მოსრიალება - მხოლოდ გაუთვალისწინებელი საგზაო შემთხვევა არ არის. ბევრისათვი სიგი ადრენალინის დიდი დოზის ტოლფასია, ზოგიერთისათვის კი _ სპორტის სახეობა.
ალბათ ვისაც ავტომობილი ყავს, ყველას უყვარს თავისუფალ გზაზე დრიფტების კეთება. განსაკუთრებით ზამთარში, როდესაც მანქანის მოსრიალება ძალზედ იოლია და ეფექტურადაც გამოიყურება - საბურავქვეშიდან გამოტყორცნილი ყინულის და თოვლის ნაკადი. დრიფტები ყოველთვის უყვარდათ ჰოლივუდში - დღეს იძვიათია კინო, მის გარეშე. სამაგიეროდ, ავტოსპორტში, მყარ საფარველზე მან ფეხი ვერა და ვერ მოიკიდა: ლამაზია, რა ტქმა უნდა, მაგრამ ქულებს სიჩქარეზე ანიჭებენ! იშვიათობას ალბათ გრუნტი ან თოვლი წარმოადგენს, სადაც გვერდით მოსრიალებას დამატებითი დამუხრუჭება უზრუნველყოფს და უფრო სწრაფად მოხვევის საშუალებასაც იძლევა. მაგრამ ვინ წარმოიდგენდა, რომ მოსრიალება სპორტის სახეობად მოგვევლინებოდა - მას სახელად დრიფტინგი ეწოდება.
დრიფტერებისათვის Nissan Silvia — საკულტო ავტომობილია.
მოგვიანებით იგივე ტექნიკა იაპონიის ქუჩის-რეისერებმაც გადაიღეს. ყველაზე პოპულარული მათ შორის გახლდათ კეიიჩი ცუტია (Keiichi Tsuchiya), რომელმაც ეს ტექნიკა მტაგორიანი გზებისთვისაც დახვეწა. 1977 წელს მას თავისი პირველი ვიდეო-რგოლი გაავრცელა. მასზე აღბეჭდილი იყო როგორ სრიელბდა ორი მოკრძალებული ტოიოტა მთიან ველებზე. ფილმმა ბევრი აღაფრთოვანა და ავტორის ირგვლივ ერთგვარი ჯგუფიც შეიკრიბა. თუმცა მხოლოდ 11 წლის შემდეგ, 1988 წელს კეიიჩ ცუტიამ მოახერხა პირველი შეჯიბრის მოწყობა დრიფტერებისათვის.
მთავარია - არა გასწრება, არამედ უფრო ლამაზად მოძრაობა.
მაშ რას წარმოადგენს დრიფტინგი დღეს? რბოლა საკმაოდ უსწორ-მასწორო გზებზე მიმდინარეობს. გამარჯვებული, როგორც უკვე მრავლად არინიშნა, ის ხდება ვინც ყველაზე “ლამაზად” ჩაატარებს მას. თითქოს ყველაფერი ძალზედ მარტივია - რაც უფრო დიდია მოცურების კუთხე და სიჩქარე, ქულებიც მაღალია. კლასიკური შეფასებისათვის გამოიყენება სპეციალური ამზომები. მაგალითად, Racelogic Driftbox - იგი GPS-ნავიგატორისა და სამი აქსელელრატორისაგან შედგება. მოწყობილობა მოცურებისას წინა და გვერდით სიჩქარეებს ზომავს. ასევე, გასრიალების კუთხეს და სიჩქარეს. შეფასებოსას ასევე, გამოიყენება უამრავი სხვა “დამატებითი” ფაქტორიც - მაგალითად, სანახაობრივი მხარე. რაც უფრო მეტია საბურავების ადენილი ბდღვირი, მეტ ქულას იღებს მონაწილე. თუ მრბოლელი, მტვერში და კვამლში გახვეული დიდი სიჩქარით სანტიმეტრებში ჩაუქროლებს ზღუდეს, მოპოვებული ქულები გაცილებით მაღალი იქნება.
სრულად ნახეთ აქ
http://www.drive.ge/index.php?m=45&newsid=241 This post has been edited by THE GODFATHER on 18 Jul 2008, 21:16
· 
DRIFT-ის მეფეები, www.drive.ge
