გომბორის გზა, კახეთში

თU გაკეთებაა ბარემ უჯარმიდან უნდა დაიწყოს.
ისევ სასადილოში თუ ახვედი რაღა გამოვიდა.

This post has been edited by Kublicha on 5 Feb 2014, 00:07

კახეთს ეხება ეგეც და აქ დავწერ. ჩემ და გასაკვირად საკმაოდ დიდი ნაწილი ჟინვალი-თიანეთის გზაზე ახალთახალი ასფალტი დაუგიათ. ფაქტიურად უღელტეხილს გადახვალ თუ არა თიანეთამდე სულ ასფალტია. ისე ეგ გზაც და თიანეთი-ახმეტაც მისახედია რამდენიმე მიზეზის გამო.
1) უღელტეხლები მანდ გომბორზე ბევრად დაბლა გადის (ჟინვალი თიანეთი 1300 მეტრია ხოლო თიანეთი-ახმეტა 1150)
2) ძალიან ბევრი ტურისტი სარგებლობს ჟინვალი-თიანეთი-ახმეტა გზით. რადგან ასე შატილიდან ომალოში არის ყველაზე მოკლე გადასასვლელი. ჟინვალი თბილისი-გომბორი-თელავი-ფშაველი არის 172 კმ, ხოლო ჟინვალი-თიანეთი-ახმეტა-ფშაველი 77 კმ.

ეს კი ვიდეოკოლაჟი აღნიშნული გზიდან. ჟინვალი-ახმეტა 55 კმ არის სულ.





გვირაბს რაც შეეხება ცხადია მივესალმებოდი თუმცა მანამდე პრიორიტეტულად სხვა ადგილებში უფრო ვხედავ მე გვირაბებს.

ასე დავალაგებდი
1) ჯვრის უღელტეხილი. აქ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია. ზამთარში საერთოდ იკეტება ეს გზა და მთელი რეგიონი მოწყვეტილია.
2) გოდერძის უღელტეხილი. ეს გზაც იკეტება ზამთარში და მიუხედავად იმისა რომ რეგიონი არაა მოწყვეტილი მაინც სასურველია გვირაბი.
3) გომბორი. იშვიათად იკეტება ზამთარში. ფაქტიურად ბოლო წლები რაც აქტიურად წმენდენ არ ჩაკეტილა. აქვს შემოვლის საშუალება რაც მხოლოდ 65 კმ-ით გრძელია.
* * *
Kublicha

უჯარმამდეცაა მიხვეულ მოხვეული და მაშინ პირდაპირ თბილისი-თელავი გავთხაროთ

რეალურად რთული მონაკვეთია გომბორიდან ( 41.856849° 45.204384°), ხიდამდე მდ. თურდოზე (41.871624° 45.352360°). ამ შემთხვევაში გვირაბი არის დაახლოებით 12.5 კმ და გზა მოკლდება სადღაც 7 კილომეტრით. მაქსიმალური სიმაღლე 1100 მეტრზე ნაკლები გამოდის (ამჟამად ეგ მონაკვეთი 19.5 კმ-იანია და 1600 მეტრზე ადის) ანუ უხეშად საშუალო ქანობი აქვს 5% (რეალურად ცხადია არის ბევრად მეტ ქანობიანი მონაკვეთებიც, 12% მახსენდება) პლიუს მრუდები სერპანტინზე (დაახლოებით 25 ცალი 180 გრადუსიანი მოსახვევია).

kataxxl

შეგიძლია დაგვიხაზო ეს ახალი გზა სად უნდა გავიდეს?

This post has been edited by ნიკა on 5 Feb 2014, 11:56

გზას მიყვება და სწორი ხაზი გვირაბია

kataxxl
აჰა. 22 კმ გავზომე შენი ვარიანტის გზა და ახლა 43 კილომეტრია ეგ მონაკვეთი. ანუ 21 კმ-ს იგებს სიგრძეში. ისე თუ თვითმიზანი არ გვექნება რომ გზა მაქსიმუმ 1100-ზე ავიდეს შენ ვარიანტში გვირაბი შეიძლება ბევრად მოკლე გაკეთდეს. დაალოებით 41.830007° 45.283509° აქამდე შეიძლება მიიყვანო გზა და მერე სულ 7 კმ გვირაბი დარჩება. სიმაღლე მანდ სადღაც 1250 მეტრია. ანალოგიურად მეორე მხარეს. ახლა გზა მდ. თურდოზე ხიდის მერე ეგრევე მთაზე იწყებს ასვლას. ის რომ დაგრძელდეს მდინარის ხეობით სადღაც აქამდე 41.850152° 45.320903° სიმაღლე მანდაც 1300-ზე ნაკლებია და გვირაბი 4 კმ-ზე ნაკლები გამოვა.

აი ღარაც ასეთი


This post has been edited by ნიკა on 5 Feb 2014, 23:45

ხალხნო დამეხმარეთ. გუგლმა რაც გომბორის გზა კარგი დეტალიზაციით დადო მივყევი მაპმეიკერშ მის გასწორებას. რადგან აქამდე ძველი გზა იყო დატანილი (რეკონსტრუქციამდელი). მივადექი აი ამ წერტილს და აქ ითხოვს გუგლი დადასტურებას სხვის მიერ.

არ დაიზაროთ და დაადასტურეთ
http://www.google.com/mapmaker?gw=39&fid=4...324763117407347

მარცხენა მხარეს რევიუ. მერე დადებითი შეფასება და საბმით

იმედია მალე იზავენ რადგან მაგ ადგილიდან ცუდი დეტალიზაციის მონაკვეთი იყო, რის გამოც საშინლად აცდენილია გზა, ხოლო ამ წერტილის დადასტურების გარეშე მთელ მონაკვეთს ბლოკავს გუგლი და არ მაძლევს გასწორების საშუალებას

ნიკა
შეგაფასე დადებითად

PREDATOR
რამდენიმე ჯიმეილი გექნება შენ და სხვებიდანაც ქენი

ნიკა
დადასტურებულია
5 ექაუნთიდან

ნიკასახლიდან ვიზავ დანარჩენს

ვნახოთ აბა დღეს თუ დამხვდა დადასტურებული

ვიღაცას გზაც გაუსწორებია ამასობაში ასე რომ უკვე გომბორიც სწორადაა გავლებული

Axali marshruti agmovachine ,ufro scored dzveli ,magram xalxi naklebad sargeblobs.



Sagarejodan gurjaanshi zustad 15 cut shi viyavi,arashendas gzit.

Gavvocdii raa

NAD
15 წუთში როგორ? მარტო საგარეჯოდან არაშენდას გადასახვევამდეა 35 კილომეტრი.

საგარეჯოდან გურჯაანამდე საჰაერო მანძილი (სწორი ხაზი) არის 39 კილომეტრი.
ამის გავლა 15 წუთში ნიშნავს, რომ საშუალო სიჩქარე არის 156 კმ/სთ.

62 კილომეტრია არსებული სიჩქარის შეზღუდვებით 48 წუთი.

240 ით უნდა იარო რომ 15 წუთში ჩახვიდე

მაგას ფორმულაც ვერ გააკეთებს ცარიელ გზაზე ))))))))))))))))))))))))))