ვენტოს კარობკა, 1997

კაროჩე ამ მანქანის ყიდვა მინდა და აქვს ესეთი პრობლემა
ზადნიში ჩაგდებისას ვარდება სიჩქარიდან
ანუ ხელით უნდა დაიჭირო
დანძრეულიაქ კარობკას ?
თუ დანძრეულიაქ რა ჯდება სხვა კარობკის დაყენება ?
იქნებ იცოდეთ

300-350 ლარამდე + 60-70 გამოცვლა შეილება ზადნის ფიქსატორს ქონდეს დანძრეული 10 ლარი ღირს მარა დაყენება იგივე ჯდება ზადნით თუ მიდიხარ და ტკაცუნობს მაშინ კბილი აქ მოტეხილი რავი ჩემსას ეგრე ჭირდა და გაკეთება იგივე ჯდებოდა და ნახმარი დავითრიე მარა გაწევა უფრო მაგარი აქ 1.8 არი ჩემი და გაწევა მოემატა და წვამაც მოუკლო.. 100ზე 3000 თუ ეჭირა ეხლა 2300 ზე დგას... და თუ შეცვლი კარგათ აარჩიე..

sandrika83
ეტყობა შენ უფრო დიდი ძრავის კარობკა იყიდე ან მეტ სიჩქარიანი და მაგიტომაც მუშაობს უფრო დაბალ აბაროტზე. წვასაც მოიკლებდა შენი მანქანა
LuKzza
ფიქსატორი იქნება ან სინქრონიზატორი. როდესაც ვარდება ზადნიში რამე ხმას გამოსცემს ან უხეშად ვარდება? პრინციპში ამის გარკვევას დიდი მნიშვნელობა არ აქვს, კარობკის გაკეთება არ მგონია გადაწყვიტო და ამიტომ ჩემი რჩევაა თუ შეიძენ შეცვალო საერთოდ კარობკა. თუ მაინცდამაინც გაკეთებას გადაწყვეტ, მაშინ ზუსტად დაახასიათე რა სახის პრობლემა აქვს და დიაგნოზიც დაისმება

LuKzza
გოლფზე მქონდა იგივე პრობლემა, ზადნით სიარულისას ქონდა ხმა, შევცვალე კარობკა მინც იგივე ხმა გაუჩნდა, სავარაუდოთ კბილანაა გატეხილი IMHO.. თუ მარტო ზადნის აქ ხმა დაიკიდე

მე ეგრე დავდივარ 2 წელია ისედაც იშვიათად ვხმარობ ზადნის

სინქრონიზატორი არამგონია ზადნის გაფუჭებოდა, ძირითადად 2 3 სიჩქარეს ეწვებათ სინქრონიზატორი და ჩაგდებისას აქ ხრიალის ხმა...

მართალი ხარ ხმა მაშინ უჩნდება მარა ზადნის კბილანას ტუ ხმა აქვს მაშინ პიზდეციაო როგორც მე მითხრეს იმიტო რო ზადნი 1.2.3 ერთი და იგივე კბილზე ზისო რა რავი ეგრე თქვა ხელოსანმა და X.Z

ხო როგორც მითხრეს 2.0 ებისაო და პახოდუ გოლფ 4 ც მიდისო რა.. და რავი სხვათა შორის 1.8 ზე კარგათ წავიდა...პირველით 60...მეორეთი 100...მესამეთი 150...მე4 თი 200..და მეხუთე რავი დანარჩენი 220-240(აგრანიჩიწელით)