რაგაც მაინტერესებს, მოდერ ცოტახანი აცოცხლე რაა

რემენი გამიწყდა renault clio mk1 1.4 8v მაინტერესებს დაღუნავდა თუ არა კლაპნებს?ცოტახანი აცოცხლე რა მოდერ
* * *
არავინ არ იცით?








.............................

უუუუუუუუუუპპპპპპპპპპპპპპპპპპპპპპპპპპ

...............................

ცუდი რამ მოოგსვლია მეგობარო.. ამ ლინკს თუ დავუჯერებთ http://www.clubgti.com/showthread.php?1259...ves-need-advise დაღუუნულია.. მაგრამ მაინც რა იცი რა ხდება , გამიგია ისეთ ძრავებზე რომელიც ღუნავს რომ გადარჩენილა... ანახე მატორისტს და შეამოწმეთ კომპრესია იქნებ და გადარჩა..

moen
გაიხარე მეგობარო მაგრამ ამას უწერია 1.4 16 კლაპნიანი 2000 წლის მოდელი,და ჩემი არის 8 კლაპნიანი

მაგ ლინკზე მეორე პოსტში 8 კლაპნიანზე ამბობს ვირაცა ჩემს მეგობარს გაუწყდა და დაეღუნაო მაინც გული არ გაიტეხო, აჩვენე მატორისტს მანამდე მაინც გაარკვიე რა დაგჭირდება ყველაზე ცუდი ვარიანტისთვის რომ მომზადებული შეხვდე.. მიყვანილი მანქანის უკან წამოყვანა რომ არ დაგჭიდეს ან იქ დაგდებას.. ყველაზე ცუდისთვის შეკრიბე ხარჯები ..

moen
გაიხარე ძმაო ასე რომ შეწუხდი,შევცვალე რემენი და დაიქოქა ჩვეულებრივად,არ დაუღუნია კლაპნები

გაასწორა კლაპნები რომ გადარჩა.. ყველაზე უაზრო პრობლემაა რაც კი შეიძლება ძრავს დაემართოს.. ეს თავგასიებული მწარმოებლებიც ჯინაზე ცოტა ამოჭრილ პორშინებზე არ აკეთებენ რომ გადარჩეს ხოლმე კლაპნები... გაგიმართლა, მე რაც ვქექე ინტერნეტი ღუნავსო ნახევარი მაინც ამბობს.. ჩემი ძრავიც 8 კლაპნიანია გოლფ4 ის მაგრამ ეს ეც ხან ღუნავს ხან არა გააჩნია რა პოზიციაში და რა ბრუნზე გაგიწყდებაო ასეთი რაღაცეები წერია მიმოხილვებში.. მოკლედ მომილოცავს ზედმეტ თავის ატკივებებს გადარჩენა

moen
ანუ გადავრჩი,შეიძლება დაეღუნა კიდეც ხოო?ეხლა კიდე ერთი პრობლემა გამოხტა რაა,რემენს როცა წყვიტავსო მანქანა სალნიკს ხეთქავსო,და ზეთს აქცევს