toyota ist, წვავს ბევრს

Kvanto_GT
13 რიცხვის მერე მოგიყვან აუცილებლად
playstation
მეც არ ვარ მომხრე ძაან პატარა ძრავების ორცა მანქას წონა აქ მე პირადად ცოტა უფრო დიდი ძრავების მომხრე ვარ ტარების მანერა მის ცოლს კაი აქ ერთ ზოლში რო ჩადგება დაგორაბს არც ადგილიდან ძრავს ცუდად და არც სულ აბგონებს აკეთებს მისი ქმარმაც და მეც ვცადეთ წყნარი სიარულიც უხეშიც მარა 0 შედეგი 8-10 ლიტრა კიდე ხო მარა მაგზე მეტს წვავს და ეგ ტეხავს
maverick16
E46 ან ცლკ ის ყიდვას ურჩევდი მე კი დაწვადა 12მდე ესენიც





ამიტომაც ვიძახი და ხალხს წყინს ხოლმე იაპონური მანქანა მანქანა არაა გარდა რამოდენიმე გამონაკლისისა

გამარჯობა

მყავს Toyota ist 1.5 (წინა ყამყვანი თველები) 2005-იანი 123 000 გარენი ქალაქში 10 ლიტრით (ლოკოილის ავანგარდი) გავდივარ 130 კილომეტრამდე (8 ლიტრი 100 კმ-ზე )

7-7.5 წვავს ჩემი ისტი, 1.3 ძრავით. ბენზინსაც დიდად არ ვურჩევ.
პ.ს სანაძლეოს დავუდებ ვისაც უნდა.

ისე ცოტა ხანში გაყიდვა მომიწევს და არ ვიცი ამაზე ეკონომიური რა ვიყიდო.

ახალი ნაყიდი მყავს ისტი 2005 იანი 1.3 ძრავით, ჰოდა მაინტერესებდა ამის წვა.
გადავავსე ბაკი პირამდე ( პირამდე და არა პისტოლეტის დარტყმამდე) გავიარე 211 კმ. დაიმატა ზუსტად 17,1 ლ. (იმავე პისტოლეტიტ, იმავე ბენზინგასამართზე გადავავსე ისევე როგორც პირველად). გამოდის რომ დაწვა 8.1 ლ. 100 კმ.-ზე .
საწვავი - ლუკოილის პრემიუმი.
ჰო, ეს მანძილი გავიარე მთლიანად ქალაქში : მოსკოვის გამზირი-ვაკე და პირიქით (საცობებშიც ვიჭედებოდი საკაიფოდ რადგანაც პიკი საათებში მიწევს სიარული)
სიარულით კი დავდივარ მშვიდად და ნელა

მოკლედ დაწვრილებით აღვწერე მგონი , მეც რომ ვეძებდი ასეთი ისტების წვაზე ინფოს ზუსტად ამ მაჩვენებელს ველოდი
ზაფხულში ველოდები 7.6-7.8 ლიტრამდე ჩამოვიდეს

პ.ს. ვინც იძახის რო გახიო 7 ზე მეტს არ წვავსო და მისთანებს - მარტივად არ იციან ნორმალურად წვის დაანგარიშება

This post has been edited by bekgog on 12 Dec 2015, 23:46

Darsa
რეალურად დღევანდელ თბილისში მასე წვავენ რა იაპონური 1.3-1.5-იანები 7.5-8
თუ ამდენს წვავს მანქანა ფორმაშია
ვიღაც ჯემალას მონაყოლი ზღაპრები 5-6 ლიტრს წვავსო არ დაიჯეროთ
აი აგვისტო რომ იყოს ქალაქი ცარიელი და თავისუფალი სიარული მაშინ მეგობრის 1.3 ფიტი მარტლა წვავდა 6.4 ლიტრს მეც არ მეჯერა მაგრამ მასე წვავდა და შააEჭღთე ტუ გინდათ.

მაგრამ ეხლა ამ პირობებში 7.5 ავიდარაც სავსებთ მისაღებია
ამაზე ნაკლებს მხოლოდ ჰიბრიდები წვავენ.

