თბილისის მომავალი ტრამვაი?!, დავაბრუნოთ თანამედროვე სახით - ll ნაწილი

Tatra
ის მოდერნიზაცია არ არის ტატრებზე სრულიად ახალი კორპუსია რადგან დაგრძელებულაი ერთი ფანჯრით ეგ არ არის მდოერნიზხაცია ახალი ავაბშე.

კატეემებს დაბალი ძირი?? არ ვიცი არ ვიცი ვერ გეტყვი ის ნაწილები რაც იმა დგილებზეა განტავსებული სად უნდა გადაიტანონ??
არ ვიცი ვერ გეტყვი არ ყოფილა პრეცენდენტი და ვერ გეტყვი.




ნუ დებ მეტქი სურათებს "იმიჯშაკზეეეეეეეეეეეეეეეეეეეეეეეე


ვერ ვხედავ მაგ სურათებს ვერცერთს რაც კი ამ ბოლო 2 დღეში დადე.

სხვა სერვერზე ატვირთე.

თბილისს არ აქვს იმხელა გამტარობის ქუცები რომ ტრამვაიმ იაროს ისე როგორც ზემოთ დადებულ სურათებშია.
მე ვფიქრობ უკეთესი იქნებოდა რომ ტრამვაიმ იაროს გარე უბნებში მაგალითად მოსკოვის პროსპეკტზე, დიდი დიღომი, გლდანი, მუხიანი.

nik-A
უფრო მეტად გენახა თემა და გაერკვეოდი ტბილისზე ვიწრო ქუჩები არის ზაგრებშI ამსეტრდამში მილანშI

და ტრამვაები ბრწყინვალედ დადიან.

რატომ ვერ ივლის ტრამვაი სიგანიტ არის ავტობუსზე ვიწრო 10-15 სანტიმეტრიტ პირიქით. უფრო ივლის.

მეორეც ერთი ერთ ქუჩაზე რომ იქნება ცალმხრიავ მძრავი მორე პალარერულზე იქნება მეორე მხაეს მOძრავი აუცილებელი არაა ოპრივე რელსი ერთ ქუჩას მიუყვებოდეს ეს ცენტრში. ვიძახი ვიწრო ქუჩების ადაცაა.

ეგ არ არის პრობლემა.

დაახლოებით რა დაჯდება თბილისის მთავარი ქუჩების ტრამვაიზაცია ???

imichael
მაგისთვის ქუჩების სიგრძეა საირო ორივ მხრივ სიგრძე მერე და აბა ეხლა აჰერზე რა გიტხრა უნდა ვიცოდეთ მარშუტები
* * *
ავარიები:














* * *

პრაღის ვიწრო ქუჩებში თუ დადის ტრამვაი, თბილისის ქუჩებში ვერ ივლის? თუ თბილისში რომ ჩამოიყვანენ ტრამვაიებს, გასუქდებიან და გაბარიტებში მოიმატებენ?!
ეს სურათი უკვე მეხუთედ იდება ფორუმზე
პრაღა. მონაკვეთი გაჩერებებს შორის,_,,კრეჟცარეკ"-,,მალოსტრანსკე ნამესტი".

ამ ტრამვაის სიგანე 2,48მ-ია (ავტობუსზე ვიწროა). არსებობს კიდევ უფრო ვიწრო 2,2მ. სიგანის ტრამვაები (Tatra T4SU, KT4SU).
პრაღა, ,,მალოსტრანსკე ნამესტი"

ნახეთ როგორ დაძვრება ტრმვაი თაღებში

მგონი კოლმეურნეობის მოედანზეც გადიოდა ტრამვაი სახლის ქვეშ, თაღში.
პრაღა, ,,ბერტრამკა". ქუჩის ნახევარი ტრამვაის უკავია, ხოლო მეორე ნახევარზე მანქანების ცალმხრივი მოძრაობაა. შესაძლოა იფიქროთ, რომ ასეთი ,,გაყოფა" უსამართლოა და მანქანებს მეტი ადგილი ეკუთვნით, მაგრამ ასე სულაც არაა. ტრამვაის ფართის გამოყენების ეფექტურობის კოეფიციენტი მინიმუმ 8-ჯერ მეტია, ვიდრე_მსუბუქი მანქანისა. ა.გ. ტრამვაის 2 ზოლი=მანქანების 16ზოლს, ხოლო ტრამვაის 2 ზოლის გაუქმებით, მათ ადგილზე მანქანების 16ზოლს ვერ ჩავტევთ. ამიტომაც უნდა მიენიჭოთ უპირატესობა ტრამვაებს.

ტრამვაების აღლუმი, პრაღა.

პრაღა, ბარანდოვის დასახლება. ტრამვაის ეს ჩქაროსნული ხაზი 2004 წელს გაიხსნა.

