ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი VIII

akhieli

იცი რა მაინტერესებს, ზოგადად კალიუმის ჰიდროქსიდი და ზოგადად ტუტეები ანეიტრალებენ მჟავებს მარილის წარმოქმნით. ჩვენს საწვავში რომ გოგირდია მისი წვის შედეგად გოგირდმჟავა მიიღება რაც უნდა გაანეიტრალოს მაგ KOH მა.
ახლა კითხვა, ჩვენთან დიზელშია 6-7 ჯერ მეტი გოგირდი ვიდრე დასაშვებია და რატომ იძლევიან დიზელის ძრავებზე ლოუ საპს რეკომენდაციას? მაგ LL04 და MB 229.31, 229.51 ?
DPF ის გამო არამგონი იმიტომ რომ ჩვენი საწვავი ისედაც ანადგურებს მაგას.

ხარძი

კითხვა ვერგავიგე. აქ საქართველოში რატომ უსხამენ ლოუ საპს? თუ ევროპაში,რატომ ხმარობენ?

akhieli

საქართველოში ქომონ რეილ დიზელებზე.

ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი IX

This post has been edited by crusader on 27 Aug 2015, 20:19