BMW E60, საერთო თემა სხვადასხვა პრობლემებისათვის

BKO007

ეხლა დავგუგლე და ეგ შეცდომა რამოდენიმე რამით შეიძლება იყოს გამოწვეული.
1 ჰაერის ფილტრით
2.ამთვლელი დაჩიკით
3. შესაძლოა საიდანღაც აპარებსო ჰაერს(ინთეიქში)
4. და შეიძლება საწვავის წნევის რეგულატორის ბრალიც იყოსო(რა შუაშია ვერ მივხვდი ოღონდ)

ხოდა ზუსტად რომ გაიგო ამისთვის უკვე დიაგნოსტიკა გჭირდება

ეს დიაგნოსტიკამ უნდა დაწეროს

ნაკლებად სავარაუდოა

BKO007
ბიჭო ჩემსას წინა ლამბდა დაებრიდა და 4ლიტრით მოუმატა წვას, პახოდუ ვეღარ დადის და სვეჩებიც კი გამიფუჭა.

წინა უყენია 2 ლამბდა: 1 არეგულირებს 1-2-3 ცილინდრებში წვას და 2 არეგულირებს 4-5-6 ცილინდრებს.

როცა გაზს ბოლომდე ჩააჭერ ლამბდა უკვე მანდ ნაკლებად ერევა საქმეში ხოლო აი როცა ე.წ open loop ში გადადის ძრავის მუშაობა ანუ ეკონომიურად უნდა იარო, მანდ უკვე ლამბდა ბერავს და აღარ მიდის სრული წვა.

თუ bank 2 უწერია მაშინ ეგ გამონაბოლქვს ზომავს.

ლამბდები 160-250 000 ზე იცვლება ზედ ეგრე უწერია.

თუ 2003-2005 წლიანია და ამერიკულია მაშინ BOSCH უყენია. ჩემსას ეგრე უყენია ყოველ შემთXვევაში.

სადღაც 150 ლარამდე დაგიჯდება რა. მარა უნდა შეცვალო ყველა პონტში თორე სხვა რამეებს გააფუჭებ.

მართალია რომ 2007 წლის ე60 530ი-ზე კარობკას და ელექტროობას ექმნება პრობლემებიო???? რამდენად პრობლემურია????

///G-Power

3.0-ებზე ხშირია კარობკის პრობლემები ჩემს გარშემო 2 კაცი ვიცი E60-ზე მაგ პრობლემით და 1 კაცი იგივე კარობკაზე 3.0 დიზელ X5-ზე პრობლემით.

ვახ არადა ძაან მომწონს და გადაწყვეტილი მაქ ყიდვა და ეხა ვფიქრობ რამდენად სერიოზული პრობლემები აქ

///G-Power

მე მაგის გამო შევიკავე თავი მაგ მოდელის შეძენისაგან

და ყველა ე60-ზე ეგრეა თუ 530-ზეა ეგრე ??? და იმავე წლის 525???? მაგრად მომწონს და მინდა იდვა

///G-Power

კარობკაზეა პრობლემა - GA6HP19Z ეს არის მაგ კარობკის მოდელის ნომერი. დგას 530 E60 და E53 X5 დიზელზე. სხვებზე სად დგას კიდევ არ ვიცი. ნახვა უნდა კატალოგებში.

NeoZ
და სად ვნახო არ იცი??? და 525-ზე არ ექნება პრობლემა ვითომ???

This post has been edited by ///G-Power on 15 Oct 2012, 14:15

///G-Power

დიაგნოსტიკაზე ან ვინკოდით შეიძლება კარობკის მოდელის ნახვა.

NeoZ
და პრობლემა რაშია????

xLEGENDx

დარტყმები და დიდი პაუზები 4-5-ში თუ 5-6-ში გადართვისას

NeoZ
ჰმმმ, არ მსმენია ჯერ ეგეთი რაღაცა არავისგან ვისაც ჩემს ირგვლივ ყავს E60 და რავი აბა.

xLEGENDx

იმედია მხოლოდ ადრეულ მოდელებს ქონდათ მსგავსი პრობლემები 2004-5 წლებში გამოშვებულებს და ისინიც გამონაკლისები იყო მხოლოდ. ფორუმებზე ბევრს ქონდა პრობლემა 40-100,000 კმ-ებზე თან.