გერმანული vw vs ამერიკული, ძირითადად ბორა(ჯეტა) და პასატი

ორივესი პლიუს მინუსები ,ნუ ამერიკული რომ უფრო იაფია ,ეს ყველამ იცის .
და დანარჩენი ,განასაკთრებით ვისაც ორივესთან ქონდა შეხება.

bull73
ჯეტა მექსიკაში ეწყობა ამერიკული ბაზრისთვის, მუჩაჩოები არიან ხელოსნები, პასატი ევროპიდან შემოჰყავთ. მომავალი წლიდან აპირებენ კანადაში ქარხნის გახსნას, რომელიც პასატებს ააწყობს.
დანარჩენს იმას გეტყვი, რომ ამერიკულ ვერსიებზე ძრავებს უფრო მეტი რესურსი აქვს თუ ნორმალური მოვლილია, ჯეტას კი, განსაკუთრებით 1999 წლის მოდელებს, ხადავოი აქვს შედარებით სუსტი.

druncha
ანუ პასატი ჯობია ჯეტას ხარისხის მხრივ ?
თუ მართლა ევროპულია კარგი ხარისხი ექნება .

bull73

თავისთავად - ახალი პასატი ახალ ჯეტაზე 10 ათასით მეტი ღირს და შესაბამისად, ხარისხიც უკეთესია და როგორც მითხრეს (დარწმუნებული არ ვარ), უპრობლემოდ მიდის ევროპულების ნაწილები, როცა ჯეტაზე ვენტოს ნაწილები არ მიდის.

ლოგიკით თუ გერმანაში იწყობა ყველა ნაწილი უნდა იყოს მეტრიულ სისიტემაზე (რეზბები და ა.შ.)
ამერიკულ ვერსიას ყველა ნაწილი დიუმიანია ,ანუ ხვა რეზბებია ,ეს არის ძირიათადი სხვაობა მე როგორც ვიცი.

* * *
და მეოთხე გოლფები ??????????????????????????????????????????