ვისაც ესმის დამეხმაროს რა

ML320 CDI მყავს 2008 წლიანი OM 642 ძრავზე

გაზს მივადგამ თუ არა გაწევა არ აქ და აბაროტი 5000 მდე ადის
ოდნავადაც რო მიადგავ მაინც დიდზე ადის აბაროტი და გაწევაც არ აქ

აი გაიჭედებასავით და მერე უნდა დაელოდო წამები სანამ მოუვა ძალა

გუდავსავით თუ რაგაც

ასე რო ეწყება ამ დროს სიჩქარეები დებილდება და არ რთავს, სულ ერთ სიჩქარეზეა, გაწევაც არა აქ.მაგ მომენტში

საწვავის ბრალი მეგონა მარა ყველა კალონკის საწვავზე ეგრე შვება

თავიდან რო ჩაასხამ მერე ჩვეულებრივად დადის და წითელი რო უნდა აანთოს მაგ მომენტში ეწყება



რისი ბრალი უნდა იყოს რას ფიქრობთ, საწვავის პრობლემაა, შეიძლება საწვავის ფილტრი ჭედავდეს ან კიდევ მასეთნაირი არ ვიცი რა მოვუხერხო












გუდვა ქვია ქსეთ რაღაცას ?

ნელა რო მიდიხარ 20-ით დადის ჩვეულებრივად აი უკვე რო უნდა მოუმატო და ოდნოვ მიადგა მაშინ ეწყება

მიადგამ გაზს გაჭედავსავით არ აქ რეაქცია და მერე ერთიანად მოუდის ძალა და აქ გაწევა ანუ რო მიადგავს მაგაზე არ აქ წამები რეაქცია სადგაც იჭედება და მერე მოუდის ისევ ძალა

This post has been edited by Milyyy on 11 Apr 2017, 16:21

Milyyy
საწვავის ფილტრი გამოცვლილია?

georgito
კი ადრე გამოვცვალე და შემდეგი გამოცვლა 16 000 უნდაო უნდაო, მარა აქაური საწვავის პირობებში ალბათ უფრო ადრე უნდა

10K-ზე მეტი მექნება ალბათ ამ ფილტრით გარბენი, მარა რატო უნდა გაეჭედა ფილტრს ?

Milyyy
ახლობელს ქონდა ეგეთი პრობლემა რასაც შენ წერ ოღOნდ იმის w211 იყო და გვეგონა ვოზდუხამერი მარა შევცდით ბოლოს გაირკვა რო კაროპკას ქონდა პირში აღებული და მანდედან მოდიოდა პრობლემაც


გავკარი 7G კაროპკებს რა

მლ არ ვიცი მარა ე კლასებში ზუბილებში აგვარებს მაგ.პრობლემას ერთი ტიპი 211.... 3.0 დიზელზე, 30 ლარად
ე კლასი რო გყავდეს მიგასწავლიდი


















This post has been edited by l-e-v-a-n on 11 Apr 2017, 16:21

l-e-v-a-n
ე მყავს მარა ყველაში 1 მატორი გდია ამგენში

ვისაც მლ ყავს იგიც დაინტერესდეს

Milyyy
კაროჩე კაროპკას აქვს პირში აღებული რა დიაგნოსტიკაზე მიიყვანე ცენტრში და ეგ იქნება


Milyyy

ე გყავს თუ ემელი გყავს ვეღარ გავიგე თუ ე გყავს პრობლემა კი გითხარი სადაც უნდა ეძიო

This post has been edited by georgito on 11 Apr 2017, 16:27

georgito
ზუსტად ასეთიბპრობლემა ქონდა ?

მარა ამ ახლებში ყველაში ეს კარობკა გდია და რავი არავინ უჩივის

და მერე რა ქნა როგორ მოაგვარა კარობკის პრობლემა ?

