ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი XI

ბმულები წინა ნაწილებზე

ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი X
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი IX
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი VIII
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი VII
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი VI
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი V
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი IV
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი III
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი II
ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი I

This post has been edited by crusader on 14 Apr 2017, 17:17

maverick16
X1 სხვაა და X2 სხვა, მწარმოებელი კი იძახის რომ აკმაყოფილებს API SN/SM/SL და API CF მოთხოვებს, მაგრამ ყველა მწარმოებელი სანდოა კი არის? მობილს, როგორც ბრენდს ვენდობი და თუნდაც აპის ოპიციალურ საიტზე არ იყოს ვიყიდი, ყველა გვერდზე X1-ს მთავაზობს ჩემი ძრავისთვის.

This post has been edited by dato238 on 14 Apr 2017, 17:38

TOTACHI, MITASU და ძმანი მათნი ზეთნი
ზრავის ზეთი გაყალბება.

dato238
მაშინ აპის მიწერე მეტი რა გითხრა :D მანდ მოტულს თU მოძებნი 8100 xcess არ უწერიათ და ვაბშე ბევრი მაღალი დონის ბრენდი არ უწერიათ ან სიარჩი არ მუშაობს ნორმალურად ან ინფორმაციას არ დებენ საიტზე და ან გლობალურად გვატყუებენ ბრენდები.

maverick16

:D

ადრე დაწერილი მაქვს ამაზე.
API-ს სერტიფიკატი ოფიციალურად რომ გქონდეს მირტყმული "ბირკაზე" ფული უნდა იხადო. ევროპაში არ არის მარკეტინგულად მომგებიანი ეგ და ამიტომ მაღალი დონის ბრენდებიც კი ევროპულ ასორტიმენტზე არ იხდიან ამ ფულს (ზოგავენ) და უბრალოდ აწერენ რომ API სერტიფიცირებულია. არის გამონაკლისებიც, მაგალითად Motul, Liqui-Moly, რომლებიც უშვებენ ოფიციალურად სერტიფიცირებულ ზეთებს ევროპაში აზიური და ამერიკული მანქანებისთვის.

.....................დავფიქსირდები

crusader

ლიქვი მოლის 4 სახეობაზე აქ მანდ აპი სერტიფიკატი :D დანარჩენზე არა აქ არადა შეფუთვას აწერია და ანუ იტყუება, კანონს არღვევს მაგას მეუბნები?
https://engineoil.api.org/Directory/EolcsRe...companyId=10751
ამ საკითხს ვერაფერი გავუგე ნაღდად აპი სერთიფიკატი ამერიკულია და ევროპულ ზეთს შეიძLება არც ჭირდება იმიტო რო acea სტანდარტებია მანდ მარა ბანკაზე რაღატო აწერენ apis თU არაა აქ სერთიფიკატი რეალურად?

This post has been edited by maverick16 on 14 Apr 2017, 22:44

დავფიქსირდეთ ახალ თემაში.


.............

maverick16

კანონს არ არღვევს სანამ ამ ნიშნებიდან რომელიმეს არ დაახატავს
http://ericpetersautos.com/wp-content/uplo...sticker-pic.jpg

2 მიზეზია :)
1. გაყიდონ უნდათ იაპონურ და ამერიკულ მანქანებზე.
2. მართლა აკმაყოფილებენ მაგ სტანდარტს, უბრალოდ ფულის გადახდა არ უნდათ ოფიციალურ "სტიკერში"

შემოგიერთდებით

Aვტობანმა ახალი ზეთI გააზრო სრს ქვია Dა რა ზეთIა იცით Vინმემ? Aრალს ანაცვლებენ ამიტ

თან როგორ თესლად შეუყვანა ავტობანმა აღწერაში
ამ ქარხანაში მზადდება არალიცო :lol:


პენასოლი ხო აქვთ მაგათ?
თან ბოლობოლო კასტროლზე რაღაც აპირებენ

კიდე რაღაც ჰოლანდიური 77 აქვთ და ამდენი რაღად უნდათ 2 ბრენდი სრულიად საკმარისი იქნებოდა, ჰა ჰა მაქს. 3
ჯობდა ისევ არაფერი არ დაემატებიათ ახალი და პენასოლი გაეპიარებიათ :D
ბიუჯეტიური ვარიანტი იქნებოდა ის ჰოლანდიური 77 და ვსიო

This post has been edited by l-e-v-a-n on 15 Apr 2017, 01:00

ზემოთ შენს მიერ აღნიშნული მოტულის ზეთი არის სერთიფიცირებული engineoil.api.org/Directory

პენასოლს ვერ გააპიარებ ადვილად.
სამწუხაროა არალი რომ აღარ აქვთ, ამდენი წელი მუშაობდნენ მაგ ბრენდზე და წყალში გადაიყარა ეგ ყველაფერი.

მე მაგათ ადგილას ამერიკიდან შემოვიტანდი პირდაპირ Mobil 1-ს. არც ზედმეტი გაპიარება ჭირდება და უმაღლესი ხარისხის ზეთებია.
და ყველა ფასის შესაბამისი აქვთ. აღარ იქნებოდა საჭირო ეს პუჭურა ბრენდები.

სამწუხაროა, მაგრამ ჩემს ირგვლივ ვინც მაგ ზეთს მოიხმარდა ერთხმად აღიარებდა, რომ ხარისხი არ არის ის რაც ადრე იყოო. არადა მგონია რო ლოკალურად ხდებოდა მაქინაცია. ისე საინტერესოა რატომ აღარ შემოვა.