მიწისზედა გადასასვლელების პარადოქსი

მოკლედ ინტესიური მოძრაობის გზაზე, რომელსაც 4 ზოლი აქვს, მიწისზედა გადასასვლელის ქვეშ 2 ბავშვით ხელში გადარბიხარ გზაზე და რისკავ შენს და ბავშვების სიცოცხლეს, ქმნი საავარიო სიტუაციას, გაგინებს რამდენიმე ათეული მძღოლი, ეს მოქმედება რა ლოგიკით შეიძება გამართლდეს?

სხვადასხვა გზებზე გადარბენაზე არაფერს ვწერ, მე დამაინტერესა მიწისზედა გადასასვლელების ქვეშ და მიწისქვეშა გადასასვლელების ზემოთ, რომ გადარბის ხალხი ქუჩაში, ზემოთ რომ ავიდეს ან ქვემოთ ჩავიდეს რა პრობლემებს აწყდება?

პ.ს გზაზე ყოველი ასეთ გადარბენა მინიმუმ 20 ლარით უნდა ისჯებოდეს.

This post has been edited by Nirvana11 on 11 Sep 2014, 08:57

ის მთავრობაციხეში ჟლეტდა ხალხს

და ეს მთავრობა გზებზე გვიპირებს

დღითიდღე მატულობს მანქანების რაოდენობა

და წესრიგი იკლებს..

Nirvana11

ზემოთ არ ვიცი და ქვემოთ ბევრ ადგილას შარდავენ ან ისაქმებენ და ისეთი მყრალი სუნია,რომ გავლა შეუძლებელია

პარადოქსი უფრო ისაა,ქალს თითის დაჭერა რომ ეზარება სამ მეტრში დაყენებულ კნოპკაზე რომ ფეხით მოსიარულისთვის მწვანე აინთოს და სამ შვილთან ერთად ლამის მანქანებს უვარდება .შევსწრებივარ მსგავსს და მიმიკურთხებია კიდეც.

იყო ამ საკითხზე გადაცემა ერთხელ. აღარ მახსოვს რომელ არხზე.
ლოგიკა იყო შემდეგი: გონიათ რომ უფრო ნაკლებ დროს დახარჯავენ ვიდრე გადასასვლელით სარგებლობის შემთხვევაში.(2-5 წამი)
არადა ჩაატარეს ცდა: გადაცემის ერთი წევრი ჯერ გადავიდა ტრასაზე და მერე ისარგებლა გადასასვლელით,როგორც მიწისქვეშა ისა მიწისზედათი და ოი საოცრება! გადასავლელით სარგებლობისას უფრო ნაკლები დრო დახარჯა!!!
სხვა საქმეა ხანშიშესული ადამიანების ლოგიკა. მატ მუხლების სტკივათ კიბეებზე ასვლა -ჩასვლის დროს და ამიტომ ვერ(არ) სარგებლობენ გადასასვლელით.
და უმთავრესი: პატრული მსგავს დარღვევებზე საერთოდ არ რეაგირებს,თუ რეაგირებს ისიც 1000-დან ერთხელ.

უფრო მეტიც შეიძლება, მაგრამ ეგ რომ გააკეთონ, ყვირილს დაიწყებენ-"ქართველობას გვართმევენ" ან "ღირსებას გვართმევენ".

This post has been edited by mouravi on 11 Sep 2014, 09:40

ძალიან ძნელია ხანშიშესული ადამიანისათვის ქოშინით ამ ჯართზე აბობღება და მერე ძირს ჩაბობღება. არაპრაქტიკულია ძალიან. ქალაქში საერთოდ გაუმართლებელია მსგავსი ხიდების დადგმა. ტრასაზე კიდევ მესმის

უტყდება სარგებლობა და იმიტომ,ჩემს კურსელს შევაჩვიე გადასასვლელის გამოყენება....

ეზარებათ

ძალიან ძნელია მძღოლისთვის დამუხრუჭება, როდესაც გაჩერებული ავტობუსის წინა მხრიდან გამოვა უცბად ადამიანი, თუნდაც 60კმ/სთ-ით მოძრაობდეს, შეუძლებელიც კია.
და რა ვქნათ მაშინ ? ჩაკეტილი წრე გამოდის.
მძღოლებმაც და ფეხითმოსიარულეებმაც დავიკიდოთ მოძრაობის წესები?(პრინციპში კიდია უკვე უმეტესობას)

This post has been edited by mouravi on 11 Sep 2014, 10:19

მეტ მაგარ პარადოქსს გეტყვით,ქუთაისში მიწისქვეშა გადასაასვლელი ხო იცით ცემტრალურ ბაზართან, საღამოს როცა სამსახურიდან მოვდივარ წვიმიან ამინდში ასე დაახლოებით 6 საათზე მივალ იქნებ გადავიდე და არ დავსველდეთქოდა, საოცრებავ დაკეტილია აღარ ვმუშაობთო .

მერე მაგის წამალი ერთია
ეგრევე ციხე
არანაირი ჯარიმა

ზემოთაც არ აკლებენ. უბრალოდ ცოტა ნიავდება იქ მაინც...


მაგას ისევ მოთხოვნის ღილაკიანი შუქნიშნები სჯობს.

2 წლის წინ ვაჟს ვასეირნებდი ეტლით და მივედით მე-4 სკოლასთან, მანდ არის ზედა გადასასვლელი, მანქანები ძაან სწრაფად დადიან მაგ ადგილას. ხოდა ზედა ქუჩიდან ჩამოდის ახალგაზრდა დედა ჩვილით ხელში და მეორე ბავშვი გვერდზე მიყვება, 4-5 წლის იქნებოდა იმიტომ რომ უკვე კარგად ლაპარაკობდა.
ჩამოვიდენ დადიანზე, ბავშვი ექაჩება გადასასვლელით გადავიდეთო, დედამ კიდე ვერ მოვასწრებთო და ისე გადავიდეთო.
ატირდა ის ბავშვი, მასე არ შეიძლებაო, ეტყობა ბაღში ასწავლეს, რომ მხოლოდ გადასასვლელებით უნდა გადასულიყო.
ბოლოს მაინც გზაზე გადაირბინეს..
მაგრად შემეცოდა ორივე ბავშვი, ეგეთი "დედის" ხელში..

რედისონის წინ რომ მიწისქვეშა გადასასვლელია, მანდ ყველა გადადის ზევიდან.
მანდ მიწევს ყოველდღე გავლა მანქანით და სულ ვბრაზობდი, "პადზემკით" რატომ არ სარგებლობთ მეთქი
ერთ დღეს მე მომიწია მანდ გადასვლა მიწისქვეშათი

ეხლა ზევიდან გადავდივარ და გადამსვლელებსაც ვუთმობ

ჩემდათავად მანდ ჩამსვლელის ...

ხანდახან თქვენც ჩადით მაგ მიწისქვეშა გადასასვლელებში და აღარ მოგეშლებათ ნერვები