Mercedes Benz E Class W210 (1995-2001), საერთო თემა სხვადასხვა პრობლემებისათვის

aladini
კი ეგრე გამოდის, ეგ გადასცემს კომიუტერს და კომიუტერი იმის მიხედვით უშვებს საწვავს. ხოლო ვოსდუხამერიდან აღებული ინფორმაცით კიდე ჟანგბადს

ეგაა რა
ათასი მამაძაღლობა უყენიათ
დილოცოს კარბურატორი რა
სულ ორი ვინტია, არეგულირე და იყავი
დიზელის სიტემა კიდე უარესი
მარა თუ გამოგადგა, იფ იფ რა კანფეტია
თუ არ გამოგადგა კიდე პირიქით, უკანასკნელ პერანგსაც გაგახდევინებს კაცს
პროსტო ლატარიაა რა

ლამბდას ჩახსნა მგონი შეიდზლება ხოო? და ვოზდუხამერი რო ჩავხსნა რა მოხდება, ტუ არ მუშაობს რა ტქმა უნდა

aladini
ხო რა. საქართველოსი რაც მეტად კომპიუტერიზირებულია მით მეტად შარია
tumbochka
არა ვოზდუხამერი რო ჩახსნა ვერ დაიქოქება მანქანა

ე.ი. მე საჩქაროდ უნდა შევცვალო ჰაერის ფილტრი, რომ ვაზდუხამერს არაფერი მოუვიდეს, თვარა...
tumbochka
ვაზდუხამერს როგორ ჩახსნი კაცო?
საწვავს ჰაერი რო არ მიაწოდო, ეგრე გამოვა? :-)))
ბაგატი სმესი კი არა სმესი აღარ იქნება საერთოდ, მარტო ბენზინი იქნება.
ლამბდაზე კიდე, თუ ერთი დატჩიკია და კატალიზატორი ჩახსნილია, ლამბდაც ჩახსნილი გამოდის, ანუ თავისტვის ზომავს რაღაცეებს ტყუილუბრალოდ (ნუ მთლად ტყუილუბრალოდ მაინც არა. თუ ფიქრობს რომ ნამწვში ჟანგბადის შემცველობა ისეთია, რომ კატალიზატორი დააზიანოს (მაგან არ იცის რომ ჩახსნილია ) , მაშინ რაღაც კორექტირებებს მაინც აძლევს მოზგს)
თუ ორი დატჩიკია, მაშინ აგერ თქვეს, აბმანნი წინაღობა უნდა დაუყენოო.
ნუ მე ასე გავიგე ეს ყველაფერი

მადლოობთ. დაქოქვით კი იქოქება ჩვეულებრივად, გატარებით არ გამიტარებია მანქანა ალბათ მოხსნილით საშინლად ბევრს დაწვავს ტუ ვაბშე გაიარა

გაუმარჯოს ყველას
ლამბდა ზონდი გამოცვალეს და კომპიუტერი იგივე პრობლემას აჩვენებს, ვის მივმართო?
Opel Omega B ავტომატიკაა
წინასწარ დიდი მადლობა

mikela_r2
დარწმუნეული ხარ რომ მუშაობს ახალი ლამბდა? კომიუპტერის დარესტარტება სინჯე?

კომიუპტერი დაარესტარტეს მაგრამ ადრე თუ აჩვენა "ლამბდას აბრივიაო" ეხლა იგივე აჩვენა და თან რაღაც "გათბობის პრობლემაც" დაუმატა

mikela_r2
უცნაურია, ესეიგი კარგად ვერ გაგიკეთებიათ რამე თუ ლამბდა გამოცვალე წესით აღარ უნდა აჩვენოს ეგ პრობლემა. და შტეკერს ხომ არ სჭირს რამე?

abucom
გამარჯობა, კატალიზატორები გვაქვს მოხსნილი 2001წ. Land Rover Disco II-ზე და კომპიუტერმა წინა ოქსიგენ სენსორებს აქვთ პრობლემა, მაგრამ დამწვარები არ არიანო ჯერ და ხომ არ იცი რა შეიძლება მოვუხერხოთ?

ამანაც დამაინტერესა, მემგონი ჩვენს მანქანაზეც უნდა წავიდეს არა? საკმაოდ მოიმატა ბენზინის წვამ და მაგიტომ. და მაგ კლიენტთან რომ მივიდე, ალბათ სტატიის წაღება არ დამჭირდება არა? რადგან ახალი გაკეთებული აქვს იმედია ემახსოვრება

Thanks წინასწარ

This post has been edited by ssj on 23 Nov 2007, 17:57

ხო დაილოცოს ჩემი მანქანა. ვოზდუხამერი არა აქვს . ლამბდაც ერთი ცალი აქვს თან 1 კონტაქტიანია. იტოგში დავტესტავ ჯერ და მერე ვუზავ რამეს.

ssj
მოკლედ რა ხდება ჩემს მიერ დაწერილი მაგალითი მოგმედებს იმ შემთხვევაში თუ გაქვს ორი ლამბდა ზონდი, ერთი აყენია კატალიზატორამდე და ერთი კატალიზატორის მერე, პირველი ლამბდა ზონდი უეჭველი უნდა მუშაობდეს თუ არ მუშაობს უნდა შეცვალო, ხოლო თუ კატალიზატორი ამოღებული გაქვს მეორე ლაბმდაზე (ანუ ის ლმბდა რომელიც კატალიზატორის მერე აყენია) უნდა დააყენო წინაღობები, ამ შემთხვაში კომპიუტერში მიდის მონაცემები პირველი კატალიზატორიდან რომელიც მართლა მუშაობს და ატყობინებს კომპიუტერს ნამწვის შესახებ და მეორე კატალიზატორიდან რომელიც ვითომ აფიქსირებს უკვე კატალიზატორში გაფილტრულ გამონაბოლქვს

abucom
რა ქენი შენ
შეცვალე ვაზდუხამერი?
მაგეებს გარანტია აქვს?
რომელი ფირმისაა უკეთესი?
გოლფის რა ღირს, ხო არ იცი შემთხვევით?

კაი მაგრამ აი გრუჩიწელზე რო აყენია კოლექტორტან რაგაც ზედ შტეკერი რო არის შეერტებული ეგ რა არის რას აკეტებს ვაბშე