SUBARU Club , part VII, Boxer + AWD Forever !!!

Part VII
SUBARU Club

ზხო პირველი ვარ
მარჯვენა რული მაინც მაგარია

შემოვვარდი გიჟივით მეთქი არავინ დამასწროს და აქ რომ დაგინახე გული გამისკდა მეთქი დამასწრო თქო

This post has been edited by PREDATOR on 21 Jul 2008, 00:44

რატო არ წერთ გერიდებათ ?
PREDATOR
აუუ დამასწარი


მეც მყავს სუბარუ

This post has been edited by D3v1LL on 21 Jul 2008, 00:43

სალამი მოძმე AWD ებს






P.S. რულებს აქ ღუნავენ?

This post has been edited by rezo333 on 21 Jul 2008, 00:52

გილოცავთ მეშვიდეს და რული მული აღარ იყოს აქ, ეს საკითხი დიდ ხანია გადაწყვეტილია უკვე.

Fრეონი ჩაამატეთ და კაია რაა

ზაფხულში ასწორებს

ვა გილოცავთ ახალ ნაწილს

........................................................

ნახეთ რა დისკები დავითრიე
17' / 7,5 J იფააააა

This post has been edited by Baal on 21 Jul 2008, 02:37

მიმაგრებული სურათი

მანქანას ელოდები 3 თევა ეხლა კიდევ დისკებს ელოედ 3 თვე
რა ნაწილ ნაწილ ყიდულობ მანანაქს ?

PREDATOR

სჯობია გვიან, ვიდრე არასდროსო
ჩემს მაშინას 16-იანები უკეთია, ვერცხლისფერები, იმაზე ზამთრის საბურავები აყენია, ამაზე ზაფხულისას დავაყენებ და გადაძრობა გადმოძრობა არ დასჭირდება ზამთარ-ზაფხულ თან მომავალში 2002-2004-იანი STi იმპრეზას დათრევას ვაპირებ და მაინც დამჭირდება

Baal
მაგარი დისკებია
მალადეც შენ

Joker+
შენ არ გინდა ეგეთები?

+1

გილოცავთ ახალ თემას : ))

Team

გაიხარე



ისა, და აქ წინა თემაში ვიღაცა ლაპარაკობდა ლეგასიზე რული გადააქვთო, ქარხნულადო, ისეო ასეო ბოდიში და ვისგანაც მოისმინა ეგ ზღაპრები, იმათ მაგრა აღაჟღაჟებთ როგორ უნდა გადაიტანო ქარნხულად რული Twinturbo ლეგასიზე, როცა საერთოდ არ გამოსულა მარცხენარულიანი ლეგასი ორი ტურბინით???

ლეგასიზე რულის გადატანა ნიშნავს კაკ მინიმუმ ბლომად ნაწილების გაჩითვას, თუნდაც სალონში, ლეგასის უფრო მეტი დეტალები აქვს სალონში ვიდრე იმპრეზას და ფორესტერს, ამიტომ უფრო მეტი ნაწილები სჭირდება გადატანისთვის, კიდევ გჭირდება ძააან იდეინი და მცოდნე ხელოსანი, რომელიც ტურბინების სისტემას ისე გადააკეთებს რომ პირველი ტურბინა ხელს არ შეუშლის რულევოი კალონკის დაყენებას (ტვინტურბოზე პირველი ტურბინა ზუსტად იმ ადგილას აყენია, სადაც მარცხენარულიანი ლეგასის რულევოი კალონკა უნდა იყოს), და ამისთვის კიდევ ოხრად ნაწილებია საჭირო, ტრუბების, შლანგების და ათასი რამეების გადაერთება-გადმოერთება, თან არაფერი არ უნდა გამაზოს და იმდენი დრო სჭირდება ამ ყველაფერს, უფრო მალე შეეჩვევი მარჯვენარულიანი მანქანის ტარება ს

მეორე ვარიანტი ლეგასიზე რულის გადატანისა არის ერთ ტურბინაზე გადაკეთება და აღარ დაგჭირდება ბევრი ჩალიჩი კაპოტში, თუმცა მანდ უკვე წუნინგისთვის საკმარისი ცოდნა უნდა გქონდეს, რომ ერთ ტურბინაზე კარგად დაანასტროიკო კომპი, ან პირდაპირ გამზადებული ჩიპი უნდა გქონდეს ან ვაბშე იმპრეზის მატორი უნდა ჩააყენო პირდაპირ

და მაგ ყველაფრის შემდეგ უნდა ჩაჯდე მანქანაში და იფიქრო, როდის რა გამაზავს და რამე არ დაგემართოს

ხოდა მაგდენ გემაროის და ტვინის ხერხვას, დაჯექი, დააჭირე გაზს ფეხი და წადი რააა რა გადატანა რის გადატანა

PAINKILLER

ეგრეა ეგრე და ახალ თემასა გილოცავთ