ავტობანის მშენებლობა 2006 წლის 15 მარტს დაიწყო
(IMG:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/E60_Sakartvelo.jpg/800px-E60_Sakartvelo.jpg)
პირველად გაკეთდა ნატახტარი-აღაიანის 16 კმ მონაკვეთი, სამშენებლო სამუშაოები განხორციელა შპს ,,ზიმო,,-მ
http://www.zimo.ge და crp მ
აღაიანი-იგოეთის 12 კმ მონაკვეთი - ავტორი უცნობია
იგოეთი-სვენეთის 25 კმ მონაკვეთი - სამუშაოები განახორციელა ებრაულმა Ashtrom მა.
სვენეთი-რუისის 15 კმ მონაკვეთის მშნებელობა დაიწყო 2009 წლის 15 ივლისს
ქვეკონტრაქტორი არის აზერბაიჯანული ფირმა აკორდი
სამუშაოს ზედამხედველობს ქართული მხრიდან ბითი ქონსალთი (BT Consult)
და თურქული მხრიდან თემელსუ (Temelsu)
სვენეთი-რუისის მონაკვეთი საკმაოდ რთული და ძვირადღირებული მონაკვეთია
15 კმ ის განმავლობაში ჩვენ გვხვდება ესტაკადა (თითოეული მათგანის სიგრძე 877 მეტრს, ხოლო სიგანე - 11,5 მეტრს მოიცავს) მდ. ლიახვზე და ორი გვირაბი ე.წ. გორის უღელტეხილზე (თითოეულის სიგრძე 800 მეტრი, სიგანე კი 11,5 მ-ს შეადგენს). გვირაბი ავსტრიული ტექნოლოგიით შენდება. ეს მეთოდი აპრობირებულია მსოფლიოს განვითარებულ ქვეყნებში. შენდება, ასევე, ხიდები, მიწისქვეშა გასასვლელები, კაპიტალური წყალგამტარი მილები)
(IMG:
http://www.georoad.ge/uploads/sveneti-ruisi.jpg)
გზის მშენებლობა ამ მონაკვეთზე უახლოვდება დასასრულს
ესტაკადაზე ყველა ბურჯი ამოყვანილია მიდის მალებზე მუშაობა
2 ვე გვირაბი გათხრილია
ჩრთილოეთ მხარის გახსნა დაგეგმილია 23 ნოემბერს
აგრეთვე სამხრეთ გვირაბზეც მიდის აქტიური მუშაობა
რამოდენიმე სურათი გვირაბის მშენებლობიდან :
მშენებლობის პროცესი
(IMG:http://s47.radikal.ru/i118/1110/b9/0e439a200191t.jpg)
ესე გამოიყურება დღეისათვის სამხეთ პორტალი
(IMG:http://i042.radikal.ru/1110/b7/313c98e99cc7t.jpg)
ესე გამოიყურება დღეისათვის ჩრდილოეთ პორტალი
(IMG:http://s014.radikal.ru/i328/1110/03/45e266009595t.jpg)
და ბოლოს ეს ავტობანი არის ევროპის ავტომაგისტრალის E-60-ის შემადგენელი ნაწილი.
(IMG:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Tabliczka_E60.svg/210px-Tabliczka_E60.svg.png)
6200 km (3875 miles): Brest – Lorient – Vannes – Nantes – Angers – Tours – Orléans – Montargis – Auxerre – Beaune – Dole – Besançon – Belfort – Mulhouse – Basel – Zürich – Winterthur – St. Gallen – St. Margrethen – Bregenz – Feldkirch – Landeck – Telfs – Innsbruck – Lauterach – Feldkirch – Imst – Innsbruck – Wörgl – Rosenheim – Bad Reichenhall – Salzburg – Sattledt – Linz – Sankt Pölten – Vienna – Nickelsdorf – Mosonmagyaróvár – Budapest – Szolnok – Püspökladány – Oradea – Cluj-Napoca – Turda – Târgu Mureş – Braşov – Ploieşti – Bucharest – Urziceni – Slobozia – Hârşova – Constanţa - Agigea … Poti – Senaki - Samtredia - Kutaisi – Khashuri - Gori – Tbilisi – Rustavi - Ganca – Yevlakh – Baku … Turkmenbashi – Gyzylarbat – Ashgabat – Tedjen – Mary – Chardzhu – Alat – Buchara – Karshi – Guzar – Sherobod – Termiz – Dushanbe – Jirgatal – Sary Tash – Irkeshtam
წინა თემის ლინკი:
ავტობანი თბილისი-სენაკი-ლესელიძე This post has been edited by Fabian on 8 Oct 2011, 18:37 
· 
ავტობანი თბილისი-სენაკი-ლესელიძე - II, E-60 მაგისტრალის შემადგენელი ნაწილი
