SAAB 9-3 2.0T 210 HP 2004-2006, როგორი მანქანაა?

თუ გქონიათ ვინმეს შეხება ამ მანქანასთან? გოგოსთვის მინდა ეს მანქანა იმიტომ რომ ვიცი ყველაზე უსაფრთხოა. იქნებ დაწეროთ თუ აქვს რამე განსაკუთრებული პრობლემა? ჩემს მეგობარს ჰყავს სააბი მეოთხე თაობის გაზით და ტურბინის ხარჯზე ფაქტიურად არც ეტყობა. მერე ჩვენც გაზის ჩაყენებას ვაპირებთ. როგორც ვიცი ამ მანქანაზე ოპელის ნაწილებიც მიდის(ადრე ოპელი და სააბი თანამშრომლობას აპირებდნენ და ამიტომ ჰგავს ვექტრა ბე სააბის ამ მოდელს).

მოკლედ მაინტერესებს ამ მანქანის უარყოფითი მხარე, დადებითი ვიცი მაგრამ მაინც დაწერეთ

მიმაგრებული სურათი

1ად ვხედავ ამ მოდელს

რავი სააბი რატომ უნდა უყიდო გოგოს
სხვა რამე ვერ მოიფიქრე?

DW/Evans/Zildjian
კაი მანქანაა,შარშან მყავდა,ჩემ 2 მეგობარსაც ყავდა და ეხლაც ყავთ. ოპელია მთლიანად,უბრალოდ 2.0ტურბო ძრავებით ოპელი ცენტრშიც კია რ ყავთ.
ამიტომ ძრავის შიდა ნაწილები პრობლემაა. დანარჩენი არაფერი არაა პრობლემა.
მანევრირებადი და სწრაფი მანქანაა.

Official

უსაფრთხოა, კომფორტულია, ბევრი ნავაროტკა აქვს.

Beqa_13

არსებობს ამის ხელოსანი ნეტავ? მეზობელს იაგუარი ყავს და რაღაც დაჩიკი რო გაუფუჭდა აქ ვერ იშოვა და თვენახევარი ელოდებოდა როდის ჩამოვიდოდა და არ მინდა ამ მანქანაზეც ასე იყოს

DW/Evans/Zildjian
კი არის რამდენიმე ვინც აკეთებს,მაგრამ არაფერი არ აქვს ისეთი რომ ნებისმიერმა კარგმა ხელოსანმა ვერ გაუგოს.
პატარა ტურბინანიც კარგად დადის, 175 ცხენის ძალა აქვს

ძაან კაი მანქანაა. რთულია ცოტა მაგრამ კაი მანქანაა ყველანაირად.

მანქანა ძალიან კარგია, პროსტა აი ტურბინიანზე გაზი რავიცი რავიცი ... მალე დაბრიდავს ტურბინას

მე მაგრად მომწონს, თUმცა შეხება არ მქონია ზამოკიც მაგარ ადგილას აქვთ სააბებს

turbinian manqanaze gazs ar girchev aranairad.

ეგ იმიტომ, რომ ავარიის დროს ტორპედო ქვევით ჩამოდის ამ დროს მძღოლების დიდი ნაწილი მუხლს გასაღებზე იმტვრევს, ამიტომ გაუკეთეს ზამოკი მანდ

მაკიაველი-E500

რა ვიცი, ჩემი მეგობრის ჯერ-ჯერობით კარგად მუშაობს გაზზე. მგონი იტანს ეს ტურბინა.

DW/Evans/Zildjian

მე მყავს

რავი არი რა.. მაგრა დადის თან ჩემი მექანიკაა.

პანელზე და არამარტო პანელზე სადაც კნობკები აქვს (არადა ძალიან ბევრი აქვს), ძვრება საღებავი ძალიან ცუდათ. და რაღაც შეუხედავი იჩითება. აი ეგ გაარკვიე და ნახე ინტერიერი კარგად. დანარჩენი ვეულებრივი მანქანაა რა.

"ვექტრა ც.

არც გრუბია, არც რბილია, არც ქატოა არც ფქვილია.

DW/Evans/Zildjian
ბევრი რამე იცით არასწორად

სააბი გენერალ მოტორსის იყო წლების განმავლობაში 90 იან წლებში გაკოტრდა იგივე გმ სია ოპელიც.

ზედმეტი დანახარჯების თავიდან ასარიდებლად გმმ სააბს მისცა ვექტრის პლატფორმა და უთხრა რო იქიდან გაეკეთებინათ მანქანა საავმაც ადგა და ყველაფერი შეუცვალა ვაფშე მხოლოდ მცირე პერედოკის დეტალები მიდის ოპელის.


ტურბო ძრავს რაც შეეხება. ტურბინა პირველად ავტომობილზე სააბმა დააყენა ისტორიაში. ასე რომ ყველაზე გამოცდილები არიან ტურბო ძრავების წარმოებაში და მაქსიმალურად გამძლეა ძრავები.

ხარისხი შვედური საეჭვო არაა. 1 მინუსი რაც ამ მანქანას აქვს ჩემიაზრით არის წინა წამყვანობა. სოლიდური მანქანაა და უკანა ვიდუში რო იყოს ბევრად კარგი იქნებოდა.


მანევრი 4/5 წვა 3/5 კომფორტი 3/5 სისწრაფე 4/5 დიზაინი 2/5 უსაფრთხოება 5/5



ეცადე ვექტორი იყიდო .

უსაფრთხოებაზე ფიქრობ და გოგოსთვის 210 ცხენიანი მანქანის ყიდვას აპირებ? რევიცი, რევიცი...

DW/Evans/Zildjian
მშვენიერი მანქნაააა. მე ვაპირებდი ყიდვას ადრე.
ოპელ ომეგას ხადავოი მიდის ყველაფერი თითქმის და იაფია.(ხელოსანმა ესე მითხრა როცა ვყიდულობდი)
აი ძრავია სხვა, მარა ყიდვისას შეამოწმე და ისე იყიდე, მერე ზეთი და ალერსი არ მოაკლო და გასიამოვნებს მაგრად. სიარულით მაგრად დადის და ძალიან კომფორტულია.


მე გირჩევ იყიდო, პროსტა შემაოწმე კარგად რა.

მაკიაველი-E500

ეს საიდან მოიტან თუ ძმა ხარ? კლუბში ხალხს ლეგასები და კროსსპორტები ყავთ გაზზე და მუშაობს იდეალურად, მთავარია რას ჩააყენებ და როგორ დაანასტროიკებ.

არანაირად არ უშლის ტურბინა ხელს გაზზე მუშაობაში.


Mr_Zum

მთავარი სიმძლავრე კი არა, სიმძლავრის მართვა და დამორჩილებაა, თორემ 60 ცხენისძალლიანი მიკრებით ალეწილი ხალხი მინახავს რამდენიც გინდა

(ჯვარი გწერიათ ყველას)


This post has been edited by Gianni on 16 Mar 2013, 19:37