გატრინოლება, m50b25

Giooo18

E39

ესე იგი, ჩამოგიწერ რა მანქანებისთვის გაუსწრია: E36 323 მექანიკა , E36 328 მექანიკა, E46 323 მექანიკა, E46 328 ავტომატი, E60 530 ტიპტრონიკი, E46 330 მექანიკა კაბრიო, E38 735 740, E34 525 535, MB ც280 მექანიკა, E320 ავტომატი, ცლკ 320 ავტომატი, ც230 კომპრესორი, აუდი ა4 1.8 ტურბო, ა4 3.0 ტიპტრონიკი, პასატი 2.8, ჯეტა 2.8 მექანიკა...

წვა ნორმალური სიარულით 10-13 ფარგლებში იყო სანამ ძრავს გავაკეთებდი მანამდეც და მერეც.

რასპრედვალებს რაც შეეხება, M52 როგორც ვიცი დებენ S52 რასპრედვალებს და M50-ზე აზრზე არ ვარ

This post has been edited by zura19811 on 24 Jun 2012, 20:17

zura19811
შენ E39 გყავს ხო?? მეც მეგას ვაპირებ ეხლა და 3.0 ის კალენვალს ვეძებ.. მარა როგორც ვიცი შატუნები იგივეა უბრალოდ პორშინის სიმაღლეშია სხვაობა

bola
კი პორშინის სიმაღლეშია სხვაობა, შატუნი არ ვიცი შეიძლება იგივეა. შემშვები M50 რო დააყენო და გამშვებიც შეცვალო ურიგო შეგეგს არ მიიღებ. თან მემგონი გელაშვილმა დაიწყო სიმენსზე ნასტროიკის გაკეთება.

ესეიგი ვაპირებ ეს m50b25 ავაწყო 3.0ს რასპრედვლებზე კალენვალზე და პორშინებზე გამშვები ჯერ არ ვიცი მარა შემშვებს M50სას დავაყენებ და სოროკის დროსელს. დააახლოებით რამდენად ვიყიდი რასპრედვლებს კალენვალს და პორშინებს ?

m_power

აი ამ კაცს მიწერე და დაგეხმარება, თუ აქვს რამე კარგ ფასებში მოგცემს

This post has been edited by zura19811 on 24 Jun 2012, 22:19