* * *

კი ბატონო ვიწრო ქუჩები იქაც არის, ამაზე არაა ლაპარაკი. დადიან ერთია და მეორეა მმოსახერხებელია თუ არა ეს, მე ასე ვფიქრობ რომ ვიწრო ქუჩების გადატვირთვა კიდევ ტრამვაით არაა მოსახერხებელი. საწინააღმდეგო კი არ მაქავ ტრამვაიმ რომ იაროს, უბრალოდ მემგონი ასე ჯობია რომ მაგალითად სოლოლაკში, ლესელიძეზე, აღმაშენებელზე და სხვა ძველ უბნებში არ იქნება კარგი რომ იაროს ტრამვაიმ. ჯერ ერთი და ნახევრად დანგრეულ სახლებს კიდევ ტრამვაი უნდა. იაროს ბატონო დიღომში სანზონაში ნახალოვკაში.

nik-A
ტრამვაი სახლებს არ ანგრევს ტანამედროვე რელსები ისე არ იგება როგორ 10 და 20 წლის წინ ახლა უფეხო რელსები გება გამზადებულ ბეტონებსა და რეზინის სახვევებში და სიე რბილად დადის ვაგონი და სიე უხმაუროდ რომ დასისინებს. აბ რა გგონია რატომ ამატებენ და ამატებნ ტრამვაის სისტემებს და ხაზებს მტელს მსოფლიოში??

ძველი სახლებისთვის ცუდი სწორედ ავტობუსებია რადგან ხმაურიანია და მისი მოტორის ძრიელი გრუხუნი ზრიალს იწვევს ტრამავის კი ეს არ შეუძლია რადგან ერთი უბრალო მიკნავლებული ხმა აქვს მის მატორს.

ნახალოვკაში შეამოწმეს ეგ ვიბრაცია და დადგინდა რომ 11 ნომერი ტრამვაის მაგივრად ვიბრაციას ჰოლანდიური ავტობუსები იწვევდნენ და ტრამვაი მაგ მიზეზით სულ ტყუილად გააუქმეს.

ეს პროსტა შარი იყო რა მაფია რომ ტრამვაი მოეშორებინათ ახლა ეს შენც კაგად ციი რომ ტბილისშI ტრამვაის გასაუქმებელიმიზეზი არ იყო და ბოლოს ავტობუსების ჩანცვლებით მოიშორეს რა. დიდად ჭკვიანებმა.

ხოდა ვიყოტ ახლა აყროლებულ ქალქში რომელიც დღითიდღე უარესდება და უარესდება

ხალხნო პრაღის და თბილისის შედარება ცოტა არ იყოს და სასაცილოა
არაფერი საწინააღმდეგო არ მაქვს ტრამვაის მიმართ, (ჩეხეთში ვარ მეთვითონ როგორ არ უნდა მიყვარდეს ტრამი ) მაგრამ თბილისში დადის 100ჯერ მეტი მანქანა ვიდრე პრაღაში და მილიონჯერ უფრო უკულტურო ხალხი მართავს ამ მანქანებს, ხოდა ამაში კიდე ტრამვაის ჩაკვეტება საერთოდ 24 საათიან პრობკებს გამოიწვევს

Roy

მეც მაგას ვიძახი რომ მაინც და მაინც ვიწრო ქუჩებში ნუ გავატარებთ ამ ტრამვაის არ შეიძლება. მე ვფიქრობ რომ საერთოდ მაგალითად ლესელიძეზე
ძველ პატარა ქუჩებში მანქანებმა არ უნდა იარონ. ტრამვაის საწინააღმდეგო არ მაქვს არაფერი პირიქით თუ ისე მოაწყობენ როგორც პრაღაშია მოწყობილი ტრამვაი ამას რა ჯობია.

Roy
nik-A

ხოდა ტრამვაი იქნება ერთადერთი ტრანსპორტი რომელიც ივლის ნორმალურად გამოყოფილად და მანქანებს ტავში ქვაც უხლიათ თორემ ესე აბა ავტობუსები დგანა პრობკებში მარშუტკები დგანან პრობკებშI და ვისო ეგაა


რომ მოიხსნება მარშუტკები და ტრამვაის ხარჯზე ავტობუსებიც შემცირდება ნახავთ როგორ განიტვირთება გზები.

ნახევარ ქალქს მარშუტკები ავსებენ და კიდევ ეს 1000 ავტობუსი დაამატეს ზედ.

TramwayMan
დადგება მანქანაც ტრამვაის ხაზზე და იდგება ტრამვაიც პრობკაში, რა პრობლემაა
მე შენ გეტყვი შეგნება აქვთ მაგისი ქართველ მძღოლებს ... მოკლედ რა. არ გამოვა თბილისში ტრამვაი. პრაღის დონემდე კიდე თბილისს კაკ მინიმუმ 20 წელი ჭირდება

აბარა რა ტრამვაის რა ვერ გაჩხირავენ საცობში ჩვენი მძღოლები, ისიც არამგონია რომ სამარშრუტო ტაქსები მოიხსნას მთლიანად

Roy
ხოდა რო დაჯარიმდებიან ემრე ვეღარ დადგებიან დიახ აბა რისთვისაა სადამსჯელო ამშIნ იდგეს და იხადოს ჯარიმები წამდაუწუმ უ მოეწონება კიბატონო