audi a6 2000 წლიანი, ზეთმა ამინთო

მოდერ ცოტახანი აცოცხლე ))

მოკლედ გუშინ ამინთო. პერიოდულად ქრება და ისევ ანთებს. ზეთი არ აკლია. მანქანა დადის ისე როგორც დადიოდა და არანაირი ხმა არ აქვს?

რა ვქნა?

vasiko_p
ზეთის დაჩიკს ან ზეთის ნასოს დაენძრა. ფრთხილად იყავი ლაპა არ იყოს გაბიდნული ანუ ზეთს ვერ აკაჩავებდეს მაგრამ რო ამოწმებ შუპით ზეთი ნორმაზე იდგეს. ამიტომ მიმართე ხელოსანს დროულად

vasiko_p
სქელი ზეტი გისხია ხო?

metreveli-123
როგორ გავიგო რომელია? კომზე გამოჩნდება თუ დაჩიკია?
EMZ-089
რავი სულ ბფ-ში ვასხავ ნახევრად სინთეტიკას

vasiko_p
არა მექანიკურ დაზიანებას ვერ გაჩვენებს კომპი. ხელოსანი მოხსნის კარტერს და ნახავს სხვა ხერხი ლაპის ან ზეთის ნასოსის ნახვის არ არის. ხოლო თუ დაჩიკებმა აურია მაშინ აუცილებლად კომპი დაგჭირდება რომ ნახო რა პრობლემაა, მაგრამ გირჩევდი პირველი მექანიკური დაზიანება გენახა რადგან ელეკტრო დაზიანება მხოლოდ დაჩიკს აგინთებს და მეტი არაფერი რომც იარო დიდი არაფერი მოუვა მაგრამ მექანიკური დაზიანების შემთხვევაში გააფუჭებ ძრავს

vasiko_p

ეგრე ვერ გაიგებ.

ხელოსანს უნდა მიმართო სასწრაფოდ და იმან უნდა გასინჯოს დეტალურად ... ნუ ეხუმრები ...

ბარემ აქვე ვიკითხავ: მეგობრის აუდზე, ა4 1.8 2004 ტურბო(მექანიკა), დილით დაქოქვისას არის ორი ვარიანტი, ცივზე ადის აბაროტი პირველ დაქოქვაზე სადღაც 1.3-დან 1.8 მდე და რომ შეთბება ოდნავ, დაბლა იწევს და დგება 0.8ზე(როგორც სხვა მანქანებზე) და მანქანა ჩვეულებისამებრ არის ხოდზე(გაწევის ამბავში)

მეორე ვარიანტს რაც შეეხება პირველივე გადაკვრაზე ცივზე დგება 0.8 ზე არანაირი 1აბაროტზე აცილება და გათბობისას დაწევა და იმ დღეს მანქანა ხოდზე არ არის, უჭირს გაწევა. რა სიმპტომებზე მიუთითებს?? დროსელია ვითომ?