მატორის დაჩიპვა ჰონდა ინტეგრაზე, დამეხმარეთ

მყავს ჰონდა ინტეგრა 1.6 zc ძრავზე 120HP მინდა მატორის დაჩიპვა და მაინტერესებს რა პრობლემები შეიძლება შეექმნას მატორს დაჩიპვის შემდეგ და როგორ შეიძლება ეს პრობლემები თავიდან ავიცილო.

Lazio77
რა არის მატორის დაჩიპვა?

Lazio77

რა მოუვა ძრავს და რომ უნდა იცოცოხლოს სიტყვაზე 10 წელი ძრავმა იცოცხლებს 5 ან 6 წელი
თან იმასაც გააჩნია როგორ ივლი სულ აგაზავებ თუ შიგა და შიგ
მაგრამ არამგონია ესე მოხდეს
იმიტომ ჩიპავ რომ იგაზავო ხო ესეა
ასე რომ გაითვალისწინე ყველაფერი
მაგას ჯობია თუ ცხენების მომატება გინდა კარგი ბრენდის ინთეიქი დააყენო
კარგი ბრენდის გამშვები კოლექტორი თავიდან ბოლომდე და სადღაც 30 ცხენამდე ახვალ გააჩნია ბრენდს შეიძლება ცოტა მეტიც ამ ყველაფრით და გეყოლება 150 ან ცოტა მეტ ცხენიანი ინტეგრა

This post has been edited by type-r on 2 May 2012, 22:08

Lazio77
სწორი გითხრა type-r-მა, ვიხლოპი + კოლექტორი შეცვალე, შემშვები სისტემა შეცვალე, მერე დაანასტროიკე და ამოღებ ერთი 30 ცხენს, დაჩიპვას რაც შეეხება მატორი იჩიპებაო რო იძახი მატორი რანაირად დაიჩიპება? ჩიპს აიღებ და პორშინებთან ჩააგდებ? ამ დროს იჩიპება კომპიუტერი, რომელიც ხსნის აგრანიცენიას ძირიტად შემთხვევაში, სხვა სახის ჩიპებიც იქნება მარა კომპიუტერის ნასტროიკის გარეშე არაფერ ჩიპს აზრი არ აქვს, პირიქით უარესია, მატორს მალე დაბრიდავ

This post has been edited by 12volt on 2 May 2012, 23:15

მატორის პორშინებში და ცილინდრებში პროგრამას რო ვერ ჩაწერ ეგ ვიცი მატორის დაჩიპვას ეძახიან მაგას ზოგადად და იმიტო დავწერე მასე რო გასაგებად ყოფილიყო
type-r

მასე სულ აბაროტი2k-ს რო არ ავაცილო შეიძლება საუკუნე გაძლოს მატორმა მარა მასეთი გაძლება მე რაში მაწყობს?

სულ ვერ ვიგაზავებ მარა ზოგადდ იმიტო მინდა რო როცა მომინება ვიგაზაო თავისთავად.

დაჩიპვა ცხენების მოსამატებლად არ მინდა ზოგადად მინდა რო მატორი უფრო აგრესიული გახდეს და აბაროტები მალე აკრიფოს.
12volt

კოლექტორიც უნდა შევცვალო ინთეიქიც და კიდევ ბევრი სხვა სახსრები რაზეც მეყოფა. უბრალოდ მაინტერესებს ვინც სცადა დაჩიპვა კმაყოფილია თუ არა და მატორზე რამე პრობლემები ხო არ შეექმნა მაგის გამო

This post has been edited by Lazio77 on 3 May 2012, 00:49

Lazio77

ეგ არ მიგულისხმია მეგობარო რომ
ჰონდა იმიტომ ყავს ადამიანს და თან ინტეგრა რომ უნდა აგაზავო და საგაზავებელი მანქანაა
უბრალოდ მე მაგალითი მოვიყვანე
როდესამანქანა იჩიპება ანუ აგრანიჩენია ეხსნება და 8K მაგივრად 9K დაატრიალებინებ რესურსს მალე გამოაცლი ძრავს
მითუმეტეს 1.6 ძრავს
და კიდევ დაჩიპვის დროს აბაროტები ისე ავა როგორც ადიოდა უბრალოდ 1K მეტს მოიმატებს ბრუნი ან ცოტამეტით რამდენზედაც შეუცვლი სიჩქარეს
თორემ გაჩიპვას აბაროტი სწრაფად არ აყავს
სწრაფად აყავს აბაროტი მაგარ დეზლ ინთეიკს და მთლიან კოლექტორს როდესაც ძრავი თავისუფლად სუნთქავს
კარგ შედეგს მიიღებ ამათი გამოცვლით რომელიც იდეაშიც გქონია
მე კიდევ ჩემ ერთ აზრს გეტყვი
რაც მაგდენ ჩალიჩში თანხა უნდა დახარჯო
ინთეიქი კარგი 280$ დან 350$ მდე
კოლექტორი მთლიანიც ეგრე 250$ დან 400$ მდე
მერე მისი ჩამოტანა ცალკე
მერე ამათ რომ დააყენებ ხომ ნასტროიკაც გინდა ესეც კიდევ თანხა
ამ ყველაფერს ჯობია შენი ძრავი გაYიდო დამატო ის ფული და 1.8 ინტეგრას ორვალიანი ვეტეკი ჩააგდო
მე რომ ვაკეთებდე ესე მოვიქცეოდი
ის არ იფიქრო რომ ჭკუას გარიგებდე შეიძლება შენ ჩემზე მეტიც იცოდე შეიძლება ცოტაც
მე უბრალოდ მეგობრული აზრი გითხარი
დანარჩენი შენ იცი წარმატებებს გისურვებ
მე რაც უფრო მეტ უდედისმტყვნელეს გიჟ ჰონდას დავინახავ თბილისში უფრო მაგრად გამიხარდება
და გულზე თაფლად მომეცხება

