სვეჩებზე ისკრა არ მოდის, სტარტერი ტრიალებს, MB C180 1994

NACNOBI

100 ლარი ვითომ ზეთის შეცვლა უჯდებათ ელიავაზე. მაგაში 10-40 მიდის, რომელიც მაგ. თეგეტაში 8-10 ღირს შელი, 5 ლიტრზე მეტი ხომ არ ჩადის? პლიუს 10 ლარი დაახლოებით ფილტრი 60 ლარი მაქსიმუმ. ძრავის შეცვლის დროს აღარ ათვლიან და იმას რომ გამართული და მოვლილი ძრავი უფრო ნაკლებს წვავს.

მანქანა ბევრს არ დადის დგას ხოლმე მერე ხანდახან სადმე თუ ვართ წასასვლელები მიდიან და მეც მეზარება მაგის მიხედვა მამაჩემსაც
თორე აქ სიძვირეზე არაფერ შუაშია
უფრო "ხალატნოსტ"
ეხლა მივხედავ კარგად ბალკის რეზინებიც უნდა, ზეთი და ეს ჯანდაბა კომუტატორი თუ გამანაწილებელი დაჩიკი სავარაუდოთ ხვალ დავადგენ დიაგნოზს

კომუტატორის ბრალი იყოოოოოოოოო
@#$#@#
მაგარი ძვირი რამე ყოფილა
თან უჩიპო კომუტატორიო ყველგან ვეძებთ და ბოლოს გაგვატყავეს 400$ და წამოვედით
ჩიპიანები იყო 300$ 250$ ნაკლებადაც კი
კაროჩე რა
არადა რა კაი პიპიაა 5 წელი არაფერი არ მოუთხოვია...

94 წელს გამოშვებულ მანქანის ნაწილში რომ 400$-ს გადაგახდევინებენ ტეხავს..

ეგ ის ხო არაა რო იპარავდნენ C კლასებზე პანტაპუნტით?

NACNOBI
კი ეგაა

მაგრად ტეხავს მაგრამ ფიზიკურად ვერ ვიშოვე და ძებნის თავიც არ მქონდა
მანქანა ამოვათრიე და ეხლა კიდევ ველოდო მოკლედ რა
ვინც ყიდის იმათმაც იციან რო კლიენტი მოდის და ძირითადათ გამოუვალ სიტუაციაშია
ერთმანეთს იცნობენ და იციან ვის სად და რა დროს აქვს ეგ ნაწილი თუ არ აქვს
მე მგონია ამის რეალური ფასი 400 ლარია ანუ რო დაელოდო
შეკეთება 300 ლარიო
Bოშის რო ყოფილიყოო 150 ლარი
შეკეთებაზე გარანტიას არ იძლევიან და არ მინდა ამათი არაფერი მეორედ ნუ მომიყვანენ და მორჩა
თან ვინც ერკვევა ვკითხე ახლობელია მაგაზე მუშაობს თვითონ თურმე და არ ღირსო რო კეთდება მერე ისე ვერ მუშაობსო და რავი აბა

This post has been edited by Kirchi on 3 Dec 2012, 19:33