The Best 1600 cc Engine:, ინფორმაცია, განხილვა, შედარება, გამოვლენა!

ამ თემაში მინდა ჩემი პატარა გამოცდილების და კველევების შედეგად მიღებული ინფორმაცია მოგაწოდოდ და მერე განვიხილოდ გავაკრიტიკოდ, ავარჩიდ საუკეთესო.

5 ყველაზე ცხელი და გამორჩეული 1.6 ძრავი მოხვდა ამ სიაში.



1. Honda B16b. სიმმძლავრეების გამოყენების დიაპაზონი: 185 Hp აქ მხოლოდ 800 ბრუნის დროს, ხოლო 160 N/M მხოლოდ 1500 ბრუნის დროს: ბოლო აბაროტი არის 9000. გამოანგარიშებულია მარტივი კალკულაციით.

2. Mitsubishi 4G92. სიმმძლავრეების გამოყენების დიაპაზონი: 175 Hp მხოლოდ 700 ბრუნის დროს, ხოლო 170 N/M მხოლოდ 1200 ბრუნის დროს. ბოლო აბაროტი არის 8200. გამოანგარიშებულია მარტივი კალკულაციით.

3. Nissan SR16VE. სიმმძლავრეების გამოყენების დიაპაზონი: 175 HP აქ მხოლოდ 450 ბრუნის დროს, ხოლო 162 N/M აქ მხოლოდ 1050 ბრუნის დროს. ბოლო აბაროტი არის 8250. გამოანგარიშებულია მარტივი კალკულაციით.

4.Toyota 4A-Ge: სიმმძლავრეების გამოყენების დიაპაზონი: 165 Hp მხოლოდ 200 ბრუნის დროს, ხოლო 162 N/M აქ მხოლოდ 2400 აბაროტის დროს. ბოლო აბაროტი არის 8000. გამოანგარიშებულია მარტივი კალკულაციით.

5. Peugeot Tu5J4: სიმმძლავრეების გამოყენების დიაპაზონი: 120 HP მხოლოდ 600 ბრუნის დროს. ხოლო 145 NM აქ მხოლოდ 2000 აბაროტის დროს. ბოლო აბაროტი არის 7200. გამოანგარიშებულია მარტივი კალკულაციით.


უდავოა რომ ამ კლასის ლიდერი ძალების გამოყენების კალკულაციით არის Honda civic typr 1.6 B16B ძრავი. აღსანიშნავია ისიც რომ MItsubish-მა ყველაზე მეტი ტორქი ამოიღო 1.6 ლიტრიდან ეს 170 ია და ის 1200 ბრუნზე გაშალა. თუმცა ვერავინ შეედრება თორქის ეფექტურად გამოყენაბაში Toyota Levin BZX-R-ს ძრავს. ის 162 თორქს იყენებს მთელი 2400 ბრუნის დროს, როცა ცხენისძალას მხოლოდ 200 აბაროტის დროს იეყენებს და ეს ყველაზე ნაკლებია კლასში. Peugeot-ც საკმაოდ ეფექტურად იყენებს თორქს ის 145N/M-ს ანაწილებს 2000 ბრუნზე. მანქანებს რომელიც დაბლიდან ექექტურად იყენებენ თორქს უფრო რალინოი და პარნების ნასტროიკითაა, ხოლო ცხენის ეფექტურად გამოყენებადები უფრო კალცავოებია. სამწუხაროდ Nissan SR16VE ყველაზე ცუდად დანასტროიკებული ძრავი გამოდის ის ვერ თორქს და ვერც ცხენებს ვერ იყენებს დიდ დიაპაზონში, თუმცა ძრავს ყველაზე დიდი რესურსი აქ და ყველაზე გამძლეცაა კლასში

ეს არის ჩემს მიერ მოპოვებული ინფო და პატარა ანალიზი ზოგადად ძრავებზე და არა იმ მანქანებზე სადაც ეს ძრავები დგას. გადახედეთ კარგად და დაწერეთ თქვენი მოსაზრებები.
5 ვე ზემოდ ჩამოთვლილი ძრავი ძალიან კარგი და ეფექტური აგრეგატებია, მათ კონკურენცია შუძლია გაუწიონ თავისზე გაცილებით დიდი და მძლავრ ძრავებს!

WE LOVE 1.6 HOT ENGINES.

vato-turbo
მაგარი ძრავებია სუყველა


დიდი-სიამოვნებით-ვიყოლიებდი-ნისანს-ან-ტოიოტას

185Hp at 8200rpm.160N/m at 7500rpm. Rev cut 9000rpm.

175Hp at 7500rpm. 170N/m at 7000rpm. Rev cut at 8200rpm

175 Hp at 7800rpm. 162N/m at 7200rpm. rev cut at 8250rpm

165Hp at 7800 rpm. 162N/m at 5600 rpm. rev cut at 8000rpm

120Hp at 6600 rpm. 145 N/m at 5200 rpm. Rev cut at 7200rpm

vato-turbo
სიტროენის და პეჟოს 1.6 ძრავები ერთნაირებია????

xevsura
100% ით--------------------------------------------------------

115.5 ცხენი ლიტრიდან.. მაღალ პრაბეგიანებს მოვერიდოთ მაინც ))))

Piani Master

სწორი და მართებული პოსტია. ამ 5 ძრავიდან ყველაზე დაბალი რესურსი B16B-ს აქვს და ყველაზე მალე იწყებს ზეთის ჭამას

B16B.....,,,
1.ყველაზე მძლავრია 185 HP......
2.ყველაზე მარალ აბაროტიანი (ტრეკისთვის უკეთესი)
3. მსუბუქი (მივეკს -ამ სისტემას მეტი მაწილი აქ ძრავში ვიდრე ვიტეკს)
4.ერტ ერთი ყველაზე გამძლე კარგი გაგრილების სისტემით



თავისი კლასის ლიდერია რაც იაპონიაში გამართული 1.6 რბოლები გვაჩვენებს და შესაბამისად მისი ფასი ძალიან მაღალია ....


