Mercedes Benz E Class W210 (1995-2001), საერთო თემა სხვადასხვა პრობლემებისათვის

მოკლედ მაინც თავს ვარიდებ გამოძრობილით სიარულით და ალბათ დაშლილებში ჩავალ ამ დღეებში და შევამოწმებ მაინც, 130 ლარი დამიფასეს გუშინ და ძვირია თუ იაფი? 97 იანი მანქანაა 4 ცილინდრიანი მატორით რა

B_Lasha

მაგ ჰარმზომმა თუ ჯანდაბაა მომისპო სიცოცხლე, 3 ცალი გამოვცვალე და ბოლოს დავანებე თავი, როგორც ვიცი ეგ უეჭველი უნდა იყოს იმ მატორზე და იმ მოცულობაზე გათვლილი რომელიც მანქანაა, თავიდან ხელოსანმა მითხრა VW პასატის მიდისო და ეგრეც იყო, იმუშავა ნახევარი წელი მერე ისევ აურია, ბოლოს რომ ჩავხსენი ჩახსნილზე უფრო ნაკლები დამიწვა ვიდრე შეერთებულზე. მერე მეგობარმა მაჩუქა გამოწერილი რომელიც თავის მანქანაზე არ წავიდა და იდეაში ჩემი მანქანის იყო მაგრამ მემგონი ჩინური იყო და იმაზეც აურია უკვე მალევე 1 თვეც არ მატარა. მერესედესების სუსტი კი არა უსუსტესი წერტილია და შესაბამისად ყველგან (ღმერთმა უწყის რა ხარისხი) ღირს 250+ ლარი. ბაზრობაზე ყიდვის აზრს ვერ ვხედავ როდის მოუვა ბოლო ღმერთმა უწყის, თუ უკვე დაბრედილი არაა. თან მაგას დიაგნოსტიკა ვერ ხედავს მემგონი (როგორც ვიცი).

მყავს 2001 წლიანი E320 CDI დღეს აანთო ABS-ESP დაჩიკები, + წერს EPC-s electronic system control-ს.

როგორც კი აანთებს ამ დაჩიკებს, სპიდომეტრი მაშინვე ითიშება, ანუ ნულზე ეცემა, თითქოს გამორთული იყოს მანქანა.

გაწევა აკლდება, ისერომ გაჩერებულზე დ ში როა თითქმის არ მოძრაობს.

ასევე დ-დან ტიპ ტრონიკზე რომ მინდა გადართვა არ რეაგირებს, +რული მაგრდება მაგრად.

მუხრუჭებზეც ეტყობა რომ აბს გათიშულია, შუამდე ჩადის ტორმუზს პედალი.

მოკლედ მანქანას დედა აღარ ყავს რო გამოვრთავ და ჩავრთავ ეს დაჩიკები ქვრება, ამ დროს მანქანა ხოდზეა და მაქ 5 წუთში ეს დაჩიკები ისევ ინთება და როგორც ზევით დავწერე ისე ემართება ისევ მანქანას.

რისი ბრალია ხო არ იცით? ან სად მირჩევთ რომ მივიყვანო?


აბს დაჩიკი ადრეც აუნთია მარა რო გამომირთია ძრავი და ხელახლა ჩამირთია მერე აღარ აუნთია, თან ეს მარტო აბს კი არ ანთებს,


მანქანის 40% აღარ მუშაობს ლამის, ჟიგულივით ხდება

ABS ის პრედახრანიწელი ამოიღე გაწმინდე და ჩადე შეილება უშველოს

ლიაგუშკამაც იცის ეგეთი რამეები.

ხო მართალია ლიაგუშკამაც იცის , ეგ სიმპტომები რო დაეწყება ნახე ტორმუზზე უკან სტოპებს თუ ანთებს

chotik
zuken
ლიაგუშკა რა არის და რა ჯდება გამოცვლა????

MERCEDES-BENZ- კომპიუტერული დიაგნოსტიკა ორიგინალი

TROJAN
ანუ R ში რომ რთავ უკანა სტოპები რომ აანთოს ზადნის. დიაგნოსტიკა გჭირდება და არა მარჩიელობა. კომპზე.

SainT

ნუ ღელავ მეგობარო,

TROJAN
საერთოდ არ ვღელავ................................................ საინტერესოა სად შეამჩნიე. ითხოვდი რჩევას მიიღე. წარმატებები............

This post has been edited by SainT on 18 Jun 2014, 07:39

დამშვიდდი ძმაა SainT

x_clubber
სადმე ხედავ რომ ვნერვიულობ რამეზე თუ როგორაა შენი საქმე?

მოკლედ წარმატებები.

This post has been edited by SainT on 18 Jun 2014, 12:19

TROJAN
ლიაგუშკა ტორმუზის პედლის მაღლა აყენია.შენ თუ არ იცი ვერ მოხსნი.ადრე 50ლარი ღირდა,ეხლა არ ვიცი.უკანა სტოპები ჩვეულებრივად იმუშავებენ. აბს-ესპ-ს ჩართვა-გამორთვის კონტაქტია გატეხილი.მაგ დროს აღარც ავტოპილოტმა არ უნდა იმუშაოს.

ასეთი პრობლემა მაქვს თუ ვინმემ რამე იცით დამეხმარეთ.
W202-ზე არ მუშაობს წინა მარჯვენა შუშა ,სარკის გასწორება და მარჯვენა მხრიდან პულტით არ კეტავს,მოვხსენი აბივკა და წინა ზედა კუთხეში აყენია ბლოკი იმ ბლოკს აქვს ორი შტეკერი,ისინი მოვაძრე დავუყენე და ამუშავდა,რო ავაწყე დაახლოებით 2 დღეში ისევ გაითიშა,მერე დაშლილებში ვნახე რაღაც ბლოკები და იმეებზეც არ მუშაობდა ნორმალურად.თუ ვინმეს გქონიათ ასეთი შემთხვევა დამეხმარეთ ან ნორმალური ხელოსანი მიმასწავლეთ.

კიდევ აქვს სალონის განათებაზე პრობლემა,კომპმა ჭერზე წინ ღილაკები სადაც აქვს ეგ ამოაგდო,დაშლილებში ეგეც რამდენიმე დავაყენე და ეგეც არ გასწორდა მანქანა არის ახალი ჩამოსული იაპონიიდან და 3 თვე იყო გზაში,სავარაუდოდ გზაში დაინესტა ან რავი რა ეტაკა

This post has been edited by giiogiio on 12 Jul 2014, 23:11