MOXEVE1990სპასიბა, მაგრამ უფრო ხელოსნებს ყოჩაღ
3-ჯერ ააწყვეს და დაშალეს
tactikal777მე ყურებაში ვიწვალე
ხო ფეჩის რადიატორის ბრალი იყო, ქვედა ნაჭილში აპარებდა მაგრად, წინა გვერდის სურათებში ნახავ,
ერთ ერთ სურათზე რო შოფერის მხარეს როცა არის გადაღებული ამოვიტანეთ ძველი რადიატორი გადმოისხა ანტიფრიზი.
120ლარი გადავიხადე 2-3 ხელოსანი მუშაობდა, მაგრამ კარგად მუშაობდნენ იცოდნენ როგორ რა.
დავაყენებ მეთქი ორიგინალ ნახმარსთო , 40-ლარად ვიყიდე, მივიტანე შემოწმებაზე,
3-ადგილას აპარებდა, იმენა ნერვები დამეხა, მერე ისევ წავედი დაშლილებში დავუბრუნე, მეთი 40-ლარში და ვგულაობ მეთქი მოვრჩითქო
მერე მირჩიეს მაგ ნახმარს თურქული ჯობია ახალიო , ვიყიდე 110ლარად დავაყენე, დღეს ჩავრთავ ძრავას ფეჩს ავამუშავებ, აქვს თავისებური სუნი ფეჩს
მგონი ახალი როა და მივხედავ მერე.
ხო კიდე რა პრობლემა იყო, როცა ააწყვეს და ფეჩი შევცვალეთ, კლიმატ კონტროლის რეგულირება რო არის ღილაკებით,
შუა მხარეს არ უბერავდა, დაშალეს ისევ და მატორჩიკი რო არეგულირებს, მარცხენა მხარის იყო დაზიანებულივით,
მერე მოხსნეს ლოცვები ხელებით გაუკეთეს და აამუშავეს
და ამუშავდა კარგად წინას ჯობდა თან
მხოლოდ დაავიწყდათ პრიკურივატელის შერჭობა რო ანათებს დანარჩენი ყველაფერი რიგზეა
პ.ს სხვათაშორის აუტომატიკის პრობლემა რო მქონდა, იმ დღეს რო გამოვიყვანე ამუშავდა
დღეს ვცდი იქნებ მაგამაც ფეჩზე ინერვიულა აუტომატმა
· 
BMW E36 ( part II ), საერთო თემა სხვადასხვა პრობლემებისათვის
