The United States of America (USA), Vol: 19

dimentius
აი რა მაგარი დილია თესლა ხო ხედავ, გილოცავდი მაგიტომ ))

All*eyes*on*me

ტესლა კი არ არის დილი მე ვარ ჭკვიანი ))))
აქციები მქონდა და ფასში მოიმატა ძაან ბევრი და სხვაობით ვიყიდე ))))

ტედლას დილი როგორც ასეთი არასდროს არ აქვს. კაი თავგასული კომპანიაა. ტესლას შუამავალი არ ყავს. მანქანას პირდაპირ მწარმოებლისგან ყიდულობ ამიტომ ფასს არასდროს არ გიკლებს ეგეთი ოპციაც არ აქვს. თან რიგები აქვთ. მე მაგალითად 2 თვე ველოდე მანქანას. ამ ფასიან სეგმენტში სხვა მწარმოებლებს ბევრად მეტი სერვისი აქვთ. ერთადერთი ტესლა რიმელიც იაფია შედარებით არის საჩვენებელი მოდელები რომლებიც თვეების მანძილზე ტესტ დრაივისთვის იხმარება და ბატარეის რესურსი ალბათ შემცირრბული აქვთ.

ასევე ტესლასი არ მომწონს რომ სათადარიგო ნაწილებს არ ყიდის საერთოდ. ეხლა მოძრაობასავით გვაქვს ამ შემკეთებელ ხალხს სენატში ვაპირებთ კანონის შეტანას რათა ვაიძულოთ ყველა კომპანია რომ სქემები და სათადარუგო ნაწილები მისაწვდომი იყოს.

This post has been edited by dimentius on 11 Apr 2021, 20:27

dimentius
აბა რო გატეხო ვინდშილდი რაუნდა ქნა

All*eyes*on*me

მხოლოდ ტესლასთან უნდა მიიყვანო და ისინი გამოცვლიან. მაგალითად ჩემი მოდელისთვის 1400 გართმევს ტესლა. 850 შუშა და 400 ხელობა.
ნებისმიერი რამე რომ გაფუჭდეს პლასმასის უბრალო ნაწილი იმასაც ვერ იშოვი ელემენტარულად უბრალოდ არ ყიდიან.
მაგალითად გინდა რომ ორიგინალი კალოდკები იყიდო ტესლასგან, რაც ჩვეულებრივი ცვეთაა მანქანის. ვერ იყიდი იმიტომ რომ არ ყიდის. უნდა იყიდო არა ორიგინალები ან ტესლას მიუყვანო მანქანა სადაც ხელობის ფულს ბევრად მეტს გამოგართმევენ.

dimentius

ელიავას დაშლილებში ექნება ჯემალას!

__

დენვერში მართლა არავინ ხართ?
ოფერი დავაექსეფთე და ვიწყებ 17 მაისს ...

paranoidis_dzma

შენ ღადაობ და მართლა ასეა.ერთადერთი გზა ორიგინალი ნაწილები იყიდო ტესლას გარეთ არის დაშლილები ))) ანუ დამტვრეული მანქანებიდან შეხსნილი.
გასაგებია ტესლას პოზიცია რომ არ უნდა რომ ვიღაცამ უცოდინარმა იძრომიალოს და თავი მოიკლას ამ მაღალ ძაბვაზე მაგრამ. რომ ისწავლოს სხვამ დოკუმენტაცია და სქემებია საჭირო. ხოლო ამის გაცემა არ უნდა სულელური მიზეზების გამო. პლასმასის პანელებს და სამუხრუჭე ხუნდებს რა უდგას წინ რომ გაყიდოს. მაგრამ ამ შემთხვევაში ხელობის ფულს დაკარგავს და ეს არ უნდა.
* * *
paranoidis_dzma

კაი მიყრუებული ადგილია. დენვერი მგონი იშვიათი დიდი ქალაქია რომელიც სხვა დიდ ქალაქს 10 სათის სავალ გზაზეა მოწყვეტილი.
თხილამურები წაიღე ერთერთი საუკეთესო სათხილამურო ტრასებია დენვერთან ახლოში ))))

This post has been edited by dimentius on 12 Apr 2021, 22:33

dimentius
ვა მანდ არარი უფასო ვინდშილდი? აქ უფასოა ეგ

All*eyes*on*me

რა არის უფასო მინის გამოცვლა. სად?

ტესლა კი არ არის დილი მე ვარ ჭკვიანი ))))
აქციები მქონდა და ფასში მოიმატა ძაან ბევრი და სხვაობით ვიყიდე ))))

$GME ან $TSLA იქნებოდა უეჭველი :დ

მხოლოდ ტესლასთან უნდა მიიყვანო და ისინი გამოცვლიან. მაგალითად ჩემი მოდელისთვის 1400 გართმევს ტესლა. 850 შუშა და 400 ხელობა.
ნებისმიერი რამე რომ გაფუჭდეს პლასმასის უბრალო ნაწილი იმასაც ვერ იშოვი ელემენტარულად უბრალოდ არ ყიდიან.
მაგალითად გინდა რომ ორიგინალი კალოდკები იყიდო ტესლასგან, რაც ჩვეულებრივი ცვეთაა მანქანის. ვერ იყიდი იმიტომ რომ არ ყიდის. უნდა იყიდო არა ორიგინალები ან ტესლას მიუყვანო მანქანა სადაც ხელობის ფულს ბევრად მეტს გამოგართმევენ.

მასე შენც არ გინდა შენს ხელობაში რომ მექსიკელებმა იძრომიალონ და შენ რომ ძვირადღირებულ მაცივრებს ძვირად შეაკეთებ იმათმა რომ შენი შემოსავლის ნაწილი წაგართვან. ხომ მასეა?

ასეა თესლაც ძმაო, რათ უნდა ეხლა მაგის ბიზნესში ვინმემ რომ ჩაყოს თავისი ხელები?
აწყობს?

კაი ხანია აღარ შემომიხედია აქ, რა ხდება ამერიკაში.
ჩვენთან მესამე ტალღა მოდის, ჩაიკეტება ისევ ყველაფერი და გავასწრო უნდა.
მაისის დასაწყისში 3000 ლარად არის ბილეთი თურქიშით ორივე გზა, თბილისი-სტამბული-სანფრანცისკო/სანფრანცისკო-სტამბული-თბილისი.
იანვარში მარტო წასვლა 2700 დამიჯდა ყატარით და თებერვალში წამოსვლა 2800...
შევადარებ აბა ყატარის და თურქიშის სერვისს, თურქიშით არ მიფრენია...
ვისაც გიფრენიათ, ალკ. სასმელი ულიმიტოა მანდაც?
13 საათი ფხიზელმა ჩემმა მტერმა იფრინა

ხო და კიდე ერთი რაღაც - წელს 18 იანვარს ჩავედი და 18 ივლისამდე ჩამირტყეს შტამპი ვიზაზე.
ეხლა უკანა ბილეთს 17 ივლისს ვიღებ და ამ შესვლაზე არ იქნება ისე, რომ უფრო ნაკლები დროით ჩამირტყან ხო?
წამოსვლა მაგ დღეს მაწყობს.

ყოფილხართ ვინმე ისე რომ 6 თვიანი ჩაგირტყეს, უფრო მალე დაბრუნდით უკან და ამ ექვსი თვის გასვლამდე ჩახვედით ისევ შტატებში?
იგივე თარიღს გიტოვებენ, 6 თვეს აკლებენ იქ გატარებულ დროს და იმდენი ხნით გირტყამენ თუ ახლიდან 6 თვეს...

Frankens†ein
თურქიში და ყატარი ყველაზე კარგი იყო

ფრენა მაგრადმ მევასება. 2015 ში ყატარით ჩამოვედი 13 საათი და 40 წუთი ვიფრინე NON stop

მამაო თამაზი

წელს აქედანაც და იქიდანაც nonstop 16 საათი ვიფირინე ყატარით, დოჰა-სანფრანცისკო
კოვიდმა გაასწორა, სამ სკამზე ვიწექი და მეძინა.
დაძინებამდე ჯინ-ტონიკები შევუბერე და არც გამიგია

This post has been edited by Frankens†ein on 13 Apr 2021, 17:22

შარი10

ცდები. შენ თუ გგონია რომ ტესლას ხელოსნები მაგრები არიან ცდები )))
მაგრები რომ იყვნენ თესლას ამდენი წუნით არ გამოუშვებდნენ. ეხლაც კი ტესლას აწყობის ხარისხი არის ძალიან დაბალი. დაბალი კი იმიტომ არის რომ ინჟინრებს და მუშა ხელს არ უხდის საკმარისს კომპანია.

მეორეს ერთი ტესლას ნაირად და ეფლის ნაირად რო მოიქცეს ყბელა მე საერთოდ არ მექნება ბიზნესი. აგიხსნი ეხლა. მე რომ მივდივად კლიენტთან პირველი რასაც ვაკეთებ ვოოულოდ მოდელის და სერიის ნომერს. ამ ნომრით ვპოულობ ამ კომკრეტული მოდრლის ნაწილების სქემას და მათ ნომერს. ეს იმიტომ მჭირდება რომ ზუსტად ის ნაწილი ვიყიდო რომელიც ამ კონკრეტული მოდელისთვის არის. ასევე თანამედროვე ტექნიკაში არის ყოველთვის შიდა ტესრი და შეცდომების ჩვენების მექანიზმი. წარმოიდგინე რომ წვდომა არ მაქვს შეცდომების დოკუმენტაციასთან და მათ დიაგნოსტიკის იმსტრუქციებთან. ეს ინფორმაციაა ზუსტად საიდანაც მე ვსწავლოდ ამ ხელობას თორემ სკოლა და უნივერსიტეტი კი არ დამიმთავრებია. რაც ვიცი ყველაფერი მხოლოდ ამ დოკუმრნტაციებიდან მაქვს ნასწავლი.

არის ასეთი ბრენდი Miele ესენი იქცევიან ასე. აქვთ თავისი სერვისი და არც სქემას გაძლევენ და არც დიკუმენტაციას. შედეგად უბრალოდ არ ვარემონტებთ ამ ბრენდს. ამით ზარალდება კლირნტი.

ტესლა და ეფლი იმიტომ კი არ მალავენ ამ სქემებს რომ შეკეთების ფული იქონიონ. არამედ იმიტომ რომ თავის პროდუტს დიზაინის სტადიაზევე ისე ქმნიან რომ შეკეთებისთვის ძნელი, ძვირი ან შეუძლებელი იყოს შეკეთება. ამით გაიძულებენ რომ სულ ახალი პროდუქტი გაყიდინონ, რაც ღორობაა.

მაგალითად ეხლა დიდი ამბავი იყო ატეხიკი ეფლი ისე განაგლდა რომ ნაწილების სოფტით მიბმა დაიწყო. მაგრამ ჩვენი/შემკეთებელი ხალხის წყალობით უკან დაიხიეს. ეს ბიზნესს მოკკავდა შეკეთების. მაგალითად 2 ახალი ტელეფონი რომ იყოდო ეფლისგან. დაშალო და კამერის მოდული შეუსვალო, ან ელემენტი. არცერთი ტელეფონი არ იმუშავებს. ეს არის ღორობა და ძალით ლიმიტირება ოპციების შენს ნივთზე რომელშიც ფილი გაქვს გადახდილი.

მანქანა გყავს ალბათ. კალოდკები ხომ შეგიცვლია ან სვეჩები. ეხლა წარმოიდგინე რომ ამათ უბრალოდ არ ყიდიან )))) რა უნდა ქნა?

ან ეფლის პროდუქტზე რაღაც წვრილმანი გაფუჭდა და ამის გულისთვის მთელს ინფორმაციას კარგავ რაც მასშია და ეფლის არცერთი ნაწილი არ იყიდება ორიგინალი. არა ორიგინალს თუ დააყენებ უბრალოდ არ მუშაობს. ორიგინალიც რომ დააყენო სხვა ეფლიდან მოხსნილი მაშინაც არ იმუშავებს. ანუ არᲕევანი არ გაქვს და იძულებული ხარ ახალი პროდუქცია იყიდო.

ან უარეს გეტყვი. ხარ ქართველი და იყიდე ტესლა. საქართველოში ოფიციალური დილერი არ არის. გზაზე ზამთარში მარილს ყრიან საქართველოში რაც იწვევს ტესლას კაბელების ოქსიდაციას და გადაერთების წერტილების გაფუჭებას. ტესლას ბატარიის ნაწილის ცვლის დროს შენ იცი რომ ლამის ყველა ნაწილი მიბმული აქვს სოფტით და სხვა თუნდაც ორიგინალი ნაწილის (სხვა ტესლადან მოხსნილის) დაყენების შემთხვევაში მანქანის დატენვის უფლებას კარგავ ))) მოგეწონებოდა შენ რომ პატარა 50$ მოდულის გაფუჭების შედეგად ახალი უნდა იყიდო ან ევროპაში წაიყვანო დილერთან? დაშლილებიდან რომ დააყენო ორიგინალი და ამან კიდევ საერთოდ მანქანის დატენვის ფუნქცია გაგითიშოს ))))

ანუ მოგწონს ასე რომ გექცევა მწარმოებელი?

This post has been edited by dimentius on 13 Apr 2021, 17:45

Frankens†ein
მე ვიყავი ადრე 2 კვირის ინტერვალით და ცალ-ცალკე ჩამირტყეს ექვსთვიანები
ის პირველი ექვსთვიანი ანულირებულია, როცა ტოვებ ამერიკას