ამარჩევინეთ ჰეჩბეკი )), demio, civic, vitz, ან რაიმე სხვა...

გამარჯობათ
პირველ რიგში ბოდიშ ვიხდი თუ აქ არ უნდა გამეხსნა ეს თემა და მოდერატორს ვთხოვ გადამიტანოს სადაც უნდა იყოს იქ



რაც შეეება ჩემს კითხვას მაინტერესებს ეს 3 მანქანა და იმ ხალხის აზრი ვისაც ქონია რაიმე შეხება ამ მანქანებთან ))
ყიდვის შემთხვევაში მანქანა მაზდა და ვიტიზი იქნება მექანიკა, სივიკი ვარიატორი ))
აუცილებლად გადავიყვან გაზზე, იმიტომ რომ დღეში 150 კმ მაინც გავდივარ, და ზუსტად მაგ მიზნით ვყიდულობ))
ამიტომ მჭირდება თქვენი რჩევა, ვიყიდი იმას რომელიც გამძლე , გამართლებულია ჩვენს პირობებში, და გაზზე პრობლემები არ ექმნება ))
ნუ ნაწილებიც რომ იშოვებოდეს

სხვა ვარიანტებიც შემომთავაზეთ, იქნებ რაიმე უკეთესიც არის და უფრო გამომადგება )))
ვიტი ვიცი რომ კარგი ვარიანტია , მაგრამ მითხრეს რომ მაგსი ძრავები კარგად არ მუშობს გაზზეო )

აბა რას მირჩევთ?








This post has been edited by PLAYer_1 on 26 Dec 2013, 11:22

PLAYer_1
სამივეს ახლოს ვიცნობ
ვიტზ მთლიანი მოცულობა სივიკს ბაგაჯნიკი აქ მარტო...

დემიო არ მომწონს სალონი არ მევასება ისე ცუდი არაა

სივიკი ჯობია ორივესყველანაირად.....
ეგ სივიკი ჩვეულებრივი ავტომატებიც არის...

ვიტსი და სივიკი, ზოგადად უფუჭებადი მანქანებია.
დანარჩენი გემოვნების ამბავია და გარბენი რომელსაც ნაკლები აქვს იმას მიაწექი.

+ 1სივიკს
............................

ზოგადად დემიოს შეეშვი, ნაწილების მხრივ, დანარჩენი შენი საქმეა.

მანქანა რომელიც წვავს მაქსიმუმ 7 ლიტრას ამის გაზზე გადაყვანა რა პონტია ვერ ვხდები რა მიკვირს მაგრად

shmutovski
რატომ ვინც ბევრს დადის 7 ლიტრა 100 კილომეტრზე 15 ლარი მაინცაა და იგივეს 7 ლარად თუ გაივლის რატომაც არა?

>gorski*JDM*lover>

არ ვიცოდი ეს კუზაო ავტომატიც თუ იყო ))) ყველა ვარიატორი მეგონა...
ამ მანქანის გაზზე გადაყვანა მეშინია კარობკას რამე არ დაემართოსთქო, მხოლოდ ესაა მიზეზი რატომაც ვიკავებ თავს სივიკზე (((
მექანიკა რომ იყოს არც დავფიქრდებოდი და არც შევადარებდი სხვებს
ვიტიზ გაზი უჭირსო
დემიო მომწონს კიდეც )) თან მექანიკაც არის...
გამძლეობის მხრივ როგორია დემიო?
>gorski*JDM*lover>





progresi

ნაწილები კი ყურადსაღებია მაგრამ ყველაზე ძალიან ის მაინტერესებს გაზზე რომელი მოდელი უფრო კარგად მუშაობს ))




shmutovski

რა პრობლემაა ეხლა მიგახვედრებ..
ზევით მიწერია რომ დღეში 150 მაინც გავდივარ... ანუ მინიმუმ 150 კმ ))
ანუ დაახლოებით 200 (საშუალოდ)
7 ლიტრის შემთხვევაში - დღეში მჭირდება 28-30 ლარის საწვავი )
თვეში 900 ლარის )
გაზი გააკეთებს 60 % ეკონომიას დაახლოებით 500 ლარისას თვეში )
წელიწადში 6000 ლარის ) ანუ 1 მანქანა ))
ხომ აღარ გიკვირს?

This post has been edited by PLAYer_1 on 26 Dec 2013, 12:31

PLAYer_1

ტოიოტა ისტი 1.5 100%

რავიცი, მე ალბათ ჰონდისტი რახან ვარ ზოგადად, ამეებში სივიკი მირცევნია ყველას

PLAYer_1
არსებობს მაგ სივიკის 3 მოდიფიკაცია 2 ჩვეულებრივი ავტომატია 1 ვარიატორი

http://auc.icmjapan.net/aj-tb13xtwg7srSPZ.htm


IE- ვარიატორი

G-ავტომატი

B-ავტომატი


სადაც ნახავ -აუქციონზე ,ბიFორვარდზე თუ თბილისში ამ მაჩვენებლებით გაიგებ ვარიატორია თუ ავტომატი

juzi_juzi

ეგ მომწონს მაგრამ ძვირიანი სიამოვნებაა და გასაფუჭებლად მენანება




>gorski*JDM*lover>

მადლობ
IE და G ვნაზე
ანუ შენ შასის ნომერზე მეუბნები ხომ?!
B არ შემხვდა .. X ებია (მესამე ვარიანტი)
ეს X რაღაა?
და ბარემ ისიც მითხარი EU1 da Eu 3 შორის რა განსხვავებაა ))) მხოლოდ ძრავის მოცულობა?


აი აუქციონზეც ვნახე X

This post has been edited by PLAYer_1 on 26 Dec 2013, 14:28

მიმაგრებული სურათი

სამი წელია ვიტზ კლავია მყავს 1.3 ძრავით და არაფერი დამართნია. ვირივით მანქანა. ბორჯომის ტყეებში რაც მე ამ მანქანით მივლია არაფერი არ უფუჭდება (თვალი არ ეცეს მარა გაზზე რამდენად ურპობლემოა არ ვიცი.

PLAYer_1
ჩემი ტიდას სეგმენტი ხარ გატყობ http://www.myauto.ge/car_details.php?car_id=7740176
ისე ვერც ერთს ვერ შევადრი მართლა .

PLAYer_1

4wd


კუზაოს ნომრებია რა EU3 ოთხივე წამყვანით არის ანუ X აყველა და ვარიატორია

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 26 Dec 2013, 15:15