორებს ნახავდი და და კლაპნის სალნიკებსაც შეცვლიდი.

NeoZ
ეგ ვიდეო ცივზე როა გადაღებული ? ნუ 1-2 წუთის დაქოქილზე.... ხვალ წავიყვან მაგის შესამოწმებლად ყველა პონტში მაგრამ დაუშვათ და არ აღმოჩნდა გადატანა, მერე რა ვქნა?? თერმოსტატი გამოვცვალო??

lado_k

კარგად დააჰაერებინე და იარე. როცა ოდნავ აიწევს ტემპერატურა ნორმიდან ნახე თუ თანაბრად არის ყველა შლანგი ცხელი. თუ რომელიმე ცივია ან მნიშნველოვნად გრილია სხვა დანარჩენებზე, ე.ი. თერმოსტატი დიდ წრეს არ ამუშავებს და უნდა შეცვალო თერმოსტატი. ვინტილატორი-ჰიდრომუფტა კარგად მუშაობს ხომ? შიგნიდან გარე მიმართულებით დააკერხერებინე მაინც რადიატორი, ივსება ხოლმე მტვრით, ფოთლებით და მწერებით.
* * *
Kirchi
lado_k

გახსენით ახალი თემა

გაიხსნა ახალი თემა, გადმობრძანდით

BMW X5 E53 (part 2)

კარებზე საკეტი ჩამეშალა და ვეღარ ვაღებ.
ამ დროს რას შვრებიან ხოლმე?