Fiat Coupe 20V turbo 220hp (after tuning 301hp), 8000-9000$_ის ფარგლებში ამაზე კაის რას იყიდი კაცი

ძირითადი მახასიათებლები:
დავიწყოთ იმით, რომ ამ მანქანის დიზაინი შექმნილია ცნობილ დიზაინ სტუდიაში Pinin Farina (ცნობისათვის-ძირითადად აქ იქმნება Ferarri_ს დიზაინი)
ფიატის 2.0 იანი 5 ცილინდრიანი მოტორი ტურბოდამბერით, იძლევა 220 ც.ძ. 6500 აბაროტზე
სიჩქარე ტუნინგის შემდეგ 259კმ/სთ
აჩქარება 0-100კმ/სთ 6.5 წმ (ტუნინგის შემდეგ 5.4 წმ)
ნიუტონმეტრები 310
6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი
ტყავის სალონი
კონდინციონერი
2 აირბაგი
Brembo_ს ტორმუზები
და ა.შ.
ეხლა ტუნინგი:
(nivitec_ის ჩიპით + 41ც.ძ. ანუ უკვე 261ეს გერმანიაში ჯდება სულ რაღაც 79ევრო) გავაგრძელოთ ტუნინგი გლუშიტელი ე.წ. ,,პრიამოი ვიხლოპით" კიდევ +40ც.ძ(კატალიზატორის გარეშე) ჯდება სადღაც 1000 ევრო
ეხლა რა ჯდება ეს ყველაფერი:
გერმანიაში ასე 1996-1998იან 20 V turbo_ს იყიდი სადღაც 4000-4500EUR (კიდევ არსებობს ფიატები შემდეგი მატორებით:16V,16V turbo და 20V ესენი გაცილებით იაფია მაგრამ ჩვენ გვჭირდება20V turbo)
ე.ი. 4000ევრო+ 79ევრო+1000ევრო+2000$ ვთქვათ+ 500$ განბაჟება
ეს ყველაფერი გამოდის სადღაც 8000-9000$

ეხლა ლინკები:
1) ეს საშინლადაა დატუნინგებული და უკნიდან ცოტა პასატს გავს(ეგ უკვე ტეხავს) ttp://go.mail.ru/frame.html?imgurl=http://www.autotrace.ru/tuning/rtf_fiat_coupe_turbo_1994/004.jpg&pageurl=http://www.autotrace.ru%2Ftuning%2Frtf_fiat_coupe_turbo_1994.php%3Fphoto%3D3&id=274675&iid=0&imgwidth=640&imgheight=480&imgsize=114966&images_links=b
2)ამას წინა ბამპერი აქ შეცვლილი და კაპოტზე ლოგო აქ მოხსნილი http://dumcs.canalblog.com/images/_fiat_coupe_2.jpg
3)ამას მარტო ბამპერი http://www.gts_tunados.blogger.com.br/Fiat%20Coupe.jpg
4)აი სალონი http://www.autotitre.com/forum/up/11673479ee.jpg
http://www.autotitre.com/forum/up/f86fcb0acc.jpg
http://www.autotitre.com/forum/up/4818f05371.jpg
5)უკანა ფარები ფერარის სტილში http://www.autotitre.com/forum/up/388dfc9bcb.jpg
6) მატორი http://www.photorepetto.com/Extreme%20Spor...2000%20T20v.jpg
7)და სხვები http://www.autotitre.com/forum/up/76a1da4e1f.jpg
http://www.autotitre.com/forum/up/cfdedb5e88.jpg
http://www.autotitre.com/forum/up/559e9f7231.jpg
http://www.autotitre.com/forum/up/8db9145170.jpg
http://www.autotitre.com/forum/up/793864e663.jpg




* * *
1) http://go.mail.ru/frame.html?imgurl=http:/...&images_links=b
* * *
აბა ვინ რას დაუყენებთ გვერდზე?
2000 წლის BMW 328i ვერ ქაჩავს ვერც 2005წლის 330i


