Honda Fit club, ყველაფერი ამ მანქანის შესახებ

მყავს ცრ-ვ ჰონდა ბენზინის თითქმის ყოველკვირეული მატების გამო ვფიქრობ გავყიდო რადგან 10-11 ზე ნაკლებს არ წვავს ქალაქში რაც ჩემ ჯიბეზე აშკარად აისახება რადგან დღის განმავლობაში ვმოძრაობ 50-60 მილს სამსახურის გამო ამიტომ გადავწყვიტე გავყიდო და ეკონომიურზე გადავჯდე ისევ ყველა პატარა მანქანას ჰონდა ვარჩიე რათქმაუნდა ჰონდა Fიტ ბევრმა მითხრა ეკონომიური და გამძლე არისო მე უფრო ფორუმელების აზრი მაინტერესებს ყველაფერი რაც კი იცით ამ მანქანაზე დამიწერეთ რამდენად პრაქტიკულია რამდენად ეკონომიური და რა პრობლემები აქვს თუ აქვს რა თქმა უნდა ნაწილების მხრივ როგორ არის საქმე მოკლედ ყველაფერი მაინტერესებს ამ მანქანის შესახებ

ფიტი მაგარი რამეა 5 ლიტრსაც არ წვავს აი ჩემი ესაა ეხლა დავითრიე 1.3 ია



ესეც ვიყიდე ამასთან ერთად და ესეც მაგარი რამეა, მარა რომელი ჯობია ჯერ არვიცი ეს 1.5 ია კოლტი

2003 იანია ორივე

კოლტი ჯობია ბევრად ფითს ყველაფრით აფსოლუტურად წვით ერთიდაიგივეს წვავს მაქს ნახევარი ლიტრი იყოს განსხვავება

ფიტით მივლია ხოდა 6-7 ლიტრს მიწვავდა. უბრალოდ იმას დიდი ჰაერის ფილტრი ეყენა და შეიძლება ეგეც მოქმედებდა. ფართი აქვს საკმაოდ დიდი. სიარულიც ნორმალურია. გაწევითაც არაა ცუდი. ერთი სიტყვით მომეწონა ეგ მანქანა. მაგრამ ამ მოდელებს მე ნისან მარჩი მირჩევნია ახალი მოდელი.

ეკონომიური +ლამაზი+გამძლე ყველაზე >>>>ყველავარიანტში ჰონდასთან მიდის კაცი......


L/F
Fიტზე კარგის მეტი არაფერი გამიგია

This post has been edited by >gorski*lud*lover> on 30 Jan 2011, 20:12

კი კარგია მარა გეუბნები კოლტი ჯობია გაწევით სიარულის დონით სალონით გარედან და დაწვითაც ნაკლებს წვავს იგივეს 6-7დს თან არ დაგტანჯავს...

Skyline R33 Widebody

რომე წლიან ნისანზე იძახი? მე ვაბშე არ მომეწონა ეგ მანანა ჩემ ბიძაშვილს ყავს მარა რაღაც ცოტა წაუმახინჯებს

ჭუჭულიკა მანქანების დრო მოვიდა

ჰონდა და კოლტს აქვთ ვარიატორი კარობკა რომელსაც ზეთის ცვლა უნდა ყოველ 15000km რომელიც ღირს ძვირი

BMW_M3

ესრაღაც ახალია) ჯერ 50 იო მერე 30 ეხლა 15......:|||

სად წერია რო 15ზე უნდა გამოცვლა იქნებ დადო ჩანჩქერი....)

BMW_M3

კოლტსაც ვარიატორი აქვს? 15 ათასზე ნაღდათ არ უნდა ზუსტად ვიცი 60 გადის, მე რომ ჩამოვიყვან ორივეს შევუცვლი

ჭუჭულიკა მანქანების დრო კი არ მოვიდა

ჭუჭულიკა დრო მოვიდა

ბენზინი ყოველდღიურად ძვირდება და სანამ 3 ლარამდე არ ასულა ჯობია პატარაზე გადავჯდე და ზუსტად იცი რომ 15000 ზე უნდა გამოცვლა და რა ჯდება ?

This post has been edited by L/F on 30 Jan 2011, 20:26

15-ზე არა მაგრამ 20-ზე ყველა ვარიანტში უნდა შეიცვალოს... ძალიან ფაქიზი კარობკები აქვთ... ბევრს ვინც დადის ძალიან ხშირად მოუწევს ზეთის ცვლა კარობკაში და თუ გადაიანგარიშებთ ძალიან ეკონომიური არ გამოდის, თუმცა ვის რა ურჩევნია იმასაც გააჩნია... მაგ ვარიატორს ზატო მაგარი მანევრირება აქვს და ძალიან შუსტრად მოძრაობს ქალაქში, კომფორტიც არ აკლია, იტოგში კარგი მანქანაა მაგრამ ბენზინის ხარჯი 6-7 ლიტრის ნაცვლად უნდა იანგარიშო 7-8 მინიმუმ (კარობკის ზეთის ხარჯთანე ერთად)

2001 იან და 2003 იანი FIT ში რა განსხვავებაა ხომ ვერ მეტყვით წლოვანების გარდა ?

Forester
მაგას ვიძახი ზეთი ღირს 4 ლიტრა 150 ლარი და რომ არ გაგიფუჭდეს 20-ზე კი არა ცოტა ადრე უნდა შეცვალო

რამდენი მიდის კიდე 4 ლიტრა მიდის თუ მეტი?
იაფი აღარ გამოდის

Golf3Syncro
60-ზე კი არა ვაბშე ზოგ რუსულ ფორუმებზე წერია რესურსი 100K აქვსო და არ არის სასურველი დიდი გარბენით იყიდო

კოლტიც ვარიატორია


toyota vitz არ არის ვარიატორი ჩვეულებრივი ავტომატია
ნისანი ძაან მახინჯია



ოპელ კორსა უნდა იყიდო 1.2 და ეგაა რა
5 ლარად პერედოკს ყიდულობ, 1.20-ად მატორს

თანამშრომელმა 150 ლარად მატორი გაარემონტა და 40 ლარი ხელობის იყო

ზეთის შეცვლა მაგას არ უნდა არც კარობკაში არც მატორში
ჩემ გამოცვლილ ზეთს ვაძლევ ჩემ ძმაკაც ტაქსისტს და ის გადის იმ ზეთით 15000
ეგეთ შეურაცხოფას რომელი აიტანს მაქედან ჩამოთვლილი

This post has been edited by BMW_M3 on 30 Jan 2011, 20:41

BMW_M3
Forester

ახლობელს ყავს სულ დადის და 60 ზე უნდა შეცვლაო და რაც ჩამოიყვანა კი გაიარა 30 ზე მეტი ჯერ და არაფერი მსოვლია მეორე წელია რომ ყავს რავიცი რავიცი