მანქანას რო ვაჩერებ წინ გორდება ცოტათი, ვექტრა ა მექანიკაა

ეგ არ მადარდებს რუჩნოით გავაჩერებ რა პრობლემაა, მე ის უფრო მაინტერესებს ასეთ მდგომარეობაში ძრავი რამდენ ხანს გამიძლებს, სხვა რამესაც ხოარ გააფუჭებს დროთა განმავლობაში სანამ გავაკეთებ, ან საერთოდაც რო არ გავაკეთო სიტყვაზე რამოუვა და რამდენ ხანში?

shalva0101

ჯერ რუჩნოი ამოწიე და მერე დატოვე სიჩქარეში, სიჩქარეში რომ აგდებ და გორდება ცოტატი, მთელი მანქანის წონა მაგ დროს ტრანსმისიას აწვება, იმ შემთხვევაში კონკრეტულ კბილანას. მოკლედ ცუდია ნებისმიერი მანქანისთვის.

ავტომატიკის წესიც ეგრეა, მანქანას აჩერებ, აგდებ N-ში, მერე რუჩნიკი მერე P-ში

შეიძლება ეხლა სიბრძნე ვქენი, მაგრამ მე ეგრე ვიცი და ეგრე მგონია ელემენტარული ფიზიკის კანონების მიხედვით

This post has been edited by Chuck on 16 Jun 2013, 15:58

არა ძმაო მე პირიქით ვიცი, ჯობია ისევ კბილანას დაადგეს ძალა ვიდრე რუჩნოის ტროსი იყოს მაგრად დაჭიმული, თანაც ჩემი აზრით ტრანსმისია და კბილანა ისეთ ძალებზეა გათვლილი რო გაჩერებული მანქანა როგორ აღმართზეც არუნდა დააყენო ვერც კი იგრძნობს, რავი მე ასე წარმომიდგენია ჩემ აზრს ვამბობ, შეიძლება ვცდები არ ვიცი.

This post has been edited by shalva0101 on 16 Jun 2013, 17:21

მატორს აქ კომპრესია დაკარგული და მაგის ბრალია . ხელოსანი გინდა რა მოკლედ მატორისტი.

ასეთ მდგომარეობაში ძრავი რამდენ ხანს გამიძლებს, სხვა რამესაც ხოარ გააფუჭებს დროთა განმავლობაში სანამ გავაკეთებ, ან საერთოდაც რო არ გავაკეთო სიტყვაზე რამოუვა და რამდენ ხანში?