Milyyy
კი გუდავდასავით და შიჩქარეში არ აგდებდა ან თუ გადაიტანდა მერე ავარიულშ გვიგდებდა ხოლმე. ყველაფერი ვცადეთ მარა ბოლოს კაროპკამდე მივედით ცენტრში გვიტხრეს რო ტვინი იყო დაზიანებული მერე ვიარეთ ვიარეთ და იაფად ვნახეთ ეგ დეტალი მოვხსენით და დავაყენეთ იმის მერე არის ჯიგრულად. მაგ კაროპკებს მემგონი ყველას ერთნაირი ტვინი აქვს ძრავების მიხედვით არ განსხვავდება.


თუ არ ვცდები სადღაც 1500 ლარამდე დაგვიჯდა.


პ.ს ცენტრში გეტყვიან ზეთის გამოცვლამ შეიძლება უშველოსო მარა არ დაუჯერო და დამატებით 300-400 ლარს დაზოგავ ^_^

უიი მაგ ე კლასებს კარობკებიც ფარჩაკი აქვვს?

ძველი ე კლასი მაგასთან სამოთხე ყოფილა

streptocidum
მაგარი დაჯმა კაროპკებია ძმა ვითო ეკონომიურია მარა იმენა ბლიქვინა კაროპკაა


და ვაბშე ღადაობას გეტყვი 211-ის გარესტაილინგების პროცესი რო დაიწყო ### გერმანელება 3.5 ძრავთან და 7G კაროპკასთან ერთად სბც ბლოკიც დატოვეს და იმენა გრუპავსკი ჟიმაობა გამოუვიდათ

გეორგიტო
ჩემთან ავარიულში არ აგდებს. დადის ჩვეულებრივად პროსტა გუდავს

1500 ლარი რაამბავია უფრო იაფად ვერ ვიშივი სადმე ან რა ნაწილია ვერ გამოვწერ ?



streptocidum

ძველი ე კლასიც მძღნერია ოღონდ ამაზე კაი მძღნერი

და მერსედესი არის მძღნერი, ამის გამომცემელი ფაბრიკა მოვტYან

BMჭ აჯობა ამ დედა#####ულმა

Bმვ პროფილაქტიკიდან სახლამდე მაინც მიდის ეგ კი მაქამდეც ვერ ქაჩავს

ადრე თუ მერსედესს აქებდნენ ახლა ყველა ამის გინებაშია

7g კი პრობლემურია ცოტა მარა bmw ს კარობკაზე პრობლემური ნაღდად არაა

აუ მაგრად გამიტყდა რა ნუ ნაღდად ეგაა

ახალ მერსედესებში ყველგან ეგ 7G დევს და ვინც აპირებთ ყიდვას არ შეცდეთ

მოიცა თქვენ აგერ მითხრეს 2010 წლის ზემოთ მოდელებს რა პრობლემები ჭირსო

წინასწარ არისო დაწერილი რამდენ გარბენზე რა უფუჭდებაო


BMW და ###რსედესს თუ ოპელი არ ჯობდეს მე ვიყო არასწორი

This post has been edited by Milyyy on 11 Apr 2017, 17:13

Milyyy

რა კარობკა რა გულს უხეთქავთ კაცს, ეგ არის მაგ ძრავებში გავრცელებული პრობლემა და სავარაუდოდ 80% კოლექტორი იქნება გადასაკეთებელი, ანუ ფრთები იქნება მოსახსნელი და მაგის გამო გუდავს, გვყავდა ეგეთი კაკრას და ეგ პრობლემა ქონდა.

მიდი ვაშლიჯვარში გიორგისთან ნომერი აღარ მაქვს დიზელ სერვისი ქვია მაგის ბოქს გოძიაშვილზე აღმართზე ავქს აბრა და მარჯვნივ შედის პატარა გზა.


7 იანი კარობკა ძაან მაგარია, ზეთის შეცვლამდე ქონდა ჩემ მლ-ს გარტყმა ზოგჯერ და შევუცვალე თუ არადა იდეალურად მუშაობს, ფილტრიც გაბერილი იყო და ეხლა ისე მუშაობს გავკარი ძველ 5 იან კარობკებს, ჯერ ძაან მაგარი გადართვები აქვს ისე უცვლის სიჩქარეს საკაიფოდ სვავს ყველა სიჩქარეს.

საქართველოში ახალს ყვეალფერი ძველი ჯობს

This post has been edited by G_A_G_A on 11 Apr 2017, 17:19