F30 ვს W204

კიდევ ერთხელ გაწუხებთ

ვინაიდან 10კ მდე მაქვს ბიუჯეტი მაინტერესებს რომლის ჩამოყვანას მირჩევთ

ზოგადად მერსედესზე ვარ გაზრდილიდა ბმვ არასდროს მყოლია, მაგრამ 25 წლის ბიჭს რომელი მანქანა უფრო გამისწორდება?

მნიშვნელოვანია მატორის გამძლეობა, შედარებით ეკონომიური წვა და სერვისის სიიაფე. რომელს უფრო მირჩევთ? საგონკაოდ არცერთი არ მინდა

რომელი უფრო გამძლეა მერსოს 1.8 ტურბო თუ ბმვს 2.0 ტურბო. ორივეს იმენა ერთნაირად ენძრევა ვანუსებზე და ცეპზე?

This post has been edited by Zico10 on 13 Sep 2023, 22:54

სალამი.
328 ბევრს ყავს გარშემო და მხოლოდ 1 ვიცი, რომელმაც ძრავი მესამედ გააფუჭა
დანარჩენი ყველა მადლიერია. იყიდე თუ ნახავ დაბალი გარბენით, მაქს 100K კმ-მდე, მაგის იქეთ შეიძლება შეგაწუხოს უკვე.
ასევე შეეცადე არ იყიდო პრაშივკით და ა.შ, ზოგი 20 ლარად წერს პროგრამას რომ ცხენები ამოიღოს და ხეთქავენ ძრავებს უაზროდ...
რაც შეეხება 1.8ტ მერსედესს, ნათესავს ყავდა მგონი 2008 თუ 9 წლიანი და იმენა დატანჯა.
ძრავებს არ აქებენ, ძალიან სუსტი არისო.

ისე გირჩევ "25 წლის ბიჭობა" დაივიწყო და უფრო გამძლე/გამომდარი მანქანა იყიდო.
ნუ თუ გაქვს შენახვის თავი იგრიალე ოქრო

პითონი

გამძლე მანქანა რომ ვიყიდო მაშინ იაპონური რამე და არ მინდა რა გადაადგილების საშუალებად ვთვლი მაგათ, გამძლეა პრიუსიც ქემრიც და ფიუჟენიც მარა ტოიბოქსებია, არაა ეგენი ის რაც მე მომანიჭებს სიამოვნებას

მეორეს მხრივ ხლამი ყოფილა 328 ც და ც 250 იც, რავი რა კლეს ვეტაკო აღარ ვიცი

Zico10
lexus IS რომელიც მოგივა

public_enemy

ისეთი საშინელი ინტერიერი აქვს კაი რა, არაა იაპონელების საქმე მანქანის ინტერიერი

სტარტ სტოპი სად ტრაკში აქვს ზემოთ ცალკე მიშენებასავით, პრიუსივით უნდა დაქოქო, ექსტერიერი კარგია მარა რავი ვერა რა

 

q50 hybrid

350 + hp , 10 ლიტრამდე წვა , შავი ან წითელი ნახე ზედ აკვდება ) , დაბალი გარბენით და ეგაა

204 1.8 ტურბო ძრავის რესურსით სუსტია , ბმწს ტვინ ტურბო ბევრად გამომდგარია

ეს ინფინიტი მაგ ორივეს მირჩევნია რატომღაც

შეკაიკაცო 10 თუ გაქვს რაღა მაგ ხაფანგებს ეძებ მიდი და ვაფშე ჩამოყვანილ ჩელენჯერს ან ჩარჯერს იყიდი 2014-15იანს თუ იქიდან ჩამოიყვან საერთოდ 2015+ იშოვნი თავისუფლად მცირე დაზიანებით სრულად ჩაეტევი განბაჟებიანად.
მაგარი მანქანაც გეყოლება,საიმედოც და სულ რო მთელი ცხოვრება გყავდეს მაინც მაგარი მანქანა გეყოლება სულ რო 400000 გაატარო

გასწორებით ბეემვე უფრო გაგისწორდება. ც კლასის ძრავი არ ვიცი. ბეემვეს ნ20ს რაც შეეხება არარესტაილებს ცეპზე აქვთ პრობლემა, კი, ამიტომ გარბენი კრიტიკულია თუ უკვე დასერვისებული არაა რა თქმა უნდა. ასევე პორშინებიც განსხვავდება ცოტა და არარესტაილი დიზელის ხმაზე მუშაობს. სხვა ისეთი არაფერი, პრობლემურ მანქანას ვერ დაარქმევ, მაგრამ კიდევ დავკონკრეტდები, გააჩნია როგორს იყიდი.
ხო და კიდევ, ბარაბანს ნუ იყიდი იმიტომ რომ ისედაც დაბალი კლასია მესამე სერიაც და ც კლასიც და ბარაბანები ახალი ჟიგულივით იქნება წვით ძაან ცოტას წვავს გამართული

3.5 თუ აიღებ ატმოს იასნა w204 გირჩევ ისე BMჭ

mind_auger
mind_auger
კაი თუ კაცი ხარ რა ღლედ მინდა ჩელენჯერი და ჩარჯერი

შემომხედე აბა დომინიკ ტორეტოს ვგავარ?

რაც შემეფერება ის მინდა ნავიდუ

Piani Master
შეგიძლია დაწერო რა სზვაობებია რესტს და არარესტს შორის? ვერ ვარჩევ :დ

Zico10
1.8 ტურბოს არ გირჩევ იმენა ჯადო ძრავია ბარადასთან რომ დათო არის იმასთან მქონდა ოფისი იმენა სულ ეგენი იდგნენ... არ იცი როდის რა მოუვა თუ იყიდი ატმოსფერული 3.5 იყიდე ჩემი რჩევა ეგ იქნება. თუ არადა BMჭ და პომპის პრობლემა და ცეპს შეცვლი და ეგ იქნება.

GEORGEXIII
204 რესტი მინდა უეჭველი და 3.0 რომ ჩამოვიყვანო და გაზი? რამდენიმეს ყავს გაზზე და პრობლემურია ნეტა? ლოვატოში რომ ჩავაყენო. ამტანი ძრავოაო ისე 3.0

3,5 ები ძვირია და არც იშოვება თან იოლად

Zico10
რესტაილინგში თუ სწორად ვიცი direct injection ძრავებია და გაზს რამდენად დააყენებ და როგორ იმუშავებს წინასწარ გაარკვიე.
ფბზე გაწევრიანდი მაგ მოდელის ჯგუფში და იკითხე გეტყვიან ზუსტად რა როგორ. გაზის ხელოსანსაც კითხე.



This post has been edited by public_enemy on 14 Sep 2023, 13:03

public_enemy
მადლობა გავითვალისწინებ

არარესტში და რესტში მე ვიცოდი რო ერთი და იგივე 3.0 დევს. მატორსაც რო შეხედავ ერთია ვიზუალი

თუ რამე ნიუანსებია სხვაობა გავარკვევ აბა