ყველას დიდ მადლობა გულშემატკივრობისტვის

მოკლედ იმდენის ვაკვირდებოდი და იმ ახრზე მოვედი რო უკანა მინა ჩვევლებრივ ე30 და M ე30 ტიტქმის არაა სხვაობა ზომებში. მემეშობნოდა რო მომიწევდა ჩამოსხმა და ეგეთი რამეები მაგრამ ისე აჯდება როტორც დაგიბარებია
მელი კემპრის აპარატს. მანამდე შესვენება.
* * *
მოკლედ დგეს ცოტა ვიმაიმუნე.

გავაკეთე რა. იკალა მინას ჩარჩო შაბლონები. ჯერ ამ შაბლომების მიხწდვით ამოვჭრი რკიმის ლისტებს და მერე მეორე ეპაზე კიდე მომიწევს ამოჭრა მეორე დონე რო დავაფიქსირო მინის ფორმა რაშიც ჩაჯდება იკვე მინა
შემგეგ: საბარგულის რაც შეეხება.
მწვანედ რაცაა შემოხაზული ეგ უნდა ამოიჯრეს და ამაღლდეს 4 ს.მ რო დაკეტვის დროს რეზინზე დააჯდეს.
რაც წიტლადაა შემოზაზილი ეგ გაზლიერდება და დამაგრი იქნება, სადაც დამაგრსება ის დეტალი რომელის დაკეტავს და გააღებს საბარგულს.
რაც ლირჯადაა მონიშნული ეს ადგილი დაემატება ლისტი . მთელ სიგრზესე რადგან E30 M3 საბარგული პრტყელიაქ აი იასე
როპგორც მოცემილ სურატშია

რაც შეეხება იმ თემას რო გადავჭერი საბარგული. ვაკეთებ შედეგს
მოკრილ დეტალს ვაცლი შიგნიტა კარკას რაც მონიშნულია მწვანედ. და ვაკერებ რაც მონიშნულია წითლად
1. იმიტორო შეიკრას კარკასი
2 იმიტორო რეზინის უპლატნიტელიზე დააგდეს. ისევ და ისევ რო წყლის პრობლემები არ შეიქმნას.

იკვე მოვაცილე ერთმანეთს