მერსედესი ც კლასი ახალი

ესეიგი რა ხდება 2 აკუმლატორი მაქ სლაბი და ვერ მოვაბი შეცვლას თავი მარა ეს არაფერ შუაშია რო ჩავდებ გაზაღებს არ იქოქება მარა მერე მატორს რაგაცნაირი ზუზუნის ხმა აქ 10-15 წამი რისი ბრალია ეგ და რო ვქოქავ ხოლმე სანამ გათბება რაკრაკის ხმა ისმის სალონში... ... და ახალი ც კლასის ტიპტრონიკია რა და გადაცემათა კოლოფ ზეთის ჩეცვლა უნდა თუ არა ?.
* * *
ვერმიშველით რისი ბრალია ნეტა................................

Zura_SX

ზუსტად რომ შუაშია, შეცვალე აკუმულატორი, ახალი აუცილებლად და შემდეგ ოროგინალი კომპით პარამეტრების აღდგენა.

This post has been edited by stelss93 on 20 Feb 2011, 16:58

Zura_SX

წაიყვანე ცენტრში

ჩვენ თავი დაგვამებე

stelss93
ორგან დავწერე სპასია ორივეგან გიპასუხია და აკუმლატორმა შეილება ის რაკრაკი გამოიწვიოს გაფუჭებული კონდიციონერს რო აქ დახლოებით ეგეთი... რო ტრიალებს და თან ვერა

Zura_SX

აკუმულატორი ხომ გამოსაცვლელია არა?! ხო და ჯერ აკუმულატორი გამოცვალე, რომ სისტემას ნორმალური დენი მიეწოდებოდეს და ტუ არ გასწორდა მერე კიხედე დანარჩენს

Zura_SX

გამოცვალე აკუმულატორი + ელ დიაგნოსტიკა ჩაუტარე, ამ კაცს stelss93 დაუკავშირდი, იცის თავის საქმე კარგად

ადი ცენტრში შეამოწმებიე ზეთის დონე კარობკაში (უაფასოა)
დააკვირდი ზეთს, არ უნდა იყოს მუქი და ცუდი სუნი (გოგირდის) არ უნდა ქონდეს

მეც მქონდა აკუმლატორის პრობლემა ც კლასზე მაგან შეიძლება სხვა ისეთი რამე გაგიფუჭოს რო 10 აკუმლიატორის ფასი დაგიჯდეს აუცილებლად გამოცვალე ეგ . ზეთს რაც შეეხება იცვლება ყოველ 50 000 კმზე თუ ორიგინალს გამოცვლი, მე შევცვალე თეგეტაში და 20000 ის მერე დაიწყო დაგვიანებები