P.S. ლუკოილის საწვავე მაგრა ვფიქრობ რა ფასი აქვს ისეტი კაი გიზიდავს პირდაპირ დღეს კიდე დაიკლო ფასდაკლების ვარატით პრემიუმ ავანგარდი 1.62 გამოდის და ვფიქრობ რა
არადა ჩემ მანქანებს არ მოსწონს ეგ საწვავი მხლოდ ვისოლის პრემიუმი და რომპეტროლის პრემიუმი ევასებათ.
მაგრამ აბა მე მკითხონ როგორია ლიტრში 26 თეთრით მეტი გადახდა
ტვესი სადღAც 50-60 ლარი გამოდის სხვაობა და ვფიქრობ შევაჩვიო ისევ ლუკოილის პრემიუმს თუ დავრჩე უკეთეს როპეტროლზე და ვისოლზე?

აუ რამე ლაბორატორიული ანალიზი არ აქვს გაკეთებული რომელიმეს?
ან რა დაჯდება არ გაინტერესებთ?
დავდოთ ფული ფორუმმა და გავაკეთებინოთ ტესტი

This post has been edited by playstation on 13 Dec 2015, 00:12

playstation
ზაფხულთან შედარებით ჩემმა მანქანმაც ძან მოუმატა წვას სიცივე პლუს საცობი ნუ ამას ვერავინ ავცდებით. ამ ვიტსის პატრონს მგონი ანგარიში ერევა ისტი ყავს იძახის 12-13 მიწვავსო მეორე ყავს ნისანი პატტფაინდერი და იამზე იძახის 25 ს წვასო მგონაი რო თვლაში ერევა რამე )
ლუკოილს რო ვასხავ პერებოდის აძლევს ჩემ მანქანას ფრეგოს აქ იაფად საწვავი და მე კმაყოფილიც ვარ ფრეგოსი... მარა ჩემი ამერიკულია და შეიძლება მაგითომ

7.8 ეგრე მიტვავს 1.3 ვიტზი... 8მდე აყავს მეუღლეს..

Darsa
პათფაინდერი მასე წვავს მარტლა მეგობარს ყავდა 20-ზე უბერავდა თავისუფლად და ის რომ იტყვის 20-იო ესეიგი 25-საც დაწვავს უპრობლემოს
ერთხელ მყავდა დიდი ძრავიანი სედანი და ჩვეულებრივი სიარულით 20-22 მიწვავდა
1 ტვეში გამატყავა ზლივს გავყიდე.
მინიმალური რაც დვაწვევინე 16-17 იყო
პათფაინდერი კიდე იმხელა სუვ-ია დაწვავს აბა რას იზავს.
ტუმცა მაგ ისტს რაღაც ჭირს ალბათ 12-13 ნამეტანია
10-ზე ზევით უკვე სერიოზული პრობლემაა
ჩემ დას ყავს 1.5 კოლტი და 9-10 წვავს და ნუ ვაბრალებ სიარულის მანერას და მანქანის მოუვლელობას და მაგიტო თუმცა მეც მომიწია სიარული ცოტა ხანი და 9-ზე ნაკლებს არ წვავდა.

რეალური წვა 1.3-იანის 8 ტუ წვავს კაია 1.5-იანის ალბატ ასე 8.5 მაქს 9 ნორმალური სიარულით
ნუ 10-ს ტუ ცდება უკვე მარტლა რაღაშასია საქმე.

ეხლა ჩამომდის ისევ ფიტ 1.3-იანი და იმან 8-ზე მეტი რომ დამიწვას ეგრევე გავყიდი
8-ზე მეტი წვა არის ჩემთვის განადგურება ბიუჯეტის დეფიციტი
ცხოვრების გამწარება
და მოსპობა განადგურება

1.5 ვიტზ მექანიკა რს რომ აგაზაო 8.5წვავს ნელა რომ.ვიარეთ 6.8ლიტრა დაწვა ოღონდ ეგრე ვერ ივლი 100კმ სანამ გავიარეთ დავნერვოზდით

GEORGEXIII

შენ თვითონ გჯერა რაც ახლა დაწერე? 15 ისე დაწვავს ვითომაც არაფერი )))))

ეხ რა წოტას გიწვავთ თქვენ.
დღეს დილით ლილოშა გავვარდი და გამოვედი მასივში 15 ლარის სუპერი შემიჩამა ამ ოხერმა.
50 კმ გავიარე სულ.

GEORGEXIII
Brian
მე მყავს 1.5რს მექანიკა ახალი 2005+ კუზაო.