მხოლოდ დაჩიპვა თან პატარა მოცულობის ძრავზე არაფერ განსაკუთრებულ შედეგს არ მოგცემს, მაქსუმუმ 10 ცხენის ძალა ჩემი აზრით

რამე სხვა ძრავი რო ჩადო ჯობია მგონი. ძლიერი და ამ 1.6ს დაანებო თავი არამგონია რამე ისეთი შედეგი მოგცეს რომ გიღIრდეს ჩალიჩი

type-r
1.8 იანი ძრავის ჩადება არ მიღირს ძვირი მიჯდება ძალიან, იმდენად ძვირი რო ჯობია გავყიდო ჩემი და type R ვიყიდო . ამიტომ თავიდან რაც მაქვს იმის რესურსი მინდა გამოვწურო ბოლომდე, ამ ძრავს კიდე ვგრძნობ რო აქვს კიდევ საკმაო რესურსი და რო ვერ ვიყენებ ნერვები მეშლება

Lazio77
კომპიუტერის გაჩიპვით მაქსიმუმ 1000 ბრუნი მოუმატო, მერე აზრი? ფასები არ ვიცი მაგრამ როგორც ვვარაუდობ მინ 300$ სისწრაფეში სხვაობა უმნიშვნელო გექნება და მატორის სასიკვდილოდ განწირული ხმა
მაგ თანხის დახარჯვას, როგორც მინიმუმ გამშვები კოლექტორი და ვიხლოპი დააყენო, ინტეიქიც და სავარაუდოდ ამ ფასში ტანჯვის მაგივრად ამოისუნთქებს და დაისვენებს მატორი... ტექნიკურად მიხედო ჯობია

P.S. type-r მაგარი კაცია, დეტალებში მოგწერა

Lazio77
რომელი ინტეგრა გყავს ? ფერი კარებების რაოდენობა ?
გაჩიპვა არაფერ შედეგს არ მოგცემ, ჯობია რემაპი გაუკეთო მარა კეთდება რო მაგაზე რემაპი ?
ეგ ძალიან რთულად შესასწავი საკითხია და მაგის გაკეთებაც კაი ბუასილია


This post has been edited by PREDATOR on 3 May 2012, 13:13

Lazio77

ღმერთმა ხელი მოგიმართოს და რაც გაქ ჩაფიქრებული 100% გაგეკეთებინოს
გამიხარდება რასაც კარგს გააკეთებ
წარმატებები მეგობარო
რომ გააკეთებ მერე ჰონდარასტების შეკრებაზეც გაიჩითე და ვნახოთ შენი მანქანა

PREDATOR

ფერს რა აზრი აქვს?
თეთრი ფერის კუპე რემაპი არ ვიცი კეთდება თუ არა ამაზე და ისაც არ ვიცი საერთოდ ვინ აკეთებს

crv777

ფაქტიურად არაფერი არ მიჯდება და მაგიტო მინდა ამის გაკეთებაც რა შედეგსაც მომცემს სიმძლავრის პონტში ეგაც ვიცი, უბრალოდ მე სულ სხვა რაღაც ვიკითხე და ნაწილობრივ მივიღე კიდეც პასუხი

type-r

გაიხარე...

This post has been edited by Lazio77 on 3 May 2012, 14:28

Lazio77
არა ჩემი ყოფილი მანქანა ხომ არ გყავს თქო ეგ მაინტერესებდა
მეც ეგეთი ინტეგრა მყავდა ადრე

Lazio77
ცრვს გალოვკა რო მიადგა ინთეიქი კოლექტორები ვიხლოპი შეცვალო და მერე დაანასტროიკო აი საკაიფო შედეგს მერე მოგცემს. მარტო ინთეიქი და კოლექტორიც არაფერს მოგცემს. ჩიპი დაივიწყე სისულელეა რესურსსაც გაუნადგურებ ძრავს და შედეგიც არანაირი ისეთი არ გექნება.