ერთი წუთით შემოიხედეთ, დახმარება მჭირდება, მოდერ დღის ბოლომდე მერე დავხურავ

მოკლედ გამოტყვრა ახალი პრობლემა: ჩემ მანქანაზე CLK W203 ამინთო ESP-ს ჩეკი და არ მუშაობდა. აკუმულატორს კლემა რო ავაძრე და ისევ დავქოქე ჩვეულებრივ იმუშავა, თუმცა სადღაც 1-2 კილომეტრში ისევ ამინთო, მოკლედ თუ გაანულებ (კლემის აძრობით) 1-2 კმ მუშაობს, შემდეგ ისევ ჩეკს ანთებს. რა შეიძლება იყოს??

ყველაზე ხშირად სტოპების დაჩიკის გამო ანთებს ხოლმე, რამდენადაც მე ვიცი.

სტოპები მუშაობს?


often caused by a defective brake light switch.


This post has been edited by Link on 20 Sep 2014, 18:11

Link
მგონი ერთი სტოპი დამწვარი მაქ და კიდევ დაბლითა ტუმანიკები მარა ვერადავერ ვაკავშირებ ერთმანეთთან რა შუაში უნდა იყოს

სისველე ხვდება ხოლმე კიდე რაღაც დაჩიკებს და იმანაც იცის ეგრე სჭირდა ჩემს ძველ ცლკს

ხელოსნების მარჩიელობას მირჩევნია ვიცოდე წინასწარ რა გავაკეთებინო, ან იქნებ იცოდეთ სად შეიძლება ნორმალურ ხელოსანთან რო მივიყვანო თორე ზამთარში მაგის გარეშე ციგაა ჩათვალე

რაღაც მარტივი იქნება და უნდა გამაწამოს ახლა

gsm999
მადლობა გამოხმაურებისთვის და სად გააკეთებინე?

guro__
შედი იბეიზე, იყიდე ობდ2 დიაგნოსტიკის შტეკერი. (მაქსიმუმ 15$ დაგიჯდეს)
ტელეფონზე, ანდროიდი გაქვს თუ აიოსი დააყენე პროგრამა. (ბევრია, ასე რომ დეტალებს რომ ჩაუჯდები გაარკვევ თვითონ)
და მაგდაგვარი პრობლემები რომ ექნება მანქანას, მომენტალურად გეცოდინება რა არ არის მწყობრში.

ახლა ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტია მიხვიდე დიაგნოსტიკაზე და გეტყვიან კონკრეტულად რა ატრაკებს.
ან ვინმე მეგობარ-ახლობელ-ნათესავს თუ შტეკერი აქვს, შეგაერთებინოს


პ.ს. იქიდან გამომდინარე რომ სტოპი არ გიმუშავებს - ჩემი ვარაუდია რომ მაგის გამო ანთებს.

This post has been edited by Link on 20 Sep 2014, 19:48

Link
ვა მაგ შტეკერზე არაფერი ვიცოდი, საჭირო ნივთი ყოფილა


ჯერ რაც გასაკეთებელია მაგათ გავაკეთებ თან გამოვიწერ უკვე რო ჩამოვიდეს, ზამთრის მოსვლამდე მოვაყომარებ


მადლობა ყველას closed