ZERO15ხო გელაპარაკე უკვე მაგაზე
))) ევი ჯობია ბევრად ორივე მყავდა დამიჯერე,,, ეხლა დავწერ + ებს და - ებს როგორც არის რეალობაში,,
EVO
1-ძრავი ბევრად გამძლეა ვიდრე სუბარუსი. მეტ წუნინგს იტანს
2-კარობკა 1000000000000 ჯერ უფრო გამძლეა ვიდრე სუბარუსი. 400 ცხენზე მეტს უძლებს სტოკი ბეზ პრაბლემ
3-ვიზუალურად ევო მე პირადად ბეევრად მირჩევნია სუბარუს.
4-შიგნიდან უფრო კომპორტულია და უფრო დახვეწილი დიზაინი აქ
5-ხიდები აქ სუბარუზე 100 უკეტესი. მითუმეტეს EVO 7 აიკი და აცდ კონტროლი აქ. არ დაიჯერო ვააააბშე არავისი ვინც გეტყვის რომ სუბარუ უკეთ უხვევს ან რამე ეგეთი უაზრობა.. უბრალოდ არ იციან.
6-წუნინგის გაკეტება ძააალიან მარტივია.. უბრალოდ შეუერთებ შტეკერს ზავაცკოი კომპში და ანასტროიკე და იყავი.. დააყენე ანტილაგი,ლაუნჩკონტროლი. გაზის დატოვების ფუნქცია. მოკლედ 1000 ისეDი ნასტროიკა რომელიც სუბარუს არ ესიზმრება,,
კიდევ ბეევრი+ იაქ ევოს პროსტა წვრილმანებია და სანამ არ გეყოლება ვერ მიხვდები.. ერთადერთი ევოს დიდი მინუსი არის ნაწილები. თბილიში არ იყიდება და შეკვეთა მოგიწევს თუ რამე გაგიფუჭდა. მაგრამ თუ სვეჟი ევო ცამოიყვანე კარგახანს არაფერი გაგიფუჭდება..
სუბარუს რაც შეეხება 1 + აქ ნაწილები ყრია თბილიში . უბრალოდ სუუ კარობკის და კალენვალის ცალიჩში უნდა იყო თუ გაზაობა გინდა
არავითარ შემთხვევაში არ დაუჯერო აქაურ იუზერებს. მარტოპ სუბარუ რომ ყავთ და ევო შორიდან რომ უნახიათ და იზახიან სუბარუ ჯობიაო
)))))) სასაცილოა
))))
კარობკას რაც შეეხება შენ 6 იანი რომ გინდა.. მაგის აზრი??? მანქანა 5 თი მიდის ტავისას ტავისუფლად. და EVOს საიტებზე რომ შეხვიდე სადაც პროფესიონალები იჩიტებიან ნახავ რომ ევო 9 პატრონები ეგრევე ცვლიან 6 იან კარობკას და 5 იანს აყენებენ. იმიტომ რომ ჯობია ბევრად.. ევო არაა ტრასისი მანქანა 6 სიჩქარე რომ ჭირდებოდეს. და იმ საქმეში რაშიც უნდა შენ ევო გამოიყენო 5 სიჩქარიანი ბეევრად მაგარია/...
This post has been edited by ZOR-666 on 1 Nov 2010, 21:30
საქართველოში მარჯვენა რულიანი მანქანა ჯობია..
იაპონიაში მარცხენა რულიანი აჯობებს/.....
რა დღეში ხარ საქართველო:((((((((((
· 
Mitsubishi Evo 7 თუ Subaru Impreza STI?, რომელს მირჩევთ??? JDM იასნია! : )
