უცნაური შემთხვევა OPEL ASTRA G 1.6

უცნაური შემთხვევა OPEL ASTRA G 1.6 2002 წლიანი ინგლისური პრასტოი ძრავი სპრისკით ავტომატიკა

აქ ასეთი პრობლემა წყლის ბრიბორს ხან მიჩვენებს ხან არა ანუ თუ ერთი გაეშვა მერე კაია მატორის გაცივებამდე თუარადა არი გაშეშებული სულ დაბლა თუმცა რათ გინდა 90როა პრიბორის სტრელკა სინამდვილეში 105ზეა რადგან კომპიუტერ დიაგნოსტიკით ვსინჯეთ და იქ 105 იყო იფიქრებდა კაცი კომპიუტერი ცდება მაგრამ რანაირათ როცა წყალს დუღილი აქ დაწყებული გამოდის პრიბორი ცდება



ჯერ მითხრეს დაჩიკის ბრალიაო ვიყიდე დაჩიკი 2 ცალი ვსინჯე ორთავეზე აქაც იგივე ნაირათ
მერე ბრიბორს დააბრალეს ისიც ვითრიე იმენა ინგლისურის ამის ანალოგი
მერე მითხრეს თერმოსტატი ხომ არ ჭედავსო ხოდა ესეც შევცვალე დაჟე 82 ვიყიდე უფრო ადრე გაუხსნის მაგრამ აქაც იგივე ვხედავ პრიბორი მეუბნება რო 90ია და შევხედე წყალი დუღდა რასაც ქვია
მერე მივიყვანე 92 ჩაირთო ვინტილატორი მაგრამ რათ გინდა თუხ-თუხებდა წაყალი ბაჩოქს ვერ მოხსნიდი ისე იყო ანუ სინამდვილეში კომპმა ასე გვიჩვენა როცა პრიბორი 90 ზეა მაშინ რეალში 105ზეა და ფაქტია დუღს წყალი



მოკლეთ დაჩიკი პრიბორი თერმოსტატი გამოვრიცხეთ რაღას დავაბრალო არ ვიცი რჩება კომპიუტერი ანუ ურევს ეტყობა ხან აწვდის სიგნალს პრიბორს გრადუსის ხან არა და თუ აწვდის ისიც შეცდომით ანუ როცა 105მაშინ პრიბორს აწვდის რო 90იაო
მოკლეთ თქვენი აზრი ამ ყველაფერთამ დააფიქსირეთ

კომპზე გავანულებია და ხელით ხომ არ გამენულებია ანუ ერთმა მითხრა კლემები მოხსენი აკუმლატორს და ერთმანეთს შეახეო

This post has been edited by rere on 26 Jan 2014, 21:44

მტერია შენი ვინც ეგ გითხრა?

და პროსტა რო ჩავხსნა კლემები და ისევ დავაერთო არც ეგ შეიძლება ხომ რადგან მეც ასე ვიცოდი რო ამას არ უყვარს აკუმლატორიდან მოხნაო

ახალ მანქანებზე არ შეიძლება ჩახსნა ყველაფერი ელექტრო რომ აქვს და კომპით იმართება...
W210 მყავს და 50 ჯერ მაინც იქნება კლემა ჩანახსნელი ზედ მითუმეტეს რომ ელექტროობა და ნავაროტკები ყველაფერიაქვს

This post has been edited by _DoMM_ on 26 Jan 2014, 21:50

ელექტრო აქ სარკეები 2002 წლიანია რაღა ახალია 12 წლისაა თავში მიწერია მოდელიც ჰეჩბეკია

ჩემსას ყველაფერი ელექტრო აქვს სავარძლებიდან დაწყებული და ასე შემდეგ...
ჩახსენი 10-15 წუთი მაინც
ხო კიდევ რა ქენი იცი ფეჩი ჩართე და მერე დააკვირდი რას იზამს ტემპერატურა

ფეჩს რო ვრთავ ვაბშემ ვარდება პრიბორის სტრელკა დავიჯერო იმ დონეზე აგრილებს რო 60ია წყალი ხოდა ყველაფერი რო საეჭვოთაა ეგ მაკვირვებს
რას იტყვით დავაბრალო კომპს

ანუ არა დავამასო პროსტა 10-15 წუთი ჩავხსნა კლემები ხო და რამეს ხომ არ აურევს ანუ მეხსიერაბა თუ რაც ქვია

This post has been edited by rere on 26 Jan 2014, 22:04

თუ ვარდება ესე იგი კომპი არ უნდა იყოს
რადიატორში რაასხია?

წინაზე ანტიფრიზი მესხა ეხლა წყალი მაგრამ ერთI ხრენია არ აქ აზრი

rere
არაფერს არ აურევს კლემების ჩახსნა. მე 1.8 ეკოტეკზე ამოვიღე აკულიატორი რამდენჯერმე მითუმეტეს მთლიანად ელეკტრო იყო ყველაფერი ელეკტრო ქონდა და არაფერი არ აურევია. მაგ პრასტოიზე რა უნდა არიოს. რა გახდა ეს შენი პრობლემა ისეთი რო არ მოგვარდა. რომელი რავი აყენია ახალი ტაობის პრასტოია? 1.6 პოლნისპრისკი?

ფაქტია რომ წყლის ცირკულაცია არ ხდება კარგად
ფეჩს რომ გააღებ და დაბლა იწევა უფრო დიდი გზა ეხსნება წყალს და იმიტომ გრილდება რაღაც რადიატორში არ მოძრაობს წყალი თო ასე ვფიქრობ...
ჩაუყავი ხელი და მიადე ნახე ცხელია თუ არა რადიატორი,ზემოთაც ქვემოთაც მარჯვნივაც და მარცხნივაც...ყველგან თანაბრად ცხელი უნდა იყოს

ხო ეგ არის
თუ წყლის ცირკულაციის ბრალია მაშინ დაჩიკი რატომ იტყუება 105 ნაცვლად რატო მეუბნება რო 90ზეა წყალი

rere

ამდენი რამეების ცვლას, აქ დაგეწერა არ ჯობდა?

თერმოსტატის გამართულობას დატჩიკთან კავშირი არა აქვს. თუ მატორის ტემპერატურა ნორმაშია, მატორი ცხელდება და არ დუღდება, თერმოსტატი ნორმალურია და გამოცვლა არ უნდა.

rere
კომპიუტერული დიაგნოსტიკა გაუკეთე ოღონდ გაიგე რომ ნორმალური აპარატურა აქვთ და იცოდნენ თავისი საქმე, თორე ჩემსასაც პრობლემა ქონდა წავიყვანე კომპზე და ყველაფერი წესრიგშიაო, მერე სხვაგან მივედი და გაიგეს ყველაფერი რაც ჭირდა ამოყარა კომპმა. შენ რასაც იძახი ჩემი აზრით ელექტროობის ბრალია და თუ ელექტროობის ბრალია კომპმა უნდა ამოაგდოს ყველა ვარიანტში