BMW E36 ( part III ), საერთო თემა სხვადასხვა პრობლემებისათვის

MOXEVE1990

)))))))))) მაგარი იყო

giorgi2503
წყლის პრობლემა მეც მაქვს არც ჩემი რადიატორი არ ირთვება ანუ 2 დღის ადრე ქალაქში მომიწია მოძრაობა და საღამოს ჩაირთო ვენტილიატორი.... გუშინ კიდე დასავლეთში ვიყავი 1-ით მომიწია 5-6 კილომეტრის გავლა აღმართზე და აადუღა წყალი ვენტილიატორი არ იყო ჩართული...

ერთ ფორუმზე ამოვიკითხე ან თერმოსტატის ბრალი იქნება ან ჰაერს იღებს საიდანმეო...

გამორიცხვის მეთოდია რა...

1. ვენტილიატორის რელეები (მცველების ყუთშია)
2. ძრავის კრიშკის პრაკლადკა (ჩემ შემთვევაში. გამოსაცვლელია) ან სხვაგან საიდანმე თუ იღებს ჰაერს უნდა გავიგო.
3. თერმოსტატი

პ.ს. თქვენი გამოცდილებაც გაგვიზიარეთ კეთილო ხალხებო///
* * *
ესეიგი პატარა გამოძიება ჩავატარე და აქამდე მივედი ჯერჯერობით

ეს წითლად როა მოხაზული ეტყობა შეცვლილია და პატარა აქვს ზომაში კარგად არ უკეთდება პატარა წკაპი აქვს და არ ჯდება, არ წვდება იქამდე რო ჩაჯდეს და ადვილი შესაძლებელია კონტაქტს კარგავდეს...

ისანში ვერ ვიშოვე ვერსად არავინ არ ყიდის რაზეც უკეთდება თვითონ ეგ დაჩიკი არ მინდა მჭირდება ეს შტეკერი

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<მიშველეთ იქნებ ვინმეს გეგდოთ და მამცეთ რიაააააააააააააააააააააააააა>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

გამარჯობათ,

მყავს E36 1.8 IS , M44 , ბოლო დროა წვა მოემატა 2-ჯერ, ქალაქში მიწვავს 15-16 ლიტს პირველივე შეხედვით ეტყობა რომ საწვავის არასრული წვის გამოა აღნიშნული პრობლემა, სმესის ამბავია, მყავდა რამოდენიმე ადგილას კომპიუტერულ დიაგნოსტიკაზე მაგრამ ვერცერთმა ვერ წაიკითხა
როგორ მოვიქცე ? არის იმის ვარიანტი რომ კომპიუტერი ურევდეს რამაც გამოიწვია საწვავის არასრული წვა ?

ვიყიდე ეგ დაჩიკი რადიატორზე რომ აქვს მეც მაგას ვფიქრობ ეგ დაჩიკი იქნება გაფუჭებული და ჯერ ვერ ვაკეთებ ბოლტია ჩაწყვეტილი კოლექტორში. ვერ მოვიცალე ამისთვის სამსახურში ვარ სულ. რომ გავაკეთებ დავწერ და იქნებ შენც დაგეხმაროს რამეში.

P.S თუ ვინმეს მანქანას ჭირდა ასე გვირჩიეთ რამე, დაგვეხმარეთ

giorgi2503

მე დაჩიკი არ მინდა მე თვითონ ეს შტეკერი მინდა ალბად ელიავაზე იქნება? ისე რა ღირს ხო ვერ დაწერ და სად იყიდე?

წყალი თუ აკლია რადიატორში დონე ვეღარ აღწევს მაგ დაჩიკამდე და აღარ ირთვება ხოლმე პროპელერი.მქონდა ერთხელ მასეთი შემთხვევა

საიდანღაც ხო უნდა უშვებდეს რო აკლდეს? რამდენს უნდა იკლებდეს და რამდენ ხანში სტანდარტულად?

1,6 ის და 1,8 კაროპკები თუ განსხვადები რაშოტით? და რედუქტორებიც თუ განსხვავდება?

albioli
რომც არ გასდიოდეს მაინც იკლებს დაახლოებით ერთ წელიწადში დამატებით ბაჩოკში წყალი შეიძლება მთლიანადაც დაიცალოს.

ორთქლდება



MOXEVE1990
დღეს ვარკეთილში გადაგირჩი თორე დამეჯახებოდი მწვანე E კლასით

giiogiio

ლოგიკურია...
ნუ მე წყლის პრობლემა მოვაგვარე ჩემი შტეკერი დაჩიკზე მივაიზოლაციე და ჯიგრულად მუშაობს ყველაფერი (ჯერჯერობით)
?
ცეპის დამჭიმი რა ღირს? ან სად უნდა ვიყიდო? ახალი? ნახმარი? შეცვლა რა ღირს?

giiogiio
მართლა? სად? როდის? მაგრად ვჩქარობდი და თან მაგ გამოსასვლელში იმ მარშუტკებთან სუ ჩხუბი მაქვს და ეგეც მიზეზი იყო ალბათ

არ შეიძლება მაგდენი, ესე იგი გასდის. 2 წელი წყალს არ შევხებივარ და ოდნავ აკლდა, აორთქლებაც არ უნდა ხდებოდეს, ის ორთქლი საიდან უნდა გამოდიოდეს თუ ჰერმეტულობა დარღვეული არაა? ძალიან ოდნავ გამოაპარებს და ის ცოტა დაიკარგება, ბევრს თუ იკლებს ეგ უკვე პრობლემაა.

აი რა დონეზე გამიჭირდა ბიჭებო
giiogiio

გაუმარჯოს ბიჭებს!

MOXEVE1990

რას შვები სანდრო, როგორა ხარ?

GKK100
არამიშავს, თავად როგორ ხარ? აი რა დღეში ვარ, მარშუტკის მძღოლი გავხდი ისე კაი მომგებიანი ხაზია ხო იცი

როგორ ხართ ფორუმელებოოო??? მოკლედ გაჭირვების დროს მახსენდება ხოლმე აქაურობა და ეხლაც პირველი აქ შემოვიარე ცენტრალურმა საკეტმა აურია, მძღოლის მხრიდან რო ვკეტავ, საკეტები ჩადის და ეგრევე 4ვეს უკან აგდენს ანუ არ კეტავს რა, უნდა ვაწვალო რო ერთი მეოცე ცდაზე დავაჭერინო რო დაიკეტოს, ვინმეს თუ გქონიათ მსგავსი შემთხვევა და რამეს თუ მირჩევდით სანამ დვერშიკი გამწეწავდეს ))))))))))))

BABUUU

ამეების ბრალია
ან ახლები დააყენე ან იზოლენტა გადაახვიე ზედ, მე ეგრე მაქვს და მუშაობს უპრობლემოდ