ტოიოტა რავ4, თბილისი მოიარა ვერავინ გაასწორა

მოკლედ ძმაკაცის მანქანაა, დაიტანჯა კაცი. 2003 წლიანი ტოიოტა რავ 4. დიზელი.

მოკლედ რა ხდება

ადრე ტრასაზე გუდავდა მანქანა ასე 3კ აბაროტზე, გაზს რო აძლევდა რეაქცია არ ქონდა მანქანას და ან ქრებოდა ან სწორდებოდა. ეს ხდებოდა იშვიათად და ჩეკს ანთებდა.

ახლა უკვე ქალაქშიც, ისეც ასეც ძალიან ხშირად ხდება იგივე, ხშორად გუდავს და მერე ქრება. არც ჩეკს ანთებს და არც არაფერს. იყო ვაშლიჯვარში ჩაუტარეს კომპ დიაგნოსტიკა და საერთოდ არაფერი აჩვენა. დიაგნოსტიკამ უთხრა სუფთაა ყველაფრიო


აგერ ავტვირთე ლისტი, თუ რა შეიძლება იყოს, ანუ რისი ბრალიო. ეს ვაშლიჯვარში ჩამოუწერეს. სიტყვიერად დაუმატეს რომ შეიძლება კატალიზატორია ჩაშლილიო. აი ამას ვაწვები მე ლიჩნად ყველაზე მეტად.




ახლა ფიქრობს ტოიოტას ცენტრში მიყვანას, რამდენად აქვს აზრი? 80 ლარი უნდა სრულ დიაგნოსტიკას იქ. მოკლედ ყველანაირი რჩევა მიიღება, არ დაიზაროთ.

პ. ს კატალიზატორი ჩაშლილია თუ არა, ეს როგორ უნდა დადგინდეს ყველაზე მარტივად? მე მაინც კატების ბრალი მგონია რა.

დროსელის გაწმენდა სად შეიძლება? ვინაა ყველაზე კომპეტენტური?

ჰაერის ფილტრი გამოცვალა

+1
ძმაკაცს დაემართა ასე.
მანქანა გამართულად მუშაობდა, პატარა აღმართი და ჩაქრობისკენ მიდიოდა. წვავდა ძალიან ბევრს.
კატალიზატორი ამოიღეს და გასწორდა მანქანა...

ჰაერის ფილტრის მიზეზიც მინახია.
ვერავინ ვერ უგებდა მანქანას რა სჭირდა. პირველი მანქანა იყო...

ჩემს ნაცნობს რაც მანქანა ჰყოლია, ასე 2-3 წელი ჰაერის ფილტრი არ გამოუცვლია. ნაგვის სქელი ფენა ედო ზედ... როგორ დადიოდა მანქანა არ ვიცი...

სავარაუდოდ რა კომპითაც დიაგნოსტიკა ჩაუტარეს ხლამი იყო ან ვინც ჩაუტარა არ იყო საქმის მცოდნე წინააღმდეგ შემთხვევაში ამოაგდებდა რაში აქვს პრობლემა.

სავარაუდოდ კატალიზატორი ან რაც აქვს ეგ იქნება ჭვარტლით გაჭედილი და მაგიტომ გუდავს.

Guro_
ცენტრის დიაგნოსტიკა აჩვენებს თუ რამე აქვს საჩვენებელი. დიაგნოსტიკის ბიჭებზე ვერ ვიტყვი, მაგრამ იქვე სადაც დიაგნოსტიკაა, მუშაობდა ძაან კაი ელექტრიკი, ზუსტად არ ვიცი, დიდი ალბათობით ახლაც მუშაობს. არტურა ქვია, თუ მაგას შეამოწმებინებს კაის იზამს, ან აზრს მაინც იტყვის რამეს.

ფილტრები გამოიცვალა, ეგ გამოირიცხა.

ახლა რაც შეეხება დიაგნოსტიკას, ეგ ვაშლიჯვარის სასტავი იმენა დიზელებზე მუშაობს და რავი ყველაზე ნორმალური ეგენი არიან. ცოტა იტა ეჭვი მეპარება ხლამი დიაგნოსტიკა ქონდეთ, ბევრი ვიცი ვინც მაგათ მოუყვანეს აზრზე მანქანა.

