ვინმემ ხომ არ იცით კალაქში ინტენსიური მოძრაობის, მერე რამდენი ხნით უნდა აცალო TURBOს გაგრილება?

იქნებ ვინმემ იცოდეთ მაინტერესებს რამდენი ხანი არ უნდ ჩააქრო ძრავი ტურბინის გასაგრილებლად

მანქანას რო გააჩერებ ნახევარი წუთით ხალასტოიში ამუშავე და მერე გამორთე ძრავი.

ნახევარი წუთი არ ეყოფა ნაგონკავებ ტურბინას, ჩვეულებრივი სიარულის მერე სჭირდება ნახევარი წუთი ტურბინის გაგრილებას, ნუ რეკომენდირებულია

3 წუთი უნდა აცადო!!!!!!!
და ისე ჩვეულებრივი ტასავის მერე 30-45წამი ყოფნის

1-დან 4 წუთამდე

BUB-010

გაგრილება არა კვახი რად უნდა გაგრილება გააჩერებ და დროზე ჩააქრე ბენზინი არ დაგიწვას ზედმეტი

GeoRacer

ჰო, ზოგი ეგრე აკეთებს

"ნივა" საათში წვავს 1.2-1.5 ლიტრ ბენზინს ხალასტოიზე. ფირმა მანქანაც მაგდენს დაწვავს ან ოდნავ მეტს.
ანუ 5 წუთში დაწვავს 0.125 ლიტრს. სერიოზული ეკონომია გამოდის.

ნიკა

ჯობია ცოტა ბენზინზე დახარჯო ვიდრე მერე ტურბო გაგიხდეს შესაცვლელი! ნაგაზავებზე თუ ჩააქრე ცხელი ტურბო დეფორმაციას იღებსო!

GeoRacer

ნაგაზავებზე ატმოსფერული ძრავის გაგრილებაც რეკომენდირებულია

Baal

იტოგში მანქანას გაზაობა ავნებს

Baal
შენ როგორც ტურბინიანს 1 კითხვა მაქ!
მანქანას რომ ჩააქრობ ხოლმე გაზაობის მერე! 2 წუთსაც რომ აცდი! ხოდა ჩააქრობ და 2 წუთში მოგინდა დაქოქა! ჩვეულებრივად იქოქება?? თუ უჭირს სავით?
მე ძაან ცხელზე თუ ჩავაქრე მერე ცუდად იქოქება!

GeoRacer

არა, იგივენაირად იქოქება როგორც ცივზე, ანუ უპრობლემოდ.

ტურბინიანი ეკლიპსის ყიდვა მინდოდა და აღარ ვიყიდი ამ ინფოს მერე, ვსიო...

ATO3E

მაგიტომ არსებობს ტურბო თაიმერი, რომელიც ახალი თაობის სიგნალიზაციებშიც არის გათვალისწინებული

Baal

100%. მაგარ აღმართებზე ვიარე (1-2 კმსულ გაძლიერებული პირველით) და გამიცხელა წყალი. ლამის წიტლამდე ავიდა. ხოდა რო გამოვრთე ეგრევე ასე 10-15 წამში მომესმა რომ მატორში დუღილს იწყებდა წყალი. ეგრევე დავქოქე და გაჩუმდა. იქვე კიდე 2 მანქანა იყო და იმათ ეგრე აუდუღა რო გადმოვიდა დაჟე წყალი. არა და რო მიდიოდნენ არ იყო ადუღებული. მაგის მერე აღმარტებზე რო ავდივარ ხოლმე მერე ასე 30 წამი 1 წუთი ვამუშავებ მატორს ხოლმე.