აღარაა ეგ თაობა ეგრე, დროული სერვისი და ძრავს ცოტა მოფრთხილება უნდა, დანარჩენი საკმაოდ გამძლეა, ბევრ კონკურენტზე გამძლეც კი რაც არ უნდა გასაკვირი იყოს
მთავარია ტიპიური "ბეემვეშნიკისგან" არ იყიდოთ მარტო რომ დღნამენ და სერვისში ფული ენანებათ
დაბალი გარბენით, სასურველია ახალი ჩამოტანილი და დიდი ალბათობით გასიამოვნებთ
ძმაკაცმა ჩამოიტანა 3 წლის წინ, 120-მდე ქონდა გარბენი, საღაც 40K კმ გაატარა და ჯერ ხელი არ დაუდია არაფერზე, მარტო ძრავში ზეთს ცვლის და ერთხელ ხუნდები შეცვალა
სავალი ნაწილებიც და ელექტროობაც რაც წინა სერიების ჭირი იყო გამოასწორეს, მაგრამ ძველებს თუ უკვდავი ძრავები ქონდა, ამ ახლებზე ეგრე აღარაა, სერვისი უნდა ძრავს დროული + საკმაოდ პრეტენზიულია საწვავის და ზეთის მიმართ, კარგი ნებავს
”მე ანგელოზი არ ვყოფილვარ, მაგრამ მუდამ ვცდილობდი, ადამიანი ვყოფილიყავი. ეცადე შენც.”