აი კატალიზატორის ჩაშლა კიდე მგონია არ გამოჩნდება კომპ დიაგნოზტიკაზე.

ასევე კვამლზე შემოწმება თუა აუცილებელი თეგეტაში აკეთებენ მაგას როგორც მახსოვს.

Guro_
მასე მიკეთებდა პაჯერო იო-ზე, მაგრამ არ ვიცი ამ შემთხვევაში ჩემი ინფო რამდენად გამოგადგებათ, რადგან ჩემი ავტო ბენზინზეა და თან GDI .
მაინც დავწერ:
მარალ აბაროტებს საერთოდ ვერ იღებდა, რაღაცის ნასოსი გაწმინდეს (მგონი მაღალი წნევის ნასოსი ქვია) და მანქანას სიცოცხლე დაუბრუნდა.
კიდევ, დაბალ აბაროტზე ქვრებოდა ხოლმე, დროსელი გაწმინდეს და ეგ პრობლემაც მოუგვარდა

თეგეტაში მიიყვანეთ დიზელის ცენტრში, კარგი დიაგნოსტიკა აქვთ და ინჟექტორებსაც შეამოწმებენ.

https://www.facebook.com/%E1%83%93%E1%83%98...404065666987866

ესენიც კაი დიზელისტები არიანო გამიგია .

Guro_

პატარაზე ჩახსენით მილი კატალიზატორამდე და გაირკვევა რაააა

ისე 90 პროცენტი ეგააა რᲐა

მადლობა სასტავ.


kataxxl
არაა ეგ ცუდი იდეა მამენტ. დაანგრევს ხო ღრიალით მანქანა ყველაფერს? :დ ნუ მამენტ ცდად ღირს მგონი.

Guro_

არაფერს არ დაანგრევს პირიქით კაი ხმა ექნება

შენ წარმოიდგინე ჩანს ელმ 327-ითაც კი. მეორე ლამბდის გრაფიკებს ნახვა უნდა და დაკვირვება

ორი გზაა. ან კატალიზატორის დაჩიკი უნდა მოხსნათ და ენდოსკოპით შეიხედოთ ან თუ ვერ ერკვევიან თქვენი ხელოსნები დიაგნოსტიკაში მაშინ ვიხლოპის წნევა შეამოწმეთ კატალიზატორამდე.

პიველი ლამბდა დაჩიკი უნდა მოიხსნას და პერეხადნიკით უნდა შეერთდეს მანომეტრი ჩვეულებრივი. 2000-აბაროტზე 0.3-ბარზე მეტი არ უნდა იქმნებოდეს წნევა.

მაგრამ ენდოსკოპი უფრო კაი ვარიანტია. ენდოსკოპი აქვთ თუ არ ვცდები ელიავაზე რომ დიდი პროფილაქტიკაა, ბევრი პადიომნიკებით იქ. ნომერი უდევთ მენეჯერებს მაი ფართზე და დაურეკეთ, დააზუსტეთ.

-------------------------------------------------------

სასაცილო იცი რა არის? არ სცხვენიათ მაინც რო ჩამოწერეს მთელი მანქანა ფურცელზე? კიდე კაი პორშინ კოლიცოც არ მიაყოლეს

დიაგნოსტიკის აპარატს ყავის მოდუღებასაც რო არ სთხოვენ კაია. მაგათმა მაგ ხელსაწყოების გამოყენება არ იცოდნენ რა მანქანის პატრონის და რა იმ დიაგნოსტიკის გამომშვების ბრალია. აყრევინებენ ხალხს ფულს ტყუილად

This post has been edited by z14xe on 24 Mar 2021, 10:28

z14xe

რათ უნდა მანომეტრი ნუ გამაგიჟე

მიადე უკან გლუშიტელზე ხელი ეგრევე მიხვდები

Tocadero
კლუშაკი არის კატალიზატორის მერე და რა გინდა რო გაიგო ხელის აფარებით? კარგად თუ დააკვირდები ციფრებით დავწერე სად როდის და რამდენი უნდა იყოს წნევა.

ნუ გაგიჟდებით ჩემით გავალ