"კარობკის" პრობლემა, 1-დან მე-2 გადართვისას ხმა

Kaiser
მიდი ჰუნდაის ცენტრში, შაკო არის მანდ ხელოსანი, ცენტრზე კარგად სხვამ როგორ უდნა იცოდეს?

_T_U_R_A_

შაბათს ვაპირებ უეჭველი მანდ მისვლას

პირველ რიგში გეტყვი რომ ამერიკაში კოლოფში ზეთის შეცვლას არავინ არ აკეთებს. რატომ ვერ გეტყვი.

მეორე ის რომ ერთ ერთი მიზეზი ის არის სიჩქარიდან სიჩქარეში გადართვის დროს ფრიქციონები რაზგონს აკეთებენ და შეიძლება მათი ხმა ისმის, (ზოგ ავტომობილებზე წამიკითხია ინტერნეთში რომ ნორმალურია), ზოგი წერს რომ დროსელის ზასლონკა თუ ჭუჭყიანია ან ვოზდუხამერი არასწორად მუშაობს სიჩქარის გადართვის დროს, მთავარი კომპი კოლოფის კომპს სხვა მონაცემებს აწვდის და მაგის გამო უფრო ძლიერად გადაეცემა წნევა. ზოგი წერს ვსე დაერხაო კოლოფს (ეს ჩვენგან შორს იყოს)

მარა საერთოდ მილიონი მიზეზია ეგეთი ხმების. ავტომატურ კოლოფს ვინ გაუგებს. ასე რომ გისურვებ წარმატებეს მაგ საქმეში.

Kaiser

ყველა ავტომობილს აქვს repair manual. მოძებნე ნეტში და იქ წაიკითხე რისი ბრალი შეიძლება იყოს.
ნახავ რომ ამას შეიძლება იწვევდეს ბევრი რამ. გარკვეული ცოდნა დააგროვე და მერე მიდი ხელოსნებთან.
ადრე ბევრჯერ მქონია მაგათთან საქმე და ამიტომ გეუბნები. კარობკა ძალიან რთული სისტემაა და აქ ეგ ნორმალურად არავინ არ იცის, გამოცდილებიდან ჩალიჩობენ რაღაცას და ძალიან ხშირად უშედეგოდ, ფულს კი ცხადია მსუყედ აფცქვნიან ხალხს.

This post has been edited by Gale on 23 Jul 2016, 23:21

გაარკვიე რამე კოლოფზე????? რა გითხრეს ცენტრში????