HONDA CRV. avtomatis richagze ro aqvs O/F, ras nishnavs sheudzlia vinmes damiceros zustad ?

ra dros gamoikeneba.
da danishnuleba ra aqvs.. 1999 clian crvze
* * *
O/F tu O/D <---zustad agar maxsovs mokled xo mixvdit ra da daceret vinc icit

Over Drive არის ეგ, და მაგასრომ დააწვები მეოთხეში არ გადაგიგდებს სიჩქარეს, ან ბოლო რომელიცაა მაგაში, დაღმართზე ტრასაზეკარგია, ზამთარში განსაკუთრებით.

მგონი ეგრეა თუ არ მეშლება.

კი, ეს არის, ჩემს ექსპლორერსაც აქვს ეს კნოპკა. ძირითადად გამოიყენება მისაბმელის ბუქსირების დროს

LEX-O22

ეგ არი კი

მაგის ძირითადი დატვირთვა იმაში მდგომარეობს მანქანაში ნერვები თუ გინდა ვინმეს მოუშალო საკმაოდ ხარისხიანად მოქმედებს და კარობკასაც ხარისხიანად სპობს მარა ერთი იდეა ვერ გავიგე 3 სიჩქარით რატო უნდაიარო რა პობედა გყავს თუ GAZ59 ტი? ეეეჰ ცერათ დროჩამს ინამარკები რა დაილოცოს 4 სიჩქარიანი შესტი

კი, ეგრეა, ოვერდრაივი ნიშნავს პავიშენნი პერედაჩას ავტომატიკებში როგორც წესი მე-3 სიჩქარე არის პირდაპირი ანუ 1:1 შეფარდებით იმისთვის რომ გადაცემა იყოს უფრო მაღალი, შესაბამისად ძრავი უფრო დაბალ აბაროტებზე ტრიალებდეს და ბენზინი ნაკლები დაწვას, ავტომატურ კარობკებში არის ე.წ. OVERDRIVE რეჟიმი, როცა ირთვება სპეციალური ჰიდროტრანსფორმატორი და გადაცემების რიცხვს ზრდის ზოგიერთ კარობკას ღილაკით ერთვება ეგ რეჟიმი, ზოგს D-ში უკვე ჩართული აქვს სტანდარტულად და მაგის გამოსართავად S რეჟიმში (ან 3-იან პოზიციაში) უნდა გადაიტანო

მაგ რეჟიმის კნოპკაზე გამოტანის მთავარი მუღამი ის არის რომ რიჩაგის წვალება არ გიწევს. OVERDRIVE რეჟიმი უნდა გამოიყენო ტრასაზე, ბენზინის ეკონომიის მიზნით ქალაქში ეგ რეჟიმი სჯობია გამორთული იყოს, რადგან კარობკას ხშირად მოუწევს ჰიდროტრანსფორმატორის ჩართვა-გამორთვა, შესაბამისად სიცოცხლესაც შეუმცირებს