* * *
vato-turbo

ვერ დაგეტანხმები რას ქვია მალე იწყებს ძეთის ჭამას ვატო საიდან გააკეთე ეს დასკვნა,,, უნდა ჩაასხა ზეთი რომელიც განკითვნილია ამ ძრავისთვის ... არ უნდა დააკლო ტრეკზე უნდა გაავსო და მისი რესურსი არის ძან მაღალი იმიტომ რომ ერთ ერთი ყველაზე კარგი ძრავია მაგარი გეომეტრიით და გაგრილებით



ამ ძრავებთან შედარებით ერთი თავით მაღლა დგას ყველანაირი მონაცემით

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 4 Nov 2012, 19:00

>gorski*JDM*lover>

=]]]]

რესურსიაქ ნაკლები და სტოკი რაცაა ზრდის პოტენციალი მინიმალურიაქ.


სხვების იმდენად არ ვიცი მარა 4აგედან ძაან მარტივად ამოდის ცხენები

Faniack
რას სხვა ძრავებიდან უნდა ამოვიდეს ხარხნუად აქ ამას
ან რატო არ ამოვა თუ უკეტეს ემშვებს გამშვებს ვალებს დაუყენებ მითხარი
თუ ბლოკის გაჩარხვაზე ამბობ უკვე კუბატურა იცვლება და სხვა თემაა

რატომ?



ხო ერთი შენიშვნა კიდე სპოტული მანქანა თუ 0 ა თავის კონკურენტთან და მეტი რესურსი აქ მატორს სიცოცხლის ეს კაია???

მაგარი დამამშვიდელებია პილოტი რო ხარ და აგებ გადმოდიხარ და ჩემ ძრავს მეტი რესურს აქო ეუბნები

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 4 Nov 2012, 19:20

Honda-ს მაგარი ძაღლი ძრავები აქვსო ამბობენ
რავიცი ამბონემ ნეტს ვერაფერს დავწერ არ ვარ ავტომობილებსი ასე გათვითცნობიერებული
თუმცა ძალიან გულით მინდა დღEს რომ ვნახე აი ეს Civic-ი ჩემი ოცნებააა

კიდე Element-ზე ვაფრენ და Ridgeline-ზეც
მევასება Hondaმიუხედავად სიგრუბისა და ხმაურისა



ამის ძრავზე რას დაწერთ საინტერესოს Type S არის სასწაულ დისკებზე იდგა კინაღამ მივედი და პატრონს შევთავაზე გაცვლა დამატებით.
მაგრამ ვიცი რომ არ გამიცვლიდა

ეეჰჰ ჩამრჩა გულსი ეს მანქანა და უნდა ვიჯდე და ვიცოდნებო ერტი ორი წელი კიდევ

This post has been edited by playstation on 4 Nov 2012, 19:26

საინტერესო თემაა 4A-GE ყველას მირჩევნია. მიუხედავად სიძლიერისა

ხო კიდე 1500 იანებზეც დაწერეთ რამე
მაგალითად სვიFტზე
http://auto-japanese.com/catalog/index.php?action=5&id=2170

მგონი ამ ძრავის დავიწყება უსამართლობა იქნება, HONDA CRX ED9
130 PS (96 kW) at 6,800 rpm; Torque : 106 lb·ft (14.7 kg/m, 144 Nm) at 5,700 rpm

პირადი გამოცდილებიდან შემიძლია ვთქვა რომ ძალიან გამძლე ძრავიაა : |

იუზერი შემეშალა >>> burzgla var

This post has been edited by taknatuna on 4 Nov 2012, 19:41

B16B type r ძრავი თუ ნაკლებ რესურსიანი ყოFილა და მალე იწყებს ზეთის ჭამას ამას თუ პირველად არ ვგებულობდე მე ვიყო სასტიკი იაღოველი

მთელი მსოფლიო და იაპონია 1.6 კუბატურებში ამ ძრავზე იმენა რასაც ქვია სერიოზულად ანძრევს
რაც შეეხება ტუნინგს ძაან სერიოზულად იტანს ვიდრე სხვა ზემოთ ჩამოთვლილი 4 ძრავი

კარგი თემაა საკმაოდ.
ბ16ბ ძალიან მაგარია მართალია თორქი მაღლებზე აქვს მაგრამ სტოკი სტოკზე მემგონი რომ ყველაფერში დაჩაგრავს კონკურენტებს ეს ჩემი აზრია.
(დრაგი -ტრეკი)
რაც შეეხება რესურს მოუარე ჩაასხი წესიერი ზეთი და ითვალეთ მერე მაგის რესურსი იაპონიიდან რო ჩამოიყვანენ 160 000 პრაბეგით მერე აქ რეგულარს ჩაასხავენ მერე ბევრი აქვს გარბენიო და 10-40 ხევენ ზეთს და უკმაყოფილოები არიან
ჩამოიყვანონ აქ ნარმალნი გარბენით სივიკი ტაიპერი და მერე ვნახოთ ძლებს თუ არა, ეგ მითებია რესურსი არა აქვსო