LANCIA BY FERARRI, რა გსმენიათ ამ მანქანაზე?

თუ შეგიძლიათ დეტალურად ამიხსნათ როგორ მანქანაა და ვარგა თუ არა საყოლიებლად?

M_I_S_H_O_
Lancia Thema 8.32

ფერარის ძრავი ქონდა

მე მყავს ლანჩია და კმაყოფილი ვარ მაგრამ იმენა ეს მოდელი მაინტერესებდა ჩემსას 2.0 ტურბო აქვს და კარგად გარბის...მგონი ხელწამოსაკრავი მანქანა არაა ხო?

M_I_S_H_O_

ცუდი

ჟანგი შეგიჭამს, წინა ვედუშია
2.9 მატორს მარტო 200-220 ცხენი აქვს..

და M5ის კონკურენტი მაინც ვერ არის

კიდევ, თვითონ ლანჩია აღარ გამოდის დაა
ნაწილები საიდან უნდა იშოვო არ ვიცი..

ლანჩია By ფერარი
სედანზე თუ ლაპარაკობ ოღონც, 8.32 ასე ქვია მოდელს
თუ სწორად მახსოვს..

dembo
ფერარის ძრავი ესააა? 3.0 - 212 ჰპ?

სალონიაქ მეტ უროდიზმსს ვერ ინატრებ


გარედანაც ძაან საძაგელი ვიდიაქ.

This post has been edited by ჭიპა on 29 Oct 2010, 21:42

ზოგადად ლანჩია რაღაცნაირი მარკაა
აი როგორც ალფებს ყავთ საკუთარი კლიენტები და თითქოს საკუთარი ხასიათი აქვს ალფას ესე მგონია ლანჩიაზეც რა რატომ ვერ ვხვდები არც კი შემხვედრია მარა ესე მგონია

ხოდა რავი ფერარის ძრავია და

ჭიპა



კი ფერარისია

This post has been edited by dembo on 29 Oct 2010, 21:44

dembo

მეც მაგაზე შევაჩერე არჩევანი.1988 მყავს ლანცია და ჟანგი არ აქვს....და ლანცია რომაა კაპა მაგაზე რა არზრის ხართ?

dembo

ეგ არის კომერციული Yლეობა. ფერარის არა კვატის რაღაც სლე ძრავია. ფერარს ეგ ძრავი არ ქონია და. ელხა ფერარმაკრიშკა დაუხატა ეგ არაფერს არ ნიშნავს. პახოდუ რას გავს. რუსულ კონდინციონერებს ოღონდ შავად შეღEბილს

მმმმმმმმმმმმმმმმმმ.ოპელს ჯობია ჩემი აზრით ეს ლანჩია კი არა ჩემი ლანჩია ... ..უბრალოდ აზრი მაინტერესებდა და სულ გამიბანძეთ მანქანა ყიდვის სურვილი გამიქრა...ისე და ლანჩია იქით იყოს და სკაილაინს რამდენად დავითრევ?
* * *
მადლობა დახმარებისთვის....დაიხურა თემააააა!!!!!!!!!!!!!!!!!

ჭიპა

ეს ძრავი მემგონი იდგა ფერარი
დინოში.. ან ეს არი დეფორსირებული
უფრო სირებული იმიტო რო
V8 პაპერეჩნად დაეყენბიოთ

ტოპ გიამა აღიარა ლანჩია როგორც ყველაზე საუკეთესო ავტო
მწაროებელი..

ფულვია, სტრატოსი, კიდევ პრედსტავიტელსკი
ლიმუზინი პაპს აჩუქეს.. ულამაზესი დიზაინის ააჰ

დელტა ინტეგრალე, ლანჩია S4
მსოფლიოში პირველი კომპრესორ, ტურბინიანი
მატორი 1.8 600 ცხენზე მეტი..

პირველი აეროდინამიკულ ტრუბაში დამუშAვებული
მანქანის კუზაო და ასე შემდეგ..

მაგრამ ლანჩია შეიწირა ჟანგმა და მაგიტო გაკოტრდა..


სტრატოსს ედგა დინოს მატორი ფერარის, მაგრამ
ის V6 იყო როგორც მახსოვს.. და რავიცი მართლა რა ჩემი
შაშა და კოლას ძრავია ეს?


M_I_S_H_O_

სკაილაინის ყიდვით თუ ხარ დაინტერესებული მომმართე
PM ში მონაცემებით დაა ვნახოთ რა გამოგვივა..

ჩვენ ვყიდით ხარისხს..

ვისაც არ ჯერა იხილოს Kaster ის იმპრეზა

მე ეს მოდელები მევასება ძალიან და სხვა არ ვიცი

მოკლედ ენა გაქვს მწარე

გადაუღებ საღამოთი ჩენ ლანჩიას სალონს და შეადარე მერე 1988 წლიან ნალუბოი მანქანას და მერე ვიტრაბახოთ ...

Zia_kurosawa
რანაირად გაკოტრდა ლანჩია? 2010 წლის მოდელებიოც მყავს ნანახი

გეხვეწებით დახურეთ ეს თემა
და ვინც ცუდი დაპოსტა კიდე ლანსიაზე იმეებმა გუგლში მაინც წაიკითხეთ ინფორმაცია


ესარის ფერარი დინო 308 ს 3.0 V8 (1976 - 1980)
ორმაგი კამერებით ვებერის კარბურატორით

ლანსია თანამშრომლობდა ფერარისთან და მაგ ძრავზე მისცეს ნებართვა რომ გამოეყენებინა თავის ავტომობილში
Thema 8.32 იყო იმ დროისთვის ძალიან მაგარი რამ, და ეხლა საერთოდ საკოლექციო მოდელია
იგივე V8 ჩადგეს, უბრალოდ 4 ვებერის კარბურატორი არ ქონია, შესაბამისად 210-220 ცხენისძალა ქონდა

ავტომობილი სულ 1200-1300კგ იყო, ქონდა ძალიან ძალიან მაგარი მანევრი, პნევმატური უკანა სპოილერი, წინა წამყვანი და მაღალბრუნიანი ძრავი
ოფიციალურად 100 კმს. 6.8 წამში კრეფდა, მაგრამ სინამდვილეში 6.2-6.4 ში აკრიფა როცა ჟურნალებმა გატესტეს

პ.ს დიზაინია არის პინინფარინა და ჯორჯეტო ჯუჯარო
იმედია იცით მაინც ან პინინფარინა რა სალონია ან ჯუჯარო ვინაა

ხო კიდე მანქანის გამოსვლის წლებს არ უყურებთ? 88 წლიდან გამოდიოდა ეგ ავტომობილი და სალონზე საუბრობთ?
არადა რა სალონიც დააგდეთ ეგ რაარის ? ეს სალონი ცუდია 22 წლის წინანდელი მანქანისთვის

ეჰ მანქანის ცოდნა თვითნებურრალებზე სიარულით შემოიფარგლება ამ ფორუმზე მგონი

არამგონია აქ ბევრი იყოს ისეთი ვინც ხმით ხვდება რა ძრავია
მაგრამ აი ვიდეო იყოს მაინც მერე მაინც შეგეცვლებათ წარმოდგენა
თუ არადა მთელი დოკუმენტური ფილმი მაქ როგორ ეწყობოდა ეგ ავტომობილი და დუკატი როგორ აწყობდა ძრავის ნაწილებს


This post has been edited by Gabert1k on 30 Oct 2010, 14:26