ეგრეც არ არის რა............ : )
არანაირი ბრენდი არ ჭირდება როცა კოლექტორს ცვლი, ნერჟავეიკაა ბრენდიც და ნოუ ნეიმიც, მაგას ისეთი ნაგრუზკა არ აქვს რომ კოლექტორი გახეთქოს ან გაბზაროს!!! : )
4.4 დროსელი დააყენე, 2.5 შემვშვები კოლექტორები და გამშვები ე.წ. ,,სპორტული,, კოლექტორი რომელიც ტოპ სპიდშიც არის და ჩამოტანაც არ იქნება პრობლემა.....
კატალიზატორი ამოიღე ეს ძააან მარტივია და ბოლო ბაჩოკსაც თუ რამე ნორმალურს დააყენებ უკეთესი იქნება, მარა დიდ აუცილებლობას არ მოითხოვს მაინც!
უბრალოდ 4.4 დროსელი და 2.5 შემშვები ჯობია მცოდნემ გაგიკეთოს, ეგ მცოდნე ხალხი კი ბლომად მოიძებნება!
სხვაობას კი ისეთს იგრძნობ რომ მაგრად გაგისწორდება! : )
თანხის ამბავში თუ გაინტერესებს გეტყვი რომ 100 ლარში 4.4 დროსელსაც დაითრევ და 2.5 შემშვებსაც დაშლილებში! უბრალოდ მიაქციე ყურადღება, დროსელი უნდა იყოს იმენნა 4.4 და არა 4.0! : )
გამშვები კოლექტორიც ტოპსპიდში 300 ლარის ფარგლებში უნდა ღირდეს და + ხელობა დაუმატე! : )
500 ლარს ვვარაუდობ მე მთლიანად და რავი მემგონი ღირს! : )
This post has been edited by ZERO15 on 7 Apr 2011, 13:21 
bmw e46 330, სპორტულ გამშვებ კოლექტორთან დაკავშირებით კითვა მაქ