გაზაობა რასაც ქვია ნამდვილად ბევრს წვავს. 8.5 აფსურდია მარა ქალაქში ცოტა აგრესიული სიარულით მე პირადად 8-8.5 მიწვავს. თან თითქმის სულ აგრესიულად დავდივარ მარა ნუ უაზროდ არ ვუყრი.

საქართველოში თურმე იაპონურ პატარა მანქანებს ცოტას რო წვავენ იმიტომ ყიდულობენ ხალხი

მე მქონდა ის ბედნიერება :შევესწარი უცხოეთში ერთი ჩვეულებრივი ახლად შექმნილი ოჯახი რო ირჩევდა მანქანას და ჯერ პირველ რიგში კრიტერიუმების იდგა მანქანის ზომა მოცულობა სალონის ფართი წონა მანევრი და რათქმა უნდა უსაფრთხოება, მეორე რიგში წვა სერვისი და მომავალში გაყიდვის პერსპეკტივა რო დაჭირვებოდათ:
ანუ პატარა მანქანას იქ იყენებენ ქალაქში კომფორტულად სამოძრაოდ

ჩვენთან რატოა მიდის დავა ამ წვაზე
ბევრს გიწვავს იყიდე დიზელი
რას ამბობ ქართველი ვაშკაცი დიზეელზე როგორ დაჯდება

This post has been edited by Ak0 on 13 Dec 2015, 22:50

Ak0
რა ალოგიკურობას მისდევ

ქართველები პირველ რიგში წვას იმიტო უყურებენ რომ ხარჯის უდიდესი ნაწილი სწორედ საწვავის ხარჯზე მიდის.
მე პირადად როცა ვაპირებდი ყიდვას ზუსსტადაც რომ წვით დავიწყე
დავჯექი და დავთვალე დაახლოებით ყოველ დღე რამდენი მეხარჯებოდა საზ ტრანსპორტით
პლიუს ამას დროის ხარჯი
პლიუს დისკომფორტი
პლიუს ჭყლეტვა და სუნი
პლიუს ვერ წაიღებ რამე ნივთებს შენს გემოზა და ა.შ.
ხოდა მივედი დასკვნამდე რომ 100კმ-ზე 8 ლიტრიანი მანქანა მომცემდა ზუსტად იმ შედეგს რაც მე მინდოდა თითქმის იგივე ხარჯს რასაც საზ ტრანსპორტში ვხარჯავდი.
ხოდა ვიყიდე ეგეთი მანქანა და ეს მანქანაა 1.3-იანი ფიტ

წვავს მაქსიმუმ 8 ლიტრს ქალაქში ჩემი სიარულით
ზაფხულში 7-7.5-ს რაც ძალიან მისაღებია

არც კომფორტი აკლია
არც ვიდი
არც სერვისი ჯდება ძვირი
და არაა პრეტენზიული
და ფასიც ძალიან იაფი ღირს



თორე მასე უსაფრთხოებით და ზომებით რომ მემსჯელა ეხლა ისევ 745 უნდა მყავდეს ვასხავდე 20-22 ლიტრს და ვჭამდე პურს და ვაყოლებდე წყალს

წვასაც რო თავი დაანებოთ
ამის დედამოდღნულ ძრავსი 10 ლიტრი ზეთი ჩადიოდა პლიუს ფილტრი პლიუს შეცვლა
პლიუს მაგას კარობკის ზეთი მანდაც მოსნად ისხავდა
პლიუს დეტალები და სერვისი
1 კვირაშივე დინამო გაუფუჭდა ნახმარი დაშლილებში ხვეწნა წვეწნით 450 ლარში ზლივს ვიშოვე
მასინ როცა 6 წელია გვყავს იაპონელი ოჯახში და ჯამში სულ ყველაფრიანად 450 ლარი არ გვაქვს დახარჯული ამის ნაწილებზე და სერვისზე.

ხალხო toyota ist-ში ვასხავ ლუკოისის პრემიუმ ავანგარდს, პასპორტში უწერია 95 ოქტანობის ბენზინი , ავანგარდი რომ არ ჩავასხა და ლუკოილის ევრო რეგულარი ჩავასხა ? გაშტერდება მანქანა ?

ნამეტანი გააიაფა ლუკოილმა ევრო რეგულარი..

ისე კი ვინ რომელ ბენზინს ასხავთ toyota ist-ში