Exotic Japan cars and Exotic tuned japan cars, ეგზოტიკური იაპონური მანქანები და ასევე ეგზ ტუნინგი

ამ ტოპიკში მინდა ყველამ დაათვალიეროს ეგზოტიკური იაპონური ავტომობილები, და ეგზოტიკური ტუნინგი, როგორც ცნობილი ფირმების ასევე კერძო პირების მიერ სახელოსნოებში გაკეთებული მანქანები.
* * *

აგერ პირველი მანქანა ---> http://www.deviantart.com/deviation/17369161/
თვითონ სურათი ვერ დავაგდე
* * *




2-door coupe,production car
Mid Engine/RWD
Twin-Turbo V8
3495 cc
550 bhp @ 6800 rpm
470 lb-ft @ 4400 rpm
6-Speed Sequential
Weight: 2420 lbs
¼ mile:11.9 sec @ 122 mph
Lateral acceleration:.98g

Price:$1,000,000

შემუშავებული არის TVR (TrevoVilkinsson) ისა და ნისანის ინჟინერების.

This post has been edited by maserati-gio on 9 May 2006, 00:20

აპაპაპ გადააშენეთ ეგენი აქედან
მოვიდა სუპრა

მიმაგრებული სურათი

აბა ჩქარა დამალე ეგ სუპრა!




აი სუპრა.
* * *


This post has been edited by maserati-gio on 9 May 2006, 01:46

უუუუუუუუუუუუუუმაგრესია
აი ეგარის მანქანა რა

maserati-gio
სპასიბა, გაიხარე

დორბლები გადმომდის პირიდან

JDM Glass Top Sir EF8

B18C spec R 99. and much more Spoon details, actually 300hp N/A angine! 750kg!

maserati-gio
აეე ეს CRX რა გიჟი იქბენააა
300 ცხენი და სულ რაღაც 750 კილო
აუ მეტი არ მინდა
რა ნაგლი ვარ არა ???

engine N1 Inline-6
position Front Longitudinal
aspiration Twin Turbo
valvetrain DOHC
displacement 2568 cc / 156.7 cu in
bore 86 mm / 3.39 in
stroke 73 mm / 2.87 in
power 480.0 bhp @ 6800 rpm
hp per litre 209.03 bhp per litre
bhp/weight
torque 392 nm / 289.1 ft lbs @ 4400 rpm
drive wheels Full Time 4WD
body / frame Unit Steel
front brakes Discs w/4-Piston Calipers
rear brakes Discs w/4-Piston Calipers
front wheels F 45.7 x 22.9 cm / 18.0 x 9.0 in
rear wheels R 45.7 x 22.9 cm / 18.0 x 9.0 in
front tire size 245/40ZR18
rear tire size 245/40ZR18
steering Rack & Pinion
f suspension MacPherson Struts w/Addional Link, Lower A-Arms, Coil Springs, T
r suspension Mulitlink Setup w/Coil Springs, Tube Shocks, Anti-Roll Bar
weight 1800 kg / 3968 lbs
wheelbase 2665 mm / 104.9 in
front track 1480 mm / 58.3 in
rear track 1490 mm / 58.7 in
length 4600 mm / 181.1 in
width 1785 mm / 70.3 in
height 1360 mm / 53.5 in
transmission Getrag 6-Speed Manual
gear ratios 3.827:1, 2.360:1, 1.685:1, 1.312:1, 1.000:1, 0.793:1
final drive 3.545:1

Skyline Nismo R34 Nur
* * *




JDM EF8 B18b R swap
-------------------------------------------------------------------------------------------

* * *





USDM BB4 (ertad erti prelude rac momecona)
* * *
????????????
* * *






sick sky?

This post has been edited by maserati-gio on 10 May 2006, 19:48

არანაირი ინტერესი? ...................................................

maserati-gio
ბოლო სკაილაინი რაგაც ინაპალეტნი ტიპია მარა მაინც მაგარი ვიდი აქ

SKYLINE მაგარია რაა...სარკეები ძაან მაგარი დიზაინის აქვს

მიუხედავად იმისა, რო გერმანული მანქანა მყავს,მაიც იაპონური მანქანების მოტრფიალე ვარ რააა..

This post has been edited by Beqa16V on 14 May 2006, 14:17

=IKE=
ეგ სკაილაინი არაა, S14 სილვიაა სკაილაინის ცხვირი აქ მიყენებული, კრილოები, კაპოტი ფარები, ბამპერი, აბლიცოვკა

Beqa16V

S14 თუ S15 ზუსტად ვერ ვიტყვი მაგრამ, ერთმა იაპონელმა ახალგაზრდამ ააწყო თავისი ხელით...

Spoon Sports Honda Legend (acura RL )


This post has been edited by maserati-gio on 16 May 2006, 21:39

ნომერს დააკვირდი აშკარად ს14ია


3030303030303030