BMW X5 E53 (part 2), საერთო თემა სხვადასხვა პრობლემებისათვის

ზდაროვათ FUEL INJECT SYSTEM-მა ამინთო და სად მირჩევთ რომ ბენზინის ფილტრი (დიზელის) გამოვცვალო და ბარემ იმავე ხელოსანმა რომ ბენზონასოსის ფილტრიც (სეტკა) რომ გამიწმინდოს? ფილტრის გამოცვლაზე რა მოგახსენოთ და ნასოსის სეტკის გაწმენდა თავადაც შემიძლია უბრალოდ ამინდი არ მიწყობს ხელს

LEVANITJ

თეგეტას დიზელის სერვისში.

NeoZ
მადლობა.. მაგრამ მანდ არ ყვლიფავენ?? ასე მგონია ასეთი მანქანით რომ გხედავებ გგონიათ რომ ფული თავზე გეყრება და მიდი მოვდივარ

საწვავზე ყვითელის ანთების მომენტიდან ზუსტად რამდენი ლიტრი რჩება ?

მთელი თბილისი მოვიარე ანთებული დაჩიკით..

რამოდენიმე დღის წინ ვიყიდე E53 X5 ,. 3.0 D და რა იცით მაგ მანქანებზე ??> რას მივაქციო ყურადღება?? კარობკას რაც შეეხება იდეალურად მუშაობს და მაინტერესებს მაგ კაროპკებზე ზეთის შეცვლა უნდა ვაბშე?? თუ უნდა მითხარით სად ცვლიად და რა ხდება??

ისე კაი ხანი ვარჩევდი მანქანას. საბოლოოდ იმას მივხვდი რომ საქართველოში არავინ არ იცის მანქანის შესახებ არაფერი.. ყველა პროფესორბს . იმას კარობკები ეშლება. ამეებს მატორები. იმეებს ხადავოი. კარგით რა მანხეთ მანქანა რომელიც არ ფუჭდება და დღესვე ვიყიდი) ყველა მანქანაზე ვიღაცას ააქ საშინელი ისტორია რომელიც მერე ბაზრდება მთელ თბილისზე;)14 მანქანა მყავდა თან უმეტესობა ისეთები რო აი ვაბშე ხელი არ დაადო გაგაწამებს და გაგაგიჟებსო მეუბნებოდენ და ყველა ისე ვიხმარე თითის დადება არ დაჭირვებია

This post has been edited by ZOR-666 on 14 Dec 2013, 11:10

LEVANITJ

დღეს იყო ჩემი მეგობარი მისული და მიიყვანა საყიდლად E320 დიზელი დიაგნოსტიკაზე, სულ რაღაც 35 ლარად დაუდგინეს პრობლემები და ის, რომ გარბენი 170,000 კმ-ის ნაცვლად, მინიმუმ 400,000 კმ ქონდა. დაემშვიდობა გამყიდველს და გააგრძელა ძებნა.

NeoZ
მაგ კილომეტრაჟებს ორიგინალს წინ ტაბლოზე არ წერს ნეტა? ანუ შენ ვერ შეამოწმებ ცენტრის გარეშე?

This post has been edited by deutscha on 14 Dec 2013, 15:54

deutscha

არამგონია. ორიგინალი ან კარგი დიაგნოსტიკა გინდა.

NeoZ

მე ტეგეტაში ვერ მინახეს ერთხელ ე კლასზე 2003იანზე მაშინ 20 ლარი მივეცი ეგრე ღირდა ეხლა 35 ღირს? გაუძვირებიათ ვერ შევდივარო აკისლენია აქვსო კაბელსო და სხვა რაღაც პრობლემები დამიწერა სარკის . ანუ ტეგეტაში ხ5 რო მივიყვანო ნახავენ ორიგინალ გარბენს ზუსტად.? ისერო მერე ბმვეს ცნეტრშიც წავიყვანო და იგივე დაადასტუროს . ?? იქნება ესე ?

lado_k
deutscha
არც-ერთი ბმვ-ს ავტომატი არ უნდა დაგორდეს და არც სხვა მანქანის. ეს არ ნიშნავ რომ კარობკას მიერხა საბოლოოდ. მაგრამ იმას ნიშნავს რომ კაი ნატანჯია რადგან ფრიქციონები არის დასმული. მარტო რბილი გადართვა არ ნიშნავს კარობკის იდეალურ მუშაობას.
რა თქმა უნდა ეგ მეთოდი არ განახებს კარობკის სრულ მდგომარეობას მაგრამ მაინც აგაცილებს გარკვეულ ერთ სიმპტომს მაინც.

This post has been edited by temur03 on 14 Dec 2013, 16:55

ZOR-666
ძაან მაგარი მანქანა იყიდე:-)

lado_k
ხო რავი აქ წერენ კარობკები ესლებაო და რავი ეს კი დადის ჯორივით ჯერ)

კარგი ავტომატი მართლა არუნდა დაგორდესომეც ესე გავარკვიე . წესიტ არუნდა გორდებოდესო მარა გაფუჭებულს და ჩაშლილს არ ნიშნავს ეგო

ZOR-666
რავი წინა გვერდებზე ისეთები წერია ბრაკი მგონია ეს მანქანა ვაფშე

G_A_G_A
მე კარობკის შემოწმების მარტივი და გამოცდილი მეთოდი ვიცი.. მანქანას აყენებ კარგ აღმართზე. და ძალიან დაბალი გაზით იწყებ დაძვრას. თუ ააზიგზიგა მანქანა ან ვიბრაცია გაეჩიტა ესეიგი მუფტას უკვე ენძრევა ნელ ნელა..

საინტერესოა ესეც . ესეც დავტესტავ ყიდვისდროს დიზელზე ბენზინზე ერთი ხუია ხო?