ოპელ კორსა 1.2 დასთუკული,, ძრავის შეცვლა რა ჯდება

1.2 დგას, მაგალითად 2.0 რო მოვინდომ ან 1.6 კაროფკაც უნდა შეიცვალოს?
ისე დოჩის 2.0 xe. ძრავი წავა? მგონი ასე ჰქვია ეგრეთწოდებულ დოჩის 2.0 ძრავს ხოოო?

shuma89

2.0 sohc უფრო კარგად დგება მემგონი. კარობკიანად უნდა ჩააყენო + ყუმბარებიც თორემ რას გაუძლებს 1.2 ყუმბარები მაგას

1.6 ისედაც დგას ისე კორსაში და რაღა იჩალიჩO ბარემ იყიდე 1.6-იანი.

shuma89
ბევრი, დაივიწყე

1000 დოლარი დაჯდება ეს რო ჩადგა, სულ მცირე ისიც

დავივიწყებ სხვა გზა თუ არ არის

არც პროფესიონალ მრბოლელობაზე აქვს პრეტენზია და არც იმაზე, რომ კორსასგან რამე სწრაფს გამოვიყვან

დასტუკული ძრავით 500 ლარში მაძლევენ და ღირს ხელის მოკიდება?
ვიფიქრე ბარემ ძრავი უნდა შეიცვალოს და ცოტა დიდს ჩავდგავთქო, მაინც ცოტას დავდივარ და დიდი სხვაობაც არ მექნებოდა ბენზინის წვაში

მე რო მინდოდა მაგ ფასად ვერსად ვნახე. მე უფრო დიდი ძრავის ჩადგმა მინდოდა 2.5 ან 3.0 ის. ბედი უნდა ყველაფერს რა

bizonikluchi
2.5 არღირს ძვირი ზბორი,,კაი ყლისძგერა გამოვა,,

shuma89
2.5 დაითრიე ზბორში უფრო იშოვი და ჩად,,

ვერ ვიშოვე კუზაო როცა ატეხილი ვიყავი და.... აი ეს კარგი ვარიანტია 500 ლარად. 2.5 ს ჩავდებდი და ჩემსას გავისწორებდი

ჩემი აზრით 2.5-ის ჩადებას მაინც 2.0 ჯობია, 4 ცილინდრია უფრო მარტივია ყველაფერი, მამენტ ტურბინა თუ მოგინდა კაცს იოლად გამოხვალ

2.0 დოჩი ზბორში კომპიანად რო ავიღო კაცმა ცოტახანს 1.2-ის კაროფკა და ყუმბარები ვერ გაუძლებს? აი რო არ იგაზავო და ნარმალნა რო იარო.


ისე გამოცდილი ხალხი ჩანხართ და წონა განსხვავებულია ძალიან? აი მაგალითად ეკოტეკი 1.2-იანი და 1.6-იანს შორის?

This post has been edited by shuma89 on 1 May 2015, 13:42

კარობკა არ დადგება. სტუპიცები უნდა გადააკეტო ელექტროობა ბენზენასოსი კომპიუტერი. ხო ტურბინაზე იოლად გამოხვალ პროსტა მანდაც ბევრი ფული გინდა