მიმაგრებული სურათი

10000'mde kategoriaSi davuyeneb Toyota Supra SZ-R 6MT 224hp-7000$ + 3000$upgrades da eg ukve 350hp
plus amas is rom Toyota 300000km gaivlis da araferi da fiats gadaagdeb maximum 200000km gavlis Semdeg
Kidev Mazda RX-7 (FD3S - Zravit 265hp) Rirs 6000$+4000$ upgrades=400hp tan uproblemod - da aafeTqebs Fiats
da exla daenZra fiats

shuka
9000$ მომეცი და ხულიგანკით გავხემ ამ ელყობას
იმნნნო ისე გავხევ რო არც დავანახებ ნომრის ჭუჭყს

ეს მანქანა მეც მაგრამ მევასება მაგრამ მაგ ფასად უკეთესის დათრევა შეიძლება. 10 მაგისთვის ძალიან ძვირია. 4-4,5ში შეიძლება 16V-ს ჩამოყვანა, ტუ რამე ორიგინალური გინდა, მაგრამ 10-ად ძალიან ძვირია, რაც არ უნდა ედოს კაპოტში

მაგარი მანქანაა, დიზაინიც მაგარი აქვს, მაგრამ მართლა ძვირია მაგდენი

მაგ ფასად ეს გიჟი მოვა, (თურბოთი 320ც.ძ აქვს) რესურსი კი პლუს უსასრულობაში

My Dream

მიმაგრებული სურათი

ისე ეს ნავაროტი სარწმუნოა?
რაღაც 40hp გლუშიტელიდან მებევრება

მაგ ფასში მაგას მარტო იაპონური მარჯვენარულიანი მანქნა გაუმკვადება. ბმვ-ს ვერ იყიდი მაგ ფასში ისეთს რომელსაც 200-ზე მეტი ცხენის ძალა აქვს (7 და 5 გამოირიცხება თავისი უზომო წონის გამო)

აგერ, ა, მოგივანებით ვნახე Chxlartikle

არა, ფიატს აქ შანსი არააქ

This post has been edited by HAV on 2 Feb 2006, 20:27

HAV
9 000$ ვიყიდი საკმაოდ ნახმარ მაგრამ 321 თუ რაცაა ცხენისძალიან M3 ე36 ან დატურბინებულ ე-30 გავხევვვვვვ

voivod ვერ იყიდი.........

HAV
7500 ევროდ იდო 321 ცხენიანი M3 მობილე დეზე ნახოდუ რავი აბა

voivod მერე 7500 ევროს შორის და 4500 ევროს შორის პატარა განსხვავებას ვერ ხედავ? ეს ფიატი ღირს 4500-5000 ევრო. ამ ფასის კატეგორიაში ეძებე.

მამენტ გავარტყი ფიატს. მაგ ფასში მირჩევნია უფრო ნელი მაგრამ უფრო ხარისხიანი მანქნა ვიყიდო (პირადად ჩემი აზრი)

არა, იმ სურათში შავი მაგარ ვიდზეა, მარანელოს გავს. მაგრამ უხარისხო მანქანაა. განგსტას ყავს ლანჩა, იგივე ფიატია, იგივე ტურბო მატორი აქვს და სული ამოხადა, სულ რაღაც ფუჭდება. პერეგრუზკებს ხო ვერ უძლებს ვაბშე, ერთი დრაგი და მერე 2 კვირა პროფილაქტიკაში. იტალიელების ცანცარა დედაც რა

ისე ეს ნავაროტი სარწმუნოა?
რაღაც 40hp გლუშიტელიდან მებევრება

გერმანიაში გლუშიტელში რო 1000 ევროს მისცემ მეტიც უნდა ქნას (არა 40ს მართლა აკეთებს)
* * *
ბატონო voivod თქვენ ალბათ ხუმრობთ (ალბათ კი არა მემგონი მართლა) ასეთი რა უნდა უქნათ 9000$ად ხულიგანკას? ნუ თეორიულად ყველაფერია შესაძლებელი მაგალითად ახალი M3 ის ძრავა რომ ჩაუდგათ. მაგრამ ეხლა რა ხდება: 9000ად შეილება კარობკაც კი ვერ იშოვო. (თბილისში რო ვერცხლისფერი EVO დადის რადიატორის რიშოტკაზე რო მირტყმული აქ მაგას გაუფუჭდა კარობკა და თუ არ ვცდები 7000 დაუჯდა ახალი) მოდით ცოტა ფაქტებით ვიხელმძღვანელოთ რა... ,,ნომრის ჭუჭყს" რაც შეეხება ვერ მივხვდი რას გულისხმობთ? რაღაც უცხო ტერმინია.მაგას ცოტა სხვანაირად ამბობენ ხოლმე.
მე მაიც იმედს ვიტოვებ რომ თქვენი კომენტარი ხუმრობა იყო
* * *
GRIM რაღაც ,,გამოყვანილი" ფასებია 6000+4000, 7000+3000 (დამრგვალება 1000) და მემგონი ეგ ფასები ადგილზე ღირს, მაგას ჩამოყვანა არ უნდა და ვინ იცის კიდე საით ექნებათ რულები
(ჩემი ინტერნეტი ვერ ქაჩავს) და იქნებ ფაქტებით იხელმძღვანელო და კარგი იქნება თუ ლინკებს დაყრი ფასებით და კიდევ მანქანების მახასიათებლებით (უფრო მოცულობა და აჩქარება მაინტერესებს)
ჯობია თავი გაიმართლო ფაქტებით და არა ფიატის ტალახში ამოსვრით აბა რა არის ეს: ,,da aafeTqebs Fiats
da exla daenZra fiats " (ცოტა არ იყოს ბავშვური მეჩვენება)
P.S. უდიდეს პატივს ვცემ იაპონურ მანქანებს, მაგრამ ჯერ Ferarri_ის სამშობლოა მა მერე Nisan Skyline_ის (ხალხო არ შემომედავოთ ეს უბრალოდ ჩემი აზრია) ეს რო არ დამეწერა M3_ის სამშობლოზე შემომედავებოდა 80%
* * *
Beqa16V ძალიან მაინტერესებს ის ლანჩა რომელ წლიანია? (ალბათ 1984-1987)
20 წელი რო მანქანა გემსახურება ის კიდე დრაგებს აიტანს თანაც ტურბოიანი ლანჩა. ვინ იცის რა ნატ-ნავია
მე 1988იანი ომეგა მყავს და 155ის იქეთ სპიდომეტრი არაფრის დიდებით არ მიდის. არადა 220 აწერია.
ისე სხვათაშორის ფიატი 20V ტურბო გამოდის 1996 წლიდან ასე რომ 10 წელს არ გადააბიჯებს.
მოკლედ ხალხი ფიატს რო გაიგონებს მაშინვე Fiat Uno გონიათ. თუ ვინმეს აინტერესებს ფიატ კუპე ყურადღებით წაიკითხოს დასაწყისში რო რაღაცეები წერია (განსაკუთრებით ის მონაკვეთი სადაც Ferarri_ი და PininFarina_ა ნახსენები)

MEჩ MAშE MGONIA.

ბმვეს ტიუნინგი ნაღდად ძვირი ჯდება.

მთლიანი ვიხლოპი ტურბინიან მატორზე იძლევა ეგეთ სხვობას. არ გაგიკვირდეთ. ტურბინიანი მატორები მაგრა რეაგირებს ტუნინგზე.

რაიყო ჰავ, უკვე აღარ გყოფნის სიმძლავრეე?

This post has been edited by Beqa16V on 3 Feb 2